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2023年1月20日 · 2022年9月23日，我們啟程飛往葡萄牙，7天內走了134.7公里，在朝聖之路上，實現了自己的夢想清單。 朝聖之路有很多條路線，夥伴們經過上班的摧殘後，自認體力不佳，挑選評價最容易，且是僅次於「法國之路」的「葡萄牙之路」。 葡萄牙之路全長600公里，走完全程需要30天時間，上班族並沒有這麼長的假期，因此最終定案是從葡萄牙西班牙邊境古城 瓦倫薩（Valença） 出發，走到終點 聖地牙哥─德孔波斯特拉（Santiago de Compostela） 約120公里，剛好滿足可以取得朝聖之路證書的100公里限制。 確定行程後要怎麼去？
2023年9月14日 · 掌握在國家手中的身分與自由──艾未未與他曾被沒收的「旅行許可證」. 2016年3月，中國藝術家艾未未前往希臘與馬其頓邊境的伊多梅尼（Idomeni）難民營攝製紀錄片，2017年以《人流》為名發表。. （攝影／REUTERS／Stoyan Nenov／達志影像）. 一本內有數十頁 ...
2020年4月14日 · 希臘 - 報導者 The Reporter. #希臘. 國際兩岸. 希臘難民新危機：COVID-19來襲，防疫標語成為最諷刺的笑話. 2、3月土希雙邊衝突後，難民、志工在政治角力和排外情緒下備受打擊，COVID-19的爆發，又為缺少資源和援助的他們帶來新災難。 2020.4.14. 難民. 歐洲. 政治政策. 防災. 土耳其. COVID-19. 公衛. NGO. 希臘. 《報導者》是由「財團法人報導者文化基金會」成立的非營利網路媒體，致力於公共領域的深度報導及調查報導，為讀者持續追蹤各項重要議題。 我們秉持開放參與的精神，結合各種進步價值與公民力量，共同打造多元進步的社會與媒體環境。
2019年10月28日 · Team Humanity創辦人沙蘭．艾丁（Salam Aldeen）2015年抱著兩名難民兒童登岸。. （攝影／AP Photo／Petros Giannakouris／達志影像）. 4年前，2015年9月， 2歲敘利亞男孩亞藍．庫爾迪（Alan Kurdi）與家人躲避內戰時，坐船逃難至土耳其，他溺斃在沙灘上的 照片 ，引爆了 ...
希臘難民新危機：COVID-19來襲，防疫標語成為最諷刺的笑話 - 報導者 The Reporter. 希臘列斯伏斯島（Lesbos）上的難民營，防疫資源在此十分缺稀，志工與難民如臨大敵。 （攝影／REUTERS／Elias Marcou／達志影像） 2、3月土希雙邊衝突後，難民、志工在政治角力和排外情緒下備受打擊，COVID-19的爆發，又為缺少資源和援助的他們帶來新災難。
2020年7月28日 · 劉致昕. 攝影. 張家瑋 林彥廷. 疫情 讓台灣國境近乎關閉，每年1,700萬出國旅遊人次全留在國內，近4,000家旅行社只能回頭經營國內旅遊產品求生，但國人旅遊有9成以自由行、自駕為主，市場上又有同業的低價廝殺競爭，旅行業者在 補助 之外，到底該如何生存？ 全球旅遊產業近10年數位化、去中間化、個人化的產業巨變，旅行業者的價值與定位何在？ 而台灣的國旅產品能否滿足飛不出國的消費者？ 種種問題，其實是過去台灣國旅因陸客錢潮而避開的考題，卻也是台灣國旅在國際市場上被視作「冷門」選項的原因。 飛不出去的遊客和旅遊業者，如何在疫情下重塑台灣旅遊？ 非傳統國旅業者的投入，能否讓台灣在疫後成為國際觀光新星？ 《報導者》走進3個旅遊業者的「冷門景點」翻身計畫，尋找 後陸客時代 ，台灣觀光迎頭趕上的契機。
2017年2月15日 · 如果遊覽車駕駛配合下去，駕駛過勞注意力沒辦法集中，出了事情是我們要賠，旅行業在拼 GDP 遊覽車業在拼死亡率、肇事率實在不合理。」 新北市遊覽車商業同業公會 「（p.24）為什麼旅行社會造成這樣的超工時，因為教育部與觀光局在評比的 ...
