搜尋結果
- 185.50+0.50 (+0.27%)2024/05/29 00:08 臺灣股市 將在 8 小時 52 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收185.00開盤185.50委買價185.50委賣價186.00
- 今日價格區間183.50 - 186.0052週價格區間94.00 - 186.00成交量68366 張平均成交量128367 張
- 市值2571.310 億本益比 (最近12個月)17.29營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
相關股票
鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統組裝、光通訊元件、液晶顯示件等3C產品上、下游產品及服務。 旗下多家企業在 臺灣證券交易所 、 上海證券交易所 、 香港交易所 、 深圳證券交易所 、 東京證券交易所 掛牌上市，包括做為集團核心的 鴻海精密 ，在世界多國設有據點，員工總數超過百萬人。 2019年，鴻海榮獲《富比士雜誌》（Forbes）全球百大數位公司第25名。
2024年5月21日 · 鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統組裝、光通訊元件、液晶顯示件等3C產品上、下游產品及服務。 旗下多家企業在 臺灣證券交易所 、 上海證券交易所 、 香港交易所 、 深圳證券交易所 、 東京證券交易所 掛牌上市，包括做為集團核心的 鴻海精密 ，在世界多國設有據點，員工總數超過百萬人。 2019年，鴻海榮獲《富比士雜誌》（Forbes）全球百大數位公司第25名。
鴻海科技集團是全球3C（電腦、通訊、消費性電子）代工領域規模最大的國際集團，集團旗下公司不僅於臺灣、香港、倫敦等證券交易所掛牌交易，更囊括當前臺灣最大的企業、捷克前三大出口商、大中華地區最大出口商、富比士及財富全球五百大企業，及全球3C代工服務領域龍頭等頭銜。 [4] 大事紀. 2009年11月14日：鴻海集團和 奇美電子 聯袂在台北國際會議中心舉行簽約記者會，宣布旗下的 群創光電 以1股換2.05股奇美電子的方式進行合併。 [5] 2016年4月2日：鴻海精密工業正式決定收購 夏普 （Sharp）成為策略經營聯盟，並持有其股份66%成為最大股東。 [6] 參考資料. ^ 全球前二大準系統製造廠商 鴻海精密 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）.Career 就業情報網.
2024年5月21日 · 鸿海科技集团 （英语： Foxconn Technology Group ）是源自 台湾 的 跨国企业 集团，亦为世界第四大的 资讯科技公司 ，1974年创办，以 富士康 （ Foxconn ）做为商标名称。 其专注于 电子产品的代工服务 （EMS），研发生产精密电气元件、机壳、 准系统 、系统组装、光通讯元件、液晶显示件等3C产品上、下游产品及服务。 旗下多家企业在 台湾证券交易所 、 上海证券交易所 、 香港交易所 、 深圳证券交易所 、 东京证券交易所 挂牌上市，包括做为集团核心的 鸿海精密 ，在世界多国设有据点，员工总数超过百万人。 2019年，鸿海荣获《福布斯杂志》（Forbes）全球百大数位公司第25名。
- 成立
- 經營模式
- 代表車款
- 外部連結
台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。2008年，裕隆汽車曾推出納智捷汽車，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出中國大陸市場，回歸多品牌代工模式。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。然而，鴻海集團雖然是全世界最大電子製造服務商（EMS），擁有厚實的資訊及通訊科技製造能力，也具有豐富的全球供應鏈管理經驗與能力，但缺乏整車製造的經驗，而裕隆汽車是台灣唯一具有整車製造能力的車廠，因此2020年3月，鴻海集團與裕隆集團協議合資設立公司，10月中旬創立「MIH電動車開放平台」，11月雙方正式合資設立「鴻華先進科技」，正式跨足電動車領域。
為了打破傳統汽車產業具有開發費用高、開發期長、資源密集的特性，MIH平台開放技術規格，邀各家廠商加入，目標成為汽車界的Android。相對於傳統汽車產業以硬體為核心的封閉系統，MIH方案則以軟體定義為核心，使硬體及軟體可以分開開發。鴻海集團也可以藉由產業聯盟及開放規格的方式，分散風險，且能擴大汽車電子零組件的出貨量。 2021年7月財團法人MIH EV研發院正式成立，成為中華民國財團法人法下獨立的非營利組織。目標為創建一個開放式的電動車生態系統，促進移動領域的全面合作，推動行業標準。同時為生態系中的成員彌合差距，進而降低產業的進入門檻，加速創新，縮短開發週期。
FOXTRON Model T：鴻華先進生產的電動巴士，2022年3月16日起用於高雄市公車。MIH-Mobility In Harmony官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於2019年經鴻海董事會通過，接任鴻海董事長 [2]。 上任後，提出Foxconn 3.0等策略，以3大核心技術（AI、半導體、新世代通訊）與3大未來產業（電動車、數位健康、機器人），簡稱3+3，做為發展策略主軸 [3] ，目標是提升毛利率到10%以上，並從勞力密集進入到腦力 ...
京鼎精密科技 董事長. 鴻海科技集團ISSBG事業群總經理. 虹晶科技 董事長. 鴻海董事長特助. 普誠科技PTC總經理ADSL IC Design House. ITE創辦人. 聯陽半導體創辦人. Young Micro創辦人. 劉揚偉 （英語： Young Liu ，1956年 — ）， 中華民國 專業經理人，現任 鴻海科技 ...
