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   最新消息/新聞稿. 113年6月6日 (四)22時至7日 (五)6時，封閉國道1號南下往國道8號東行環道，車輛請配合改道行駛. 工程 新聞稿. 113-06-05. 6/5-6/6，21-06時，國道1號彰化交流道南下出口匝道 (往彰化方向)施工封閉. 行車. 113-06-04. 國道1號彰化交流道南下出口匝道 (往彰化方向)113年6月5~6日 (星期三~四)夜間施工封閉. 工程 新聞稿. 113-06-04. 6/17 10時-6/21 12時，國3南向和美入口辦理伸縮縫更換封閉施工. 行車. 113-06-04. 端午節連假行駛國道請多利用好走時段. 行車 新聞稿. 113-06-04.

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   國道實施開放路肩措施路段及時段一覽表. 112.9.1開放南港聯絡道0k+000~15k+990供大客車行駛，開放時段調整為平日16~20時、假日6~17時。. 112.9.1開放南港聯絡道0k+040~匝道0k+410供小型車行駛，開放時段調整為平日16~20時。. 註：實際開放路肩時段、里程及速限請以現場 ...

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   國道橋梁檢測分為「平時檢測」、「定期檢測」及「特別檢測」。「平時檢測」係平時實施之橋梁異狀、損傷檢測，由橋梁檢測人員於每年4月及10月底前辦理，以步行目視或以簡單之量測器具進行檢測。

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   交通控制簡介. 交通控制系統依功能分為四大部份： 1.資料收集系統： • 車輛偵測器：設於進出口匝道、兩交流道間及多事故路段，應用電磁感應 微波偵測等原理，偵測交通流量、佔量，並計算速率、車種及車距。 • 閉路電視攝影機：設於收費站、隧. 道、高架道路、主線壅塞路段、交. 流道及天候不良路段，掌握瞭解道. 路交通狀況。 圖7 閉路電視攝影機. • 人工通報系統：用路人利用高速公路1968 免費專線、緊急電話機等通報路況 ，工務段巡路人員或高速公路警察 則可利用無線電通報路況。 圖10 人工通報系統. • 緊急電話：一般路段兩側每1公里. 、隧道內每175公尺、高架路段每. 500公尺1座，拿起話筒後可直通交管中心值班人員通報緊急事件。 圖11 緊急電話. 2.資訊顯示設備系統：

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6. www.freeway.gov.tw › Upload › research公路鋼結構橋梁之檢測及補強規範（草案） 第二章 檢測一般規定

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   測人員可具體明確的了解應檢查的項目與重點，同時對於檢測項目可做較標準 化、一致性的規定，避免遺漏某些劣化情況或流於主觀意識；檢測完畢後，檢

7. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗5月刊-國道隧道維護管理系統

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   一、資料電子化提升所需資料搜尋之便捷性及快速性。 二、向量化隧道異狀，便於各劣化異狀統計及維修數量調查。 三、歷年資料比對，掌握隧道變化趨勢。 國道隧道維護管理系統導入全生命週期之理念，規劃開發先進並全面性落實全生命週期概念的管理系統；初步以國5隧道為模組建置對象，現正由本分局木柵工務段辦理後續擴充系統供高公局各轄管隧道單位使用，以統整隧道之設計、施工、安全檢查、監測及維修等資料，除便於相關資料之建置及查詢外，並可提供後續設施維修補強工法決策之參考，期能透過歷年資料統計分析，評估維護決策，提昇隧道之維護管理效率，增強管理決策及防災應變能力。