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  1. 2021年9月13日 · 「18 年都是不斷追趕的策略。 」王石分析,2000 年時,聯電選擇和 IBM 合作研發銅製程,台積電選擇自行研發,從此讓聯電在先進製程上處於落後狀況。

  2. 5 天前 · 美國研究調查機構 Canalys 預測,全球個人電腦出貨量已經連續 7 季下滑,但隨著消費者準備更新疫情時期的個人電腦,今年個人電腦(PC)出貨量可望回升,將達 2.67 億台,較 2023 年增加 8%。. 而且隨著生成式 AI 的興起,人工智慧個人電腦( AI PC )也是成長動能 ...

  3. 2016年2月19日 · 一種假想是為了保持行業地位汽車公司會竭盡可能滿足工程師的要求不斷投入研發資金擴大生產規模並通過收購有實力的零部件製造商來完善技術。 但由於缺乏控制財務、市場洞察和公司管理的意識,這些公司很快就會出現財務危機和內亂,它們的產品不是夭折在了設計台上,就是因供需不平衡而產生不良競爭、發生滯銷... 實際上,這事情就兩次發生在通用汽車身上,直到一個人出現後,扭轉了這個局面。 這個人就是史隆。 他自 1923 年起任通用汽車總裁、首席執行官,直至 1950 年代。 史隆最先意識到,汽車工業以商業人才為核心的時代已經到來。 加入通用汽車後,他以異於常人的商業邏輯救通用汽車於瀕危邊緣。

  4. 2017年10月4日 · 日本電子商務龍頭樂天社長三木谷浩史有句名言:「1.01 的 365 次方是多少?」答案是 37。這是三木谷用來督促自己的公式,意思是,只要每天改善 1%,持續 365 天,一年後的自己將比現在強大 37 倍。要改善 1%,說簡單不簡單,說難也不難,也許只需要一句話

  5. 2021年4月14日 · 可是這場疫情如同一場馬拉松超過一年的時間部分選手已經感到疲憊但仍有企業可以不斷維持快速彈性與創新的動能麥肯錫顧問公司McKinsey & Company)發現這些前段班的選手,都擁有 3 個特徵。

  6. 2024年4月8日 · 換句話說就是在執行 PDCA 之前不斷問自己轉動 PDCA 的目的是為了什麼把明確的目標Goal定義出來。 持續追蹤改善效果的 PDCA+F 《TOYOTA的PDCA+F》裡強調,豐田(Toyota)成功的祕訣就在於不斷追蹤 PDCA 循環的結果。

  7. 2018年3月29日 · 2018-03-29. 數位時代 何佩珊. 攝影 / 蔡仁譯. 「我們有 99%的通路對消費者卻一無所知......」飛利浦轉戰電商的變革之路. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 你願不願意為了不到 1% 的營收,投入超過 10% 的時間和資源? 特別是,今天如果你是像飛利浦這樣深耕台灣市場已經超過 50 年,營收基期和市占率都已經相當高的品牌來說,這個問題可能還會變得更困難。 而且即便最終的答案是「願意」,改變所需要的也不能只是決心二字。 攻佔 99% 的通路,但對消費者一無所知. 不論是線上通路如 momo、PChome,或是實體的量販、百貨、3C 專賣店,甚至是垂直通路如昇恆昌、牙醫診所、坐月子中心等等,基本上台灣所有電器產品可以銷售的管道,都可以看到飛利浦的蹤跡。

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