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搜尋結果

  1. ja.wikipedia.org › wiki › 木曽の桟木曽の桟 - Wikipedia

    木曽の(きそのかけはし)は、長野県 木曽郡 上松町の上松町道長坂沓掛線(旧国道19号)の下にある橋跡で、長野県の史跡、日本百名橋の番外の1つである。歌枕としても知られ、近くには「温泉」、木曽川右岸道路には「木のかけはし」がある。

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 鋼板鋼板 - Wikipedia

    分類. 鋼板は厚さ (mm)によって、薄板(薄鋼板)・中板(中鋼板)・厚板(厚鋼板)・極厚板(極厚鋼板)の4種類に分類される。 薄板. 厚さ3 mm 未満の鋼板は、 薄板 (薄鋼板、英:steel sheet)と呼ばれる。 コイル 状に巻くことも可能で、そのようなものは 鋼帯 あるいは 帯鋼 (英:steel strip あるいは steel coil)と呼ばれる。 薄板は、半製品の鋼片(「スラブ」と呼ばれる。 転炉 や 電気炉 で 製鋼 された鋼を 鋳造 したもの)を 圧延 することによって製造される。 スラブはまず加熱炉で1000度以上に加熱され、続いて複数の粗圧延機・仕上圧延機によって一定の薄さに圧延( 熱間圧延 :熱延)される。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 板台枠板台枠 - Wikipedia

    概要. 特徴. 評価. 脚注. 台枠 (いただいわく)とは、厚さ1 - 2 インチ (25.4 - 50.8 mm )程度の 圧延 鋼板 を切り抜いて製作した 台枠 を指す。 概要. 台枠は、日本においては通常厚さ1 インチ (25.4 mm )程度の 圧延鋼板 を切り抜いて製作した台枠が多い [1] 但し 英語版の通り 、欧米では2インチ程度まで存在し、逆に日本で中国の1m軌間鉄道( 同蒲鉄路 :現在は 標準軌 )向けに軽量化・しなりによる急曲線対応を狙ってそれより薄い3/4インチ(19mm)の台枠を用いた蒸気機関車を製造したことがある [2] 。 TR-1の台枠台車. 特徴.

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 板戸板戸 - Wikipedia

    大変な労力を費やした扉である。. 法隆寺建立から約150年後に創建された 鑑真 ゆかりの寺 唐招提寺 (759年創建)の金堂は、鑑真の没後、8世紀末頃の建築と推定される。. 唐招提寺金堂の扉は、幅の狭いを五枚縦に並べて、裏桟に釘どめした桟戸構造に ...

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 板倉工法板倉工法 - Wikipedia

    概要 木材の柱の側面に溝を彫り、その溝にそって横板を落としこむ。規格化された板倉工法では以下の手順で壁面を構築する。強度および防火性を確保するために板壁は6cm程度の厚みが必要であり、落とし込みと木ずりの2重構造にすることで厚みを確保する [5] [6] [7]。

  6. ja.wikipedia.org › wiki › 板材板材 - Wikipedia

    板材 (いたざい)とは、平らで細長い長方形の 木材 ( 英語版 ) で、厚さよりも幅広く長い平行する面を持つ。. 主に 大工 仕事で使用され、板材は 船 、 住宅 、 橋 、および多くの他の建築物の構築に欠かすことができない [1] 。. 板材はまた 棚 や ...

  7. 獅球嶺隧道 (しきゅうれいずいどう)は 台湾 基隆市 安楽区 にある 清朝統治時代 の 鉄道 トンネル 跡。. 台湾で最初かつ 清朝 時代のものとしては唯一現存する鉄道トンネル。. 安楽路にある道路トンネル 自強隧道 ( 中国語版 ) 上方に位置し、現在は ...

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