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2023年9月1日 · 喜欢：11. 「Jiadi Zhu，这个名字在美国科学界大火」他毕业于北京大学，现为美国麻省理工大学博士的朱嘉迪领衔科研团队，在芯片微型化领域取得突破性的进展，可直接在八吋硅基晶元上沉积仅有三个原子厚度、可供生长纳米级晶体管的二硫化钼化合物 ...
2024年4月27日 · 晶科能源 山西工厂突发火灾，消息人士称未造成人员伤亡，但是可能财产损失惨重，可能会给全球光伏市场带来巨大影响！ 晶科能源 山西工厂昨日发生明火事故。 一些现场视频显示，火情发生于4月26日15时左右，现场黑色浓烟滚滚。 生产员工已经完成撤离。 一位接近公司人士对外声称，现场情况已经得到控制，目前了解到没有人员伤亡，是单一火灾事故，当地消防人员已控制火情。 另据一些现场人士提供照片，截至今日4月27日，上午10时40分，工厂周边消防车已经撤离。 对于初步调查结果，有投资者向 晶科能源 求证，不过未得到有效回应。 据一些网上自媒体发布的 无人机 俯拍的火灾后的视频，我们可以看到过火面积很大，几乎覆盖了整个工厂全部厂房范围。 一期项目厂房几乎成为废墟，损失惨重。
3 天前 · 作者：契诃夫第三幕奥尔加和伊里娜的卧室。左右各一床，都挡在屏风背后。半夜两点以后了。后台响着火警的钟声，火已经着了很久。家里的一切，都表现着什么人都还没有睡。玛莎躺在长沙发上，和平日一样，穿着黑衣服。奥尔加和安非萨上。
2024年4月27日 · 晶科能源 "年产56GW垂直一体化大基地项目"总投资560亿元，是山西省引进和落地的重大转型项目，规划建设年产56GW单晶拉棒、56GW切片、56GW高效电池片和56GW组件产能。 今年3月26日，该项目第一条生产线全线贯通，项目一期14GW一体化产能全线点火运转 。 项目共分四期，建设周期约二年，每期建设规模为拉棒、切片、电池片、组件各 14GW 一体化项目，一期项目预计 2024 年第一季度投产，二期项目预计 2024 年第二季度投产，三期、四期项目预计 2025 年建成投产。 项目全部达产后，可解决就业约3万人。 截至2024年年底， 晶科能源 预计硅片、电池、组件的产能将分别达到120GW、110GW和130GW，其中N型产能将超过100GW。 点评：
2024年4月19日 · 雪球. 转发：0. 回复：1. 喜欢：0. 紧急爆炸减产，供需失衡下有望成为下一个TMA. 事件： 据福建应急管理部门4月17日公告，南平市邵武经济开发区福建帝盛科技股份有限公司103车间东侧设备装置起火。. 现状：帝盛科技是国内主要的紫外线吸收剂和受阻胺 ...
2024年5月8日 · 2人受伤！ 作者： 能源内参. 据德国公共广播电视报道，2024年4月27日，位于德国尼尔莫尔 (里尔区)商业区的 锂电池储能集装箱起火，并且在救火过程中，有两名消防员受轻伤。 据德国消防队的出警记录信息显示，4月27日晚上 9 点前不久，德国尼尔莫尔消防队接到报警，储能集装箱有烟雾冒出。 （图片滑动查看更多） 消防人员到达现场，可以看到轻微的烟雾。 与现场人员协商后，打开了储能集装箱。 打开瞬间发生了带有火焰闪光的爆炸，两名消防员因此受伤，并且随后又发生了几次小规模的爆炸。 为防止着火范围扩大到其他储能集装箱，消防员使用起重机将其移动到旁边空地进行灭火。
2024年3月17日 · 这项技术的核心在于将电池单元直接集成到车辆的车身结构中，这样做带来了多方面的优势： 提高车身刚性 ：通过电池单元与车身的集成，CTB技术显著提高了整车的扭转刚度，达到了40000Nm/°以上。 这种刚度的提升使得车辆在行驶过程中更加稳定，改善了操控性，同时也增强了安全性。 减少底盘厚度 ：CTB技术实现了电池与车身底板的一体化设计，与传统电动车相比，能够大幅度压缩底盘厚度。 这一改进不仅有助于降低车辆重心，提升行驶稳定性，还为乘客和行李提供了更大的空间。 提升续航能力 ：由于电池体积和能量密度的提升，在CTB技术的帮助下，电动车的续航里程可以轻松达到1000公里以上。 这一点对于消费者来说是一个很大的吸引力，因为它减少了充电频率，提供了更长的旅行距离。
