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  1. 2022年3月29日 · 2022-03-29 15:09:29 來源: 香港商報網. 據中通社29日消息台鐵行駛超過40年的復興號列車走入歷史最後一班第605次列車29日早上6時5分從花蓮站開出並於10時50分抵達終點新北市樹林站。. 不少鐵道迷特地到樹林站與該列車道別更有人帶着特製的 ...

  2. 2023年10月9日 · 福田、羅湖等口岸正常開關 深圳灣口岸仍暫停服務 有片丨天文台今晚七時改發九號風球 港鐵暫停所有露天路段的港鐵列車和輕鐵服務 受颱風影響,港珠澳大橋橋樑航道自7日起交通管制 男子持刀襲擊政總保安被制服 2人受傷 內蒙古社總賞煙花賀國慶 ...

  3. 2024年4月27日 · 2023年7月,廣東省公共資源交易平台發布《第二高東莞中心站城市設計、交通規劃和城市更新統籌招標公告》。 據悉,廣深第二高預計2024年開建,途經廣州、東莞、深圳三市,總體呈南北走向,預計2029年建成;線路起自廣州北站,經白雲機場、魚珠站、東莞南城蛤地,引入深圳機場站,形成廣深與東莞的快速直達通道。 按目前廣深線路行程,從深圳北站到廣州市區,需乘高29分鐘(深圳北站─廣州南站)+地鐵38分鐘(廣州南站─體育西路站),新開通的「香港西九龍─廣州東」深圳北至廣州東段最快也需時67分鐘。 從深圳北站到廣州白雲機場,包括高29分鐘(深圳北站─廣州南站)+地鐵77分鐘(廣州南站到白雲機場南),合計約106分鐘。

  4. 2020年11月30日 · 2020-11-30 13:35. 來源:讀特新聞. 日前,深圳地鐵集團發布了《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書全文公示及公眾參與說明公示》,完整公布了《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書》。 深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露,11座車站有11座樞紐和換乘站,可以無縫銜接高、城際鐵路以及城市軌道交通。 無縫換乘20條地鐵5條城際鐵路4條高速鐵路. 深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程線路長69公里,全線共設站11座,其中樞紐站和換乘站10座,分別為T4樞紐、機場東、石岩中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍;普通站 1 座,為黃麻布;均為地下線和地下站。 設九圍動車段1處,設置於九圍西地塊,接軌於黃麻布站。

  5. 2023年1月26日 · 為迎接返程客流高峰,深圳北站持續做好暖心服務。 在站台、出站口等出站流線崗位增派人手,進一步加強站台、扶梯等處所安全宣傳和出站引導,配合節前增設的靜、動態引導指示牌,助力旅客安全乘降、便捷有序出站。 同時,深圳北站積極主動對接交通局等部門,保證公共交通運營時間和運力投放力度滿足鐵路首末車旅客出行需要,尤其是為夜間到達旅客打通出行「最後一公里」,實施「兜底」疏運保障。 「為使廣大旅客尤其是重點旅客感受到回深的溫暖,迎春花服務隊積極對接各抵站列車,為老幼病殘孕等重點旅客提供一對一的『接車』服務,根據旅客需求提供免費輪椅並溫馨送至停車場、出租車、地鐵口等位置。 」深圳北站迎春花服務隊隊員李文豪介紹。 記者來到深圳北站東廣場看到,進、出站口的旅客人群都比較密集。 「我到深圳了,放心吧。

  6. 2021年11月3日 · 6號線支線. 交通動脈擴能. 6號線支線起自光明區6號線光明站,止於深莞邊界,線路全長6.13公里,共設3站4區間。 6號線支線示意圖(站點名稱以實際建成為準) 截至目前,全線區間已貫通,全線車站已封頂。 附屬工程圍護結構已完成84%、土方開挖完成79%、主體結構完成74%,車站裝飾工程結構砌築完成96%。

  7. 2022年1月13日 · 近日,國家鐵路局發布了關於《鐵路旅客運輸規程 (徵求意見稿)》公開徵求意見的通知,擬對實施二十多年的兒童優惠票標準進行修改,引發社會的廣泛關注。 徵求意見稿第十二條指出,「實行車票實名制的,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童,應購買全價票。 未實行車票實名制的,身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優惠票;身高達到1.5米的兒童,應當購買全價票。 而在1997年發布,目前仍在使用的《鐵路旅客運輸規程》第十九條中註明:「隨同成人旅行身高1.2米到1.5米的兒童,應當購買兒童優惠票;超過1.5米時應買全價票。

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