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国鉄40系電車 （こくてつ40けいでんしゃ）は、 1932年 （ 昭和 7年）から 1942年 （昭和17年）にかけて 日本国有鉄道 の前身である 鉄道省 が製造した、全長20 m級3扉 ロングシート の 旧形電車 を便宜的に総称したもので、鉄道省の電動車としては初めて20 m級の 鋼 製 車体 を採用した 電車 である 。 この記事には 参考文献 や 外部リンク の一覧が含まれていますが、 脚注 によって参照されておらず、情報源が不明瞭です 。
プリウス （ PRIUS ）は、 トヨタ自動車 が 2009年 から 2016年 まで製造・販売していた5ドア ファストバック （5ドア ハッチバック セダン ）型 ハイブリッド 乗用車 である。. フォルクスワーゲン・ゴルフ 等と同じ Cセグメント に属する。. 同車をベースとした ...
この呼称は、 車両称号規程 に則った 制式 のものではないが、同一の設計思想によって製造された気動車を便宜的に総称したものである。 具体的には、 キハ35形 ・ キハ36形 ・ キハ30形 およびこれらの改造車を指す。 Oops something went wrong: キハ35系気動車（キハ35けいきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1961年（昭和36年）から製造した気動車である。
国鉄オハ35系客車 （こくてつオハ35けいきゃくしゃ）とは、 日本国有鉄道 の前身である 鉄道省 が製造した、車体長20 m 級鋼製 客車 の形式群である。 概要 基本情報, 運用者 ... 閉じる. オハフ33 471. なお、「オハ35系」の呼称は国鉄が定めた 制式の系列呼称 ではなく、 1939年 （ 昭和 14年）に製造が開始されたスハ33650形（のちのオハ35形）と同様の車体構造をもつ制式鋼製客車を総称する、趣味的・便宜的な呼称である。 Oops something went wrong: 国鉄オハ35系客車（こくてつオハ35けいきゃくしゃ）とは、日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長20 m級鋼製客車の形式群である。
ウィキペディア フリーな encyclopedia. 50系電車 は、 1934年 （昭和9年）から 1943年 （昭和18年）にかけて 日本国有鉄道 の前身である 鉄道省 が木造電車の鋼体化改造により製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形 電車 を便宜的に総称したものである。 この記事には 参考文献 や 外部リンク の一覧が含まれていますが、 脚注 によって参照されておらず、情報源が不明瞭です 。
国鉄30系電車（こくてつ30けいでんしゃ）は、1926年（大正15年）から1928年（昭和3年）にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したもので、鉄道省が製造した最初の鋼製電車である。
国鉄31系電車 （こくてつ31けいでんしゃ）は、 1929年 （昭和4年）から 1931年 （昭和6年）にかけて 日本国有鉄道 の前身である 鉄道省 が製造した、車体長17 m 級3扉 ロングシート の 旧形電車 を便宜的に総称したものである。 この記事には 参考文献 や 外部リンク の一覧が含まれていますが、 脚注 によって参照されておらず、情報源が不明瞭です 。 鶴見線で1996年まで使用されていたクモハ12052・12053.
