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2017年1月11日 · 2017-01-11. 分享本文. 【我們為什麼挑選這篇文章】計程車與Uber間的論戰延燒許久，不論是從乘客體驗、司機抽成等角度，都有許多不同爭議。 最近Uber甚至表示願與計程車合作，但是Uber與台灣計程車制度還是有許多不同。 這篇文章作者本業為設計行銷工作，曾有一年多的計程車司機經驗。 他也實地申請成為Uber司機，鉅細靡遺的從司機角度描述了Uber的優缺點，並與傳統計程車制度做評比。 （責任編輯：黃筱雯） 作者/ 運轉手的筆記本. 怎麼傻到花時間寫這篇？ 見識過 Uber 臉書社團與小黃社團之間對立的情況，所以分享這篇「開箱文」，肯定會引來不少正反兩面的意見。
2021年10月29日 · TO 主題新聞. 2021-10-29. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這則新聞】搭計程車最怕遇到三大景況：雨天、塞車、繞路，導致跳表費用不斷往上跳，對於乘客來說是無可奈何的成本，而下車時掏現金支付、找錢也是相對麻煩的流程，目前市場上最新的數位叫車服務，怎麼解決以上問題？ （責任編輯：徐宇儂） 國內疫情漸漸趨緩，隨政府防疫規定放寬與五倍券發放，民眾外出或是出門上班洽公的需求提升，因此台灣大車隊自 10 月起於台北市、新北市、基隆市推出多元計程車「固定車資」新服務，一掃乘客心中最大的煩惱。 搭計程車費用總難以預料？ 這項 App 新服務打破過去收費框架.
- Uber 不是合法了嗎？又發生了什麼事？
- 計程車聯盟還沒罷休
- 於是，租賃業者也要走上街頭了
- Uber 在台灣
事情的脈絡要從今年更早一些說起，2017 年 4 月，過往登記為資訊服務業，被開出上億罰單的 Uber 換了新經營型態回歸台灣，這個新型態簡單解釋，就是和合法小客車租賃業者合作，搖身一變成為叫車車行，旗下的司機都歸屬這些合法租賃車行，行話就叫做「靠行」。 汽車運輸管理規則第 100 條第 1 項第 2 款是這樣寫的：「經營小客車租賃業租車人如須僱用駕駛人者，應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。」，Uber 這個做法更像是規避，但勉強可以說是「合法」了。但想當然爾，計程車司機的抗爭並不會到此結束。 據《中央社》報導指出，台灣計程車產業聯盟在 2018 年 8 月指控 Uber 與合作的小客車租賃業代僱駕駛，侵犯計程車業務，違反公路法；交通部回覆，目前 Uber 與租賃業合作並無違法...
據《聯合新聞網》報導，10月初大批計程車司機因不滿 Uber 以租賃業經營客運業，原計 10 月底、11 月初發動大規模抗爭，不過台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉與多名計程車業者，11 月初與交通部長吳宏謀會談後決定暫緩抗爭，鄭力嘉表示，部長當天承認 Uber 與租賃車模式確實侵犯到計程車，也承諾會著手修改運管規則，並表示在 11 月 24 日選前就能端出草案。 於是，就有了現在這個新 Uber 條款：「代僱行程必須高於 1 小時」、「禁止排班與巡迴攬客」、「必須揭露車輛、駕駛人、租車費率，手機 App 畫面顯示費率，必須與車內懸掛價格相同」等規定，為什麼需要高於一小時，這是因為目前 Uber 依循的法規，租賃汽車必須要以小時計費，因此短程載客，就算法源上合乎代雇駕駛，但依然不能短程載客...
交通部正在研擬「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」條款的這件事，引起計程車圈的一片支持聲，但也讓租賃業者非常非常不悅，號稱週四將號招 500 台租賃車走上街頭，開到交通部前大舉抗議。 據《蘋果日報》報導，台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示，代僱駕駛合法存在 40 餘年，20 多萬部租賃車合法繳交牌照稅、燃料稅、開發票等，去年 Uber 和租賃業合作，也符合交通部的「納管、納稅、納保」精神，「現在卻又要修法規範我們怎麼營運，科技已經這麼進步了，為何一定要規範前一天預約才能搭？不能早上預約、下午搭乘嗎？」 台灣長期以來都喊著要鼓勵創新價值，但目前看來似乎完全沒有辦法找到傳統產業和新創的平衡點，只是一昧保護既有產業難以帶動成長，更別說要推動台灣成為創新大國了。如此一來，或許還不如取消計程車的價...
Uber 首屆開源峰會 15 日正式啟動！台灣教授將與矽谷專家進行自駕車技術交流 新創 Shopback 進軍叫車服務：幫你比價計程車、Uber 車資，搭車還另送折扣 顧立雄嚴正聲明：顧立楷不是我兒子，也不是我弟，要抱怨 Uber 拜託不要找我 參考資料 交部訂Uber條款！小黃叫好 交長認「Uber確實侵犯到小黃」 擬禁Uber巡迴攬客、車程要1小時抗議生計受限 500輛租賃車後天包圍交通部 （本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：Núcleo EditorialCC Licensed）
2016年12月22日 · 黃筱雯. 2016-12-22. 分享本文. 採訪報導/黃筱雯、張育寧. TO 編按：2017 年 10 月30 日， Uber 宣布將與多家台灣在地車隊合作，推出uberTAXI 服務。 這時候不免想到台灣網路叫車市場究竟有哪些競爭者？ 而他們又各有何優缺點？ 讓我們一起來看看去年的完整分析好文！ 台灣的網路叫車市場今年很熱鬧。 上週立法院才剛三讀通過 公路法 修法，uber 條款正式通過，台灣有了全世界最高的 uber 罰款上限額 2,500 萬台幣，台灣本土計程者業者都鬆了一口氣。
2016年9月26日 · 亞洲最大創業加速器、東南亞最專注網路的創投基金的之初創投（AppWorks）合夥人程九如說： 「台灣每年有近四千萬出入境旅客人次，從機場到市區的接駁有很大的需求；而且 DingTaxi 與有牌照租賃車行合作，做中長程載客，共乘更容易被市場接受。 從新北市出發，業績飆升. 一開始，兩兄弟拿出一百萬元做「一個月免費搭乘」，釋出創業以來最大的投資，沒想到，卻成為曾亭瑞創業以來的最大低潮：「免費的車子竟沒有人敢搭！ 」從桃園機場每日吞吐量來算，每天至少有一萬五千人要從桃園機場移動至台北，怎可能連一張訂單都沒有 ？ 關鍵在於，住在蛋黃區的台北市民移動到轉運站還算方便，較不會「冒險」嘗試新的乘載方式；而新北市的居民到轉運站就麻煩得多，他們隨即將派車藍圖擴展至新北市，訂單馬上從一周十張飆到一 百張。
2018年8月29日 · 〈影片中加入新細明體要付費？網紅 Joeman 先發難〉 起先 Joeman 只要影片有營利，不管是業配、廣告分潤，使用者付費，都相當合理。 但一問之下才發現，一年的授權費卻要兩萬多塊，甚至許多 20 萬、10 萬以下訂閱數的 YouTuber 也紛紛中標。
2021年10月14日 · 各大車商紛紛嘗試「網路買車」服務. 日本 Honda 在 10 月 4 日起提供網路買車的服務，這讓它成為日本第一家在線上銷售新車的大型車商。. 消費者可經由 Honda 的線上銷售平台 Honda ON 購買 4 種車款，你可以在上面選擇顏色、配備與保險等，指定店面交車 ...
