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交通管理廳. 車輛及駕駛員事務廳. 行政及財政處. 組織及資訊處. 法律輔助處. 公共關係處. 職責. 參與訂定、落實同評估對於陸路運輸業嘅政策； 持續規劃、推廣同評估陸路運輸系統嘅發展，並且確保同其他運輸模式嘅協調同銜接； 規劃、建議同協調馬路網絡、公共泊車設施、行車天橋同隧道等人行同交通基礎設施嘅興建同優化工作； 推廣研究工作同落實陸路運輸方面嘅嶄新方案，尤其係智能運輸系統； 開展交通安排嘅研究，並且確保車輛同行人交通安全同埋暢通建議一定要做嘅措施； 研究、跟進同協調跨境交通安排； 推廣預防交通事故同埋交通安全嘅教育； 規劃並且管理口岸嘅交通基礎設施； 監察道路網絡系統嘅運作，並且研究同引入新嘅系統； 監察供公眾使用嘅停車場同公共道路收費泊車位嘅運作，並且監督有關嘅經營活動；
佛山地鐵3號綫 係 佛山 起緊嘅一條地鐵綫，由佛山市鐵路投資公司主導、以「BOT」融資開發方式建設運營。 綫路北起佛科院仙溪校區站，南到順德客運港站，呈西北–東南走向，全長69.5km，設置車站37座、車輛段一座、停車場兩座。 佛山地鐵3號綫全長69.5km，其中高架段7.2km，過渡段1.4km，地下段60.9km。 總共設置37座車站，其中高架站3座，地下站34座，換乘站13座，平均站距係1.84km。 綫路設置四座主變電所，分别係火車站主變、水口主變、大良主變、獅山主變；喺灣華站附近設置控制中心。 車站.
青衣站 （ 粵拼 ： cing1 ji1 zaam6 ； 英文 ： Tsing Yi Station ）係 香港 一個 鐵路 站，喺 青衣島 東北面， 港鐵 東涌綫 同埋 機場快綫 共用呢個站，亦係青衣島唯一嘅鐵路車站，服務島上近20萬居民。 車站結構. 青衣站係個架空站，總共有6層，有4個 側式月台 ，全部月台都裝上 月台幕門 。 地面係私家車上客區、U1層係 東涌綫 票務大堂、U2層係去 香港站 方向月台、U3層係閣樓、U4層係去 東涌 同 機場 ／ 博覽館 方向月台、U6層係停車場。 各層都有扶手電梯連接，重有四部 𨋢 。 而且，負責控制 港鐵 觀塘綫 、 荃灣綫 、 港島綫 、 東涌綫 、 機場快綫 及 將軍澳綫 運作嘅車務控制中心（OCC），亦都喺入面。 車站樓層. 車站大堂.
增設閉路電視監察系統 擴充停車場車位數目 小食亭、辦事處、貯物室、運動員更衣室、洗手間同其他附屬設施將重置喺觀眾看台台下 喺適當位置重置活動控制設施、警察控制設施同電視廣播用平台 增設大螢光幕及電子計分牌
彩虹站中央路軌. 睇埋： 彩虹站第三條路軌傳說. 彩虹站同 鑽石山站 一樣，基於 東九龍綫 喺鑽石山站要有路軌直接前往 九龍灣車廠 ，故此喺彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便東九龍綫列車供應暢順，同時唔影響觀塘綫運作。 由於中央路軌係為九龍灣車廠直接前往鑽石山站而設，因此由 九龍灣站 唔可以直接駛入中央路軌。 另外，彩虹站中央路軌一早已經直接連接咗鑽石山站嘅中央路軌（即係依家觀塘綫往 黃埔 方向嘅路軌），所以九龍灣車廠嘅列車可以即時供應東九龍綫延伸至 慈雲山 嘅客量。 觀塘綫列車往油麻地方向由 九龍灣站 開出只可以駛入本站4號月台，而由九龍灣車廠開出就能夠駛入本站3號月台或4號月台；但觀塘綫列車往調景嶺方向可以駛入本站1號月台後往九龍灣站或2號月台後往九龍灣站或九龍灣車廠。
北投運動中心 - 維基百科，自由嘅百科全書. 北投運動中心 係 臺灣 臺北市 第2座啟用嘅市民運動中心，樓地板面積17,960平方公尺，地下3層、地上6層。 2004年7月5號正式啟用，2014年起承包經營單位係 建中工程股份有限公司 。 [1] 地理位置. 地址喺 臺北市 北投區石牌路一段39巷100號，附設有 臺北市公共自行車租賃系統 北投運動中心站。 設備. 北投運動中心各樓層設施包括汽機停車場；游泳池、兒童遊戲池、按摩池、SPA池、男女烤箱、男女蒸汽室；棋藝室、閱覽室、兒童遊戲空間、同大小社區教室二間，餐廳；攀岩場、綜合球場、撞球場及運動主題休閒館；兒童遊樂區、壁球場、室內跑道、桌球室；網球場、旱地直排輪場、瑜珈舞蹈教室同體適能健身中心。 特色設施係室內攀岩場。 [2] 參考.
大圍站2號月台. 大圍站月台層轉車通道. 大圍站D出口. 大圍站 （ 粵拼 ： daai6 wai4 zaam6 ； 英文 ： Tai Wai Station ）係 港鐵 東鐵綫 同 屯馬綫 一個架空車站，喺 沙田區 大圍 富嘉花園 對開嘅位置，喺1983年8月15號開。. 大圍站中央大堂連接A、B、C、D 出口，另外喺1及2 ...
