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陳慶峰 撰文. 8,906. 睽違四年的臺北車展，本次以「2024 臺北新車暨新能源車特展」主題再次登臺，汎德永業集團台北保時捷中心，今年展出代表性能與奢華的 Porsche 品牌系列車款，在源自賽道的終極道路版車型 911 GT3 RS 領軍之下，包括小改款 Cayenne 以及代表汽車 ...
2024臺北車展：Taiwan Commission重現經典，Singer Classic Study首次正式亮相. 自從 2009 年成立於美國加州後，過去十餘年來以致敬經典 Porsche 911 聞名、逐漸拓展為全球化奢華品牌的 Singer，除了已在 2021 年將永三汽車納入其全球合作夥伴的行列，還特別在本屆「2024 台北 ...
陳意凡在測試結束後表示，雖然 Senna 能夠提供非常大的下壓力，但是調校上還是有些「推頭」，而且因為麗寶賽車場的彎道均為連續且低速的設計，所以即使擁有一身高科技空力套件，卻沒有辦法盡情發揮。
- 1,198
- Senna
- V列8缸DOHC汽油引擎
- 4,744 / 2,153 / 1,198 / 2,670
2024臺北車展：品牌回歸後首度參展，Opel全系列車款到齊，車展期間指定車型享0頭款分期優惠. Opel品牌回歸臺灣市場後，首度參與新車盛事「2024臺北新車暨新能源車特展」，Opel帶來旗下全系列車型，包含跨界休旅Mokka、純電Mokka Electric、中型掀背Astra與主流SUV ...
- 受測車基本規格
- 賽道測試表現
- 測試總結報告
- 同場加映
目前國內建議售價新臺幣 1,620 萬元起、屬 U-CAR 級距分類「超級跑車」的 720S Coupé，為英國超跑與賽車品牌 McLaren 於 2017 年 3 月日內瓦車展全球首演、同年 8 月導入國內販售的雙座規劃、中置引擎後輪驅動超級跑車，是原廠旗下第 2 代 Super Series 系列的銷售主力，也是國內能見度相當高的超級跑車。 此外， 720S Coupé不僅是同級距非限量市售超跑之中、唯一配置 Monocage II 單體碳纖維車體結構的車款，也是同級對手裡面，第一輛最大馬力突破 700 匹 (PS) 的規則破壞者，所搭載之原廠代號 M840T 的 4.0 升雙渦輪增壓汽油引擎 (實際排氣量 3,994c.c.)，可在引擎轉速 7,250 轉時、輸出 720 匹 (PS)...
於是 720S Coupé在進場前，我們不但得先通過麗寶賽車場的噪音測試 (102.5 分貝)，並在 Pit 內、將車上的音響、燈光、空調系統，都設定到固定的標準，下場也確認過胎紋深度，且將胎壓由原廠的前/後 32psi、調整到前/後 28psi，測試下場時並記錄下當時的環境溫度及濕度，分別為 31.2 度及 66%，最終完成 10 圈、共 38 公里的測試里程。 而在經過整整 10 圈的激烈操駕測試後，透過車上所安裝的 Qstarz 極速計時器、我們不但得到這次 720S Coupé在麗寶賽道上的最佳單圈成績為 1 分 44 秒 794 的紀錄，在這圈最快的成績中，全原廠且滿油載的 720S Coupé，還在直線底跑出時速 227.81 公里的成績，經過我們所設置的 S1、S2 及 S3 ...
由於這次 720S Coupé在進行單圈測試時，幾乎每一圈都遇上了慢車，再加上原廠配胎在經過 8 圈的測試後，終究還是慢慢地出現了疲態，因此，最後我們「只」能取第 2 圈所跑出的 1 分 44 秒 794 為最終單圈成績，無法將紀錄推進到 1 分 44 秒之內。 然而，這個成績不但已是目前國內麗寶賽道日活動中、全原廠滿油載非限量市售超級跑車所寫下的最速紀錄，而且無論從影片或 Qstarz 極速計時器所呈現的數據 (當天的理論單圈成績推算為 1 分 44 秒 20) 來看，我們都相信、如果沒有被擋到的話，即使只是搭配原廠 Pirelli P Zero Corsa 的高性能街胎，但是在專業車手陳意凡精準的操駕下，工程底子深不可測的 720S Coupé，其實真的是很有機會跑進 1 分 44 秒之...
這次 720S Coupé的賽道測試雖然總共跑了 10 圈，但是因為 8 圈之後，原廠配胎就已經不再適合用來測時了，因此陳意凡特別利用最後兩圈的機會，載著 Bob 下場體驗 720S Coupé在賽道上的表現；不過，儘管陳意凡說他會慢慢地開，卻也輕鬆地跑出了 1 分 48 秒 428 的單圈，並讓 Bob 留下了印象深刻的回憶。
- 1,283
- 720S Coupé
- V列8缸DOHC汽油引擎
- 4,543 / 2,161 / 1,196 / 2,670
2021年電動車特輯. 正式售價473萬起、三車型設定，Porsche Taycan車系國內發表. 首度在 2020 年臺北車展於國內亮相、 Porsche 旗下首款量產純電動轎跑車 Taycan 車系，繼 2020 年 6 月 Porsche Taiwan 先行開放新車的預售活動後，接續在 12 月 3 日於國內正式發表 Taycan 車系，首 ...
利用乘坐模擬車廂重現駕駛環境，可以結合數位模型在早期開發階段實際感受螢幕顯示及操控設計。 駕駛體驗開發部門 Fabian Klausmann 解釋：「數位模擬能夠讓我們從使用者的角度檢視顯示螢幕、操控程序，甚至是駕駛過程中各種可能發生的變因。
