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2024年3月6日 · 聯合航空（United Airline）商務長諾塞拉（Andrew Nocella）就在近期的財報電話會議上指出，聯合航空的長途國際航班上，平均有 21 個豪華經濟艙座位， 是該公司最賺錢的艙位 。 《華爾街日報》分析， 豪華經濟艙是航空公司用來經營忠誠會員的重要策略 ，像是讓會員可以累積哩程升等，或者購買豪華經濟艙可以獲得特殊的積分等。 而達美航空（Delta Airline）的發言人也表示， 購買豪華經濟艙的乘客中，有 7 成下次會再回購 ，因此該公司也計畫在未來航線上增加豪華經濟艙座位的數量；美國航空（America Airline）負責客戶體驗的副總希瑟克（Kimberly Cisek）也表示，未來會增加配有豪華經濟艙的航班數量。
- 為什麼近七成網友不支持長榮罷工？
- 長榮罷工真有符合「正當性」嗎？
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uMiner蒐集2019/5/29至2019/6/20期間針對長榮罷工案的討論，並進一步提取網友的留言反應可分為「支持罷工」（32.1%）、「可以離職」（29.1%）、「旅客權益受損」（15.6%）、「工會貪婪」（13.1%）以及「反對罷工當手段」（10.0%）。若把「支持罷工」以外的網友的負面反應列為傾向不支持罷工，加總起來的結果為66.8%。 其中「支持罷工」的網友認為，勞方罷工爭取自己的權利合理，且合法的罷工也能給慣老闆警惕。而整理不支持罷工的網友的回應，可以分為兩個層面，一是覺得空服員算是高薪勞工，且勞動條件與其他工作比已算是福利好的工作，覺得不喜歡可以另謀高就，罷工不合理；二是覺得罷工會引起交通大亂，造成旅客的不便，不應只為爭取自己的福利卻影響到民眾、旅客的權益。
此外，長榮的罷工行動不受網友的支持，幾次重大事件下來反對聲量都高於支持。從5月30日工會拒絕透過直播公開協商過程就遭到網友質疑，認為「不敢直播鐵定有鬼」、「工會怕直播真的好無言」、「原來直播會對勞工不利，我還以為弱勢的一方會想要直播」……等。 此後，6月4日罷工大遊行、6月7日工會取得合法罷工權，以及6月20日工會宣布罷工，三個事件讓雙方聲量提升，其中反對聲量更是如此。 支持與反對的聲量在6月20日來到最高峰，也是雙方差距最大的一次。雖然支持方的聲量也隨事件的發展有所提升，但這幾波事件都顯示出對工會幫助不大，更沒有改善支持度。
【華航何時才能政治斷奶】泛公股的公司結構，其實才是「罷工協調未果」的主因？ 為什麼歐洲國家不會被罷工拖累？因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」 「空姐過比我爽還罷工」？ 別再問人家幹嘛抗爭，問問自己為什麼不敢站出來！ （本文經投稿作者 源大數據 授權刊登，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題。意投稿者可寄至：edisionmedium.com，經編輯檯審核並評估合宜性後再行刊登。首圖來源：中央社，未經授權，請勿轉載。）
2016年6月24日 · 桃園空服員職業工會長榮分會剛剛發出聲明表示，長榮航空勞資雙方已於1月6日召開會議，資方代表曾親口承諾與工會進行勞資協商，但兩個星期就跳票。 因此今天長榮空服員們到總公司抗議，拒絕資方跳票無信，這是長榮航空史上第一場行動，工會更不排除提高抗爭強度。 圖片來源：維基百科. 最近華航罷工事件吵得沸沸揚揚，99.5%的空服員經過工會投票後決定走上街頭罷工！ 很多人讚歎這份勇氣與決心，也有不少旅客雖然這幾天的航班受到影響，還是出面表示支持華航罷工。 有些人說「既然華航這麼做，那我們就搭長榮好了！ 」不過大家知道，華航工會雖然因為資方擺爛罷工，可是長榮航空可是連工會都組不成… 長榮航空的勞動權益就比較好嗎？
2024年4月26日 · 財報指出由於生成式 AI 工具的需求與推動，雲端基礎架構、服務和應用程式受惠，2024 年第一季 Google Cloud 的獲利成長了 28%，達到 95.7 億美元，延續上一季以來的正面趨勢，營業收入也成長近 5 倍，從 1.91 億美元增至 9 億美元。 Alphabet 執行長 Sundar Pichai 表示，估計到了 2024 年底，YouTube 和 Google 的雲端業務的年綜合營收，將可望超過 1000 億美元。 【延伸閱讀】 【海外最大研發基地在台灣】Google 全新硬體研發大樓新北啟用，助台灣打造亞洲矽谷. ＊ Intel 營收未達市場預期，晶片代工仍虧損.
報 橘 【台航空界難得「親駕飛機的董事長」】從計畫到開航只花別人 1/3 時間，張國煒靠「好口碑」締造星宇航空 ... 【罷工空姐成 PTT 表特版主角】從長榮 罷工反思：是罷工造成社會不便，還是低級蠢男造成社會不便？ 【我們為什麼挑選這篇文章 ...
2021年3月26日 · 2021-03-26. 分享本文. 長榮「長賜輪」23 日在蘇伊士運河擱淺造成「大牌長榮」的僵局（25 日晚間，約有 165 艘船隻苦苦等候），全球貨貿每小時損失 114 億，全球都在看著這搜貨櫃輪還要塞在運河多久。 現在有個網站「 Is that ship still stuck? 」（那船還卡著ㄇ）可以讓好奇的吃瓜民眾們即時查看大牌長榮的情況究竟解除了沒。 在網站「 Is that ship still stuck? 」上，除了統計長賜輪擱淺了多久的時間（TO 編輯寫稿時已經擱淺了 2 天 21 小時 38 分鐘），該網站使用即時船隻追蹤網 VesselFinder.com 的資料，配上了言簡意賅的網站標題，令人會心一笑。
2023年8月24日 · 分享本文. NVIDIA，全球知名的圖形處理器與 AI 技術公司，在今日凌晨公佈財報消息。 根據最新季度報告，NVIDIA 預計第三財季營收為 160 億美元（預期 126.1 億美元），當前銷售額比去年同期增加 170%，每股收益達到了 2.7 美元（預期 2.09 美元），本季收入更是高達 135.1 億美元（預期 112.2 億美元），淨利潤也躍升至 61.9 億美元。 這一強勁的業績表現不僅超出了市場預期，更展現了該公司在全球市場的領先地位（該預期數字來自 Refinitiv，為全球金融市場數據提供商。 ）。 NVIDIA 財報亮眼下一步是？ 創始人黃仁勳：生成式 AI 競賽必有我們. NVIDIA 已成為生成式 AI 行業主要供應商。
