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陳慶峰 撰文. 8,906. 睽違四年的臺北車展,本次以「2024 臺北新車暨新能源車特展」主題再次登臺,汎德永業集團台北保時捷中心,今年展出代表性能與奢華的 Porsche 品牌系列車款,在源自賽道的終極道路版車型 911 GT3 RS 領軍之下,包括小改款 Cayenne 以及代表汽車 ...
2024臺北車展:Taiwan Commission重現經典,Singer Classic Study首次正式亮相. 自從 2009 年成立於美國加州後,過去十餘年來以致敬經典 Porsche 911 聞名、逐漸拓展為全球化奢華品牌的 Singer,除了已在 2021 年將永三汽車納入其全球合作夥伴的行列,還特別在本屆「2024 台北 ...
陳意凡在測試結束後表示,雖然 Senna 能夠提供非常大的下壓力,但是調校上還是有些「推頭」,而且因為麗寶賽車場的彎道均為連續且低速的設計,所以即使擁有一身高科技空力套件,卻沒有辦法盡情發揮。
- 1,198
- Senna
- V列8缸DOHC汽油引擎
- 4,744 / 2,153 / 1,198 / 2,670
2024臺北車展:品牌回歸後首度參展,Opel全系列車款到齊,車展期間指定車型享0頭款分期優惠. Opel品牌回歸臺灣市場後,首度參與新車盛事「2024臺北新車暨新能源車特展」,Opel帶來旗下全系列車型,包含跨界休旅Mokka、純電Mokka Electric、中型掀背Astra與主流SUV ...
- 受測車基本規格
- 賽道測試表現
- 測試總結報告
- 同場加映
目前國內建議售價新臺幣 1,620 萬元起、屬 U-CAR 級距分類「超級跑車」的 720S Coupé,為英國超跑與賽車品牌 McLaren 於 2017 年 3 月日內瓦車展全球首演、同年 8 月導入國內販售的雙座規劃、中置引擎後輪驅動超級跑車,是原廠旗下第 2 代 Super Series 系列的銷售主力,也是國內能見度相當高的超級跑車。 此外, 720S Coupé不僅是同級距非限量市售超跑之中、唯一配置 Monocage II 單體碳纖維車體結構的車款,也是同級對手裡面,第一輛最大馬力突破 700 匹 (PS) 的規則破壞者,所搭載之原廠代號 M840T 的 4.0 升雙渦輪增壓汽油引擎 (實際排氣量 3,994c.c.),可在引擎轉速 7,250 轉時、輸出 720 匹 (PS)...
於是 720S Coupé在進場前,我們不但得先通過麗寶賽車場的噪音測試 (102.5 分貝),並在 Pit 內、將車上的音響、燈光、空調系統,都設定到固定的標準,下場也確認過胎紋深度,且將胎壓由原廠的前/後 32psi、調整到前/後 28psi,測試下場時並記錄下當時的環境溫度及濕度,分別為 31.2 度及 66%,最終完成 10 圈、共 38 公里的測試里程。 而在經過整整 10 圈的激烈操駕測試後,透過車上所安裝的 Qstarz 極速計時器、我們不但得到這次 720S Coupé在麗寶賽道上的最佳單圈成績為 1 分 44 秒 794 的紀錄,在這圈最快的成績中,全原廠且滿油載的 720S Coupé,還在直線底跑出時速 227.81 公里的成績,經過我們所設置的 S1、S2 及 S3 ...
由於這次 720S Coupé在進行單圈測試時,幾乎每一圈都遇上了慢車,再加上原廠配胎在經過 8 圈的測試後,終究還是慢慢地出現了疲態,因此,最後我們「只」能取第 2 圈所跑出的 1 分 44 秒 794 為最終單圈成績,無法將紀錄推進到 1 分 44 秒之內。 然而,這個成績不但已是目前國內麗寶賽道日活動中、全原廠滿油載非限量市售超級跑車所寫下的最速紀錄,而且無論從影片或 Qstarz 極速計時器所呈現的數據 (當天的理論單圈成績推算為 1 分 44 秒 20) 來看,我們都相信、如果沒有被擋到的話,即使只是搭配原廠 Pirelli P Zero Corsa 的高性能街胎,但是在專業車手陳意凡精準的操駕下,工程底子深不可測的 720S Coupé,其實真的是很有機會跑進 1 分 44 秒之...
這次 720S Coupé的賽道測試雖然總共跑了 10 圈,但是因為 8 圈之後,原廠配胎就已經不再適合用來測時了,因此陳意凡特別利用最後兩圈的機會,載著 Bob 下場體驗 720S Coupé在賽道上的表現;不過,儘管陳意凡說他會慢慢地開,卻也輕鬆地跑出了 1 分 48 秒 428 的單圈,並讓 Bob 留下了印象深刻的回憶。
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- 720S Coupé
- V列8缸DOHC汽油引擎
- 4,543 / 2,161 / 1,196 / 2,670
2021年電動車特輯. 正式售價473萬起、三車型設定,Porsche Taycan車系國內發表. 首度在 2020 年臺北車展於國內亮相、 Porsche 旗下首款量產純電動轎跑車 Taycan 車系,繼 2020 年 6 月 Porsche Taiwan 先行開放新車的預售活動後,接續在 12 月 3 日於國內正式發表 Taycan 車系,首 ...
利用乘坐模擬車廂重現駕駛環境,可以結合數位模型在早期開發階段實際感受螢幕顯示及操控設計。 駕駛體驗開發部門 Fabian Klausmann 解釋:「數位模擬能夠讓我們從使用者的角度檢視顯示螢幕、操控程序,甚至是駕駛過程中各種可能發生的變因。