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- 842.00-15.00 (-1.75%)2024/05/30 13:13 距離台股收盤還有 17 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收857.00開盤841.00委買價841.00委賣價842.00
- 今日價格區間841.00 - 848.0052週價格區間516.00 - 878.00成交量26373 張平均成交量39138 張
- 市值21836.090 億本益比 (最近12個月)25.07營運報告/法說會日期2024-07-18除權除息日2024-06-13
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台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。
PSMC （ 力晶積成電子製造股份有限公司 ）（りきしょうはんどうたい、称:Powerchip) は、 台湾 の 集積回路 メーカー。 PSMCは半導体製品、特にメモリーチップやその他の集積回路を製造・販売している。 2020年現在、PSMCは3つの12インチと2つの8インチ・ウェハ・ラボを有する世界第7位の半導体ファウンドリーである。 PSMCはファウンドリーサービスだけでなく、設計、製造、テストサービスも提供している。 PSMCは1994年に設立され、本社は台湾の新竹市にある。 半導体メモリ 、主に Memory ICs 、ほか フラッシュ などを製造する。
JASM設立の経緯. 沿革. 脚注. 外部リンク. Japan Advanced Semiconductor Manufacturing株式会社 （ジャパン・アドバンスト・セミコンダクター・マニュファクチャリングかぶしきがいしゃ、 JASM ）は、世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である 台湾積体電路製造 （TSMC）が過半数を出資する子会社で、 ソニーセミコンダクタソリューションズ と デンソー が少数株主として参画している企業である。 その後、 2024年 2月6日 には、 トヨタ自動車 が参画した。 概要. 1997年 に TSMC は日本法人を設立し、日本の顧客との間で直接接点を持つようになった [2] 。
聯華電子股份有限公司 （れんかでんしこふんゆうげんこうし、 英語: United Microelectronics Corporation 、略称は 聯電 、 UMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 半導体受託製造での世界 シェア は2023年時点で世界4位。 概要. 1980年に設立され、新竹市 新竹科学工業園区、台南区、シンガポールに200 mm、300 mmウェーハ対応の半導体製造工場を持つ。 2003年には SiS を傘下に納めた。
台達電子工業股份有限公司 （ 中 ：タイダァディエンツゥ 日 ：デルタでんしかぶしきかいしゃ 英称 ：Delta Electronics, Inc. 略称 ：台達電子工業、DELTA、台達電子、台達電 ）は、 台北市 内湖 に本社を置く、 電源 と トランスシステム に特化した 台湾 の 電子機器 メーカー。 世界200カ国で関連施設を運営する。 歴史. デルタ電子は、 1971年 に 台北県 新莊鎮（現： 新北市 新荘区 ）美南路で15名の従業員で設立され、 TV 向け コイル や電子部品、 インダクタ の製造メーカーとして開始された。
概要. 半導体製造装置 分野でアメリカの アプライド・マテリアルズ 、 ラムリサーチ 、オランダの ASML と競合する。 2022年、ソニーとトヨタなどの大手8社が出資して設立した Rapidus や台湾の世界最大半導体メーカー TSMC の熊本工場建設の件でこの会社も再び注目を受けた。 元々、海外売上がほとんどであったが、日本が半導体国産化を進めようとしているため、これからは国内への売上が伸びるという展望もある。 [4] 半導体製造装置 は日本が強みを持っている分野の一つであり、世界様々なところで日本製の機械が使われている。 特に、東京エレクトロン（TEL）が開発しているコータ／デベロッパーは全世界で90％（EUV露光用はほぼ100％）のシェアを持っている。
EMU3000型電車 （EMU3000がたでんしゃ）は 台湾鉄路管理局 （台鐵/台鉄/TRA）の新型都市間輸送用列車。 車齢30年近い旧型車両で運行されている 自強号 （特急に相当）や、 環島之星 を含む客車列車の 莒光号 （急行に相当）や、2020年末に 電化 された 南迴線 の気動車列車を置き換えるべく合わせて600両が発注され、2021年末から順次投入。 概要 [ 編集] 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち「新型城際電聯車」（都市間電車列車を意味する）の名目で進められたもの [5] 。
