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  1. 一輛白色大貨車緩緩駛進窄小巷弄,夜間旅程就此展開。 從集貨商手中接過幾十桶封裝好玉蘭花的塑膠簍桶,司機大哥幾次俐落來回車上、車下,迅速裝載完成,隨即疾馳北上,4、5小時的車程就此展開。

  2. 2021年4月2日,太魯閣號事故發生後,現場徹夜搜救。 (攝影/陳曉威) 調查爭議1:半年就結束調查,事故分析只花2個月. 5月10日運安會發布最終調查報告後,運安會調查官在現場回答媒體的問題。 (攝影/陳曉威) 運安會在這次太魯閣事故專案編組中有30位調查官及研究員,據了解,針對此次宛如「超速」的調查,深感不安,士氣十分低落。 調查爭議2:主委承諾限期,犯獨立調查機構大忌. 在最終調查報告開始前,運安會主委楊宏智(左)與運安會執行長張文環討論報告內容。 (攝影/陳曉威) 報告疏漏1:未模擬列車出軌即下定論. 不具名調查官指出,調查報告並未針對列車出軌進行動力學模擬,僅針對隧道的「撞擊痕跡」就斷定是列車左偏出軌,可能有所疏漏。 此為台鐵408次太魯閣號列車行車紀錄畫面。 (畫面提供/運安會)

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  3. 台灣第一個由公益基金會成立的網路媒體,致力於公共領域調查報導,打造多元進步的媒體環境。

  4. 2016年6月12日 · 跨越整個日治時期的築港計畫,於1912年完成堪稱最重要的第二期工程,原本泥灘淤積的彎曲沿岸,變為筆直的碼頭區域,「現代化」的基隆港在歷史的舞台出場,1930年成為全台第三大都市,人口僅次於台北與台南,1984年更站上世界第7大貨櫃港。

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  5. 為了擺脫跟監,貨車從裝訂廠載出雜誌,先轉進殯儀館過夜躲人耳目。 退回來的過期雜誌也不能掉以輕心,載到六張犁墳區旁的豬寮存放。 不怕鬼不怕髒,只怕黑心特務。

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  6. 2023年6月25日 · 但這個政策有個很的缺點:代紡、代織而成的產品會由政府購回,不需要在市場上競爭,因此往往只求產量、品質低落。 藉由戰後台灣的經濟政策和事件案例,吳聰敏想和讀者傳達一個概念:政府干預市場、以及錯誤的管制政策,經常為台灣帶來禍害;然而 ...

  7. 2019年10月15日 · 跨國走私,台灣可能成為下一個中繼站?. 根據關務署高雄關資料,這批穿山甲來自馬來西亞砂拉越州古晉市(Kuching, Sarawak),2017年12月27日啟運,船班次為Kota Cempaka輪第0032W航次,以冷凍沙丁魚報關,由於收貨人放棄提領,原已由船務代理公司申請辦理退運至 ...

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