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  2. cnews.com.tw › 無鑰匙也能進家門-美賣推小島快鎖無鑰匙也能進家門 美賣推小島快鎖Z打造智能居家新生活 - 匯流新聞網

    2024年1月8日 · 不同於其他電子鎖的局限性，小島快鎖Z無論是公寓、華廈、商辦大樓，或者門在戶外的透天厝，都能夠輕鬆安裝，使其成為市場上具靈活性的選擇，不僅適用於木門、金屬門，甚至克服其他電子鎖在「傳統雙扇白鐵門」上的挑戰，實現對台灣99%以上門型 ...

  3. cnews.com.tw › 224240102a03博田醫院遭控刁難拖欠工程款 院方稱消防安全門瑕疵釐清責任 - 匯 ...

    2024年1月2日 · CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導. 高雄博田國際醫院在112年9月發包該院四樓泌尿科中心整修案，卻遭施作廠商博羿室內裝修設計有限公司投訴刁難拖欠第3期工程款240萬元及第4期的驗收款80萬元及追加款27萬900元，共347萬元沒有給付；博田醫院則委請律師張清雄回應指出，博羿公司未按設計圖施工，以致消防門部分有安全疑慮，醫院要求改善並具簽切結書承擔因此衍生的法律責任，就會依合約給付工程款。 博羿室內裝修設計有限公司負責人王博賢表示，博羿是台北方公司，這件裝修工程是一間台北的同業介紹，才會到高雄簽約承作，簽約對象是由博田醫院副董事長暨執行長阮馨嬅擔任負責人的瀚皇有限公司。

  4. cnews.com.tw › 222170121a02【趙怡翔專題2-1】台灣交通教育不足！籲汽機車、用路人加強安全 ...

    2023年1月21日 · CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導. 台北市交通大隊提供台北市十大危險路段的最新彙整，結果非常驚人。 奪冠的路段仍為士林區的中正路，但全年的事故數卻從1,000件增加至1,107件，年增10.7%，平均每日就有多達3起車禍發生。 民進黨台北市議員（大安、文山區）趙怡翔認為，整體而言大安區的問題最嚴重。 十大危險路段中，有五個就在我們選區內，包括基隆路二段、忠孝東路四段、民權西路、和平東路三段及辛亥路三段，而這些路段的案件數也全數攀升。 此外，依據交通部道路交通安全督導委員會最新資料，台北市2022年1月至10月事故死傷數已達27,001，相較去年同期增4.4%，而其中行人被撞計1,589件，比去年同期高7.8%。

  5. cnews.com.tw › 181201201a08919竹北事件涉案警官未遭懲處竟升官 徐立信：警察執法嚴重瑕疵 - ...

    2020年12月1日 · 法稅改革聯盟指出，從基隆的陳青旭因欠費1.8萬導致祖厝被法拍，到太極門土地遭強行違法拍賣，「依法行政」儼然成為政府盜賣民產的終極武器；今日合辦記者會旨在揭開，在稅務及行政執行獎勵金的利誘下，官員打造權力的生態鏈，民團盼政府廢除獎金制度，讓國稅局與行政執行署不再製造冤錯假案。 徐立信強調，在爭取言論自由上，政府反而越來越打壓，他希望官方回歸執政者心態：「台灣究竟是法治國，還是警察國，全在於他們的一念之間。 徐立信呼籲，人民要團結，對警察的濫權執法有制裁的力量，警察才會懂得反省，回到正軌；而警察執法時，若因上級的命令，對人民有不同的差別對待，人民是無法接受的：「警察依法行政已經講了很久，但如果警察不顧一般老百姓的反應，而且不照程序，最終是會被唾棄的。 新聞照來源：法稅改革聯盟.

  6. cnews.com.tw › 232230601a01【有影】數發部大樓排擠東門市場？于美人籲三思 吳怡萱要點麵線 ...

    2023年6月1日 · 無黨籍台北市中正萬華區立委參選人于美人今（ 1 ）日為中正區請命，東門市場超過 9 成攤商已同意拆遷重建，拆遷條件已完備，但中央在年底華光特二土地租約到期後打算收回華光特二土地，原因竟是為已擁有辦公廳舍的數位發展部興建辦公大樓，不願提供中繼市場使用將拆除，東門攤商將無處可去，呼籲中央應再三思。 于美人指出，南門市場經過 4 年原址重建即將完成，攤商們將於 8 月初回到原址，原中繼市場將會空出。 而當初因意見分歧而延宕的東門市場絕大多數攤商，現已凝聚共識願意拆遷重建，且東門市場已經十分老舊，有公共安全上的疑慮，跟南門市場一出一進中繼市場應是符合各方的需求。 然而行政院卻不願再出借土地予北市府，原因竟是為了數位發展部興建大樓。

  7. cnews.com.tw › 174231109a03拋加速松信再生、更新鐵道博館政見 徐巧芯：爭取中央資源挹注

    2023年11月9日 · CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導. 近日連環打弊案的國民黨信義、南松山立法委員候選人徐巧芯表示，因應京華城熄燈，周邊商圈如何振興活化是她擔任台北市議員期間，最關切的議題之一。 與前後兩任市長、多位副市長，以及各局處首長，不知道歷經多少次建言，磋商，協調，也是她每次質詢的「必考題」。 她強調，未來若進入國會，一定會爭取更多中央資源挹注，實現在地居民商家期盼已久的「南松山再生計畫」。 徐巧芯提到，南松山再生計畫有三重點，分別是鐵道博物館再生、改善都市機能，以及紓解松山區交通衝擊。 關於紓解交通衝擊，將透過都市計畫優化道路，重點是優化大眾運輸轉乘規劃，持續推動綠色運輸，建構「捷運-公車-共享單車」三級交通規劃，確保自行車及人行空間的便利性。

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