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  2. 2023年10月23日 · 由於前幾年的疫情重創航太產業供應鏈,許多供應商裁員甚至導致倒閉,航太產業的認證難度高,新加入者需要時間才能達到要求,目前在晶片、發動機等其他零組件都出現短缺,日前全球產量最大的一級飛機結構製造商結構Spirit AeroSystems又發生罷工事件,導致供應危機雪上加霜。 Dave Calhoun目前表示產能緊俏,不少規模較大的訂單最快將在2028-2029年才可以交付,而現在新收到的訂單將要在2030年以後交付。 空中巴士在之前的報告也指出目前累積的在手訂單接近8000架,而且因為訂單增加的數度高於產出,堆積的訂單恐越來越多。 關鍵字: 航太產業 | 波音 | 空中巴士. 你可能還想看. 這檔軍工股大漲200%! 他29歲到泰國創業,如今在航太找到新藍海 謝金河:我對它有很高評價.

  3. 2018年10月4日 · 英文總統上任後特別強調「國機國造」與「國艦國造」兩大政策,經過兩年的規畫與布局,將在未來任期內逐步落實,這也將帶動數千億元商機,國防自主的受惠股也會漸漸感受政府政策作多的氣氛。. 「國機國造」政策受惠的領頭羊,當然是曾經製造 ...

  4. 2023年12月26日 · 火炎表示,上路時程要先經保險局內部會議,再和壽險公會及產險公會針對細節及配套措施進行討論,目前尚無確定時間表。 至於會否在明年上路,則「需要經過討論,現在講還言之過早」。

  5. 2018年1月25日 · 2018/01/25 09:05. 文|. 洪綾襄. 圖/Pixabay. 分享. 複製連結. 國際投資界應用演算法及人工智慧理財已行之有年。 華爾街早在30年前,就開始以計量模型分析預測市場走勢,當中就大量應用電腦程式處理資訊。 1977年網路券商InteractiveBrokers (盈透證券)就引領金融交易科技發展,晚近業者也利用系統程式發現價格、造市、高頻交易等。 到了網路時代,應用更為廣泛且深入。

  6. 2023年12月7日 · 國際航空運輸協會總幹事兼執行長 Willie Walsh 表示,新冠肺炎疫情讓全球航空業陷入異常,產生了巨大虧損,導致損失了近四年的成長,然而,2023及2024年有望收復失土,主要動能來自於人們熱愛旅行,這幫助航空公司迅速恢復到疫情前的水準,恢復的 ...

  7. 2021年12月30日 · 2021年5月公布的《富比世》台灣50大富豪榜上,黃民奇以14億美元的身價,名列第36。. 不過,黃民奇恐怕是榜上最神祕的半導體富豪,他創立的漢民科技並未上市,外界對他的事業版圖並不了解。. 採訪中,《財訊》詢問多位漢民員工「公司為什麼不上市 ...