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2022年1月30日 · 香港商報記者 周健鑫. 目前本港不少舊樓欠缺維修保養，牆壁有裂縫石屎剝落，電線容易短路，水喉管道時常漏水或淤塞，電梯需要大修，不少更存在結構安全隱患。 這些舊樓多數集中在深水埗、灣仔、油尖旺、九龍城等舊區，預計到2046年，全港會有一半的樓宇樓齡將達到50年。 去年行政長官林鄭月娥在施政報告中提出，要加快舊區重建更新。 她提及，本港樓齡達50年或以上的私人樓宇，在過去10年由3900幢，急增至8600幢，加上全港5000多幢「三無大廈」 (即沒有業主立案法團、沒有任何居民組織及沒有管理公司的大廈)日久失修，港府必須採取更有效的政策手段，進一步加快重建更新步伐。 目前樓宇老化快過重建速度. 近年舊樓收購成本持續上漲，重建難度亦增加。
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2021年9月24日 · OSIM近日推出針對香港住屋空間而設的「梳化小天后」，時尚簡潔的外形易於融入現代家居，加上多項專利按摩科技，打造一張內藏按摩椅的「Dream Sofa」。. 產品原價HK$19999，於2021年10月3日或之前可以優先價HK$12999預購，折扣達65折。. 梳化小天后具備舒適 ...
2018年12月24日 · A1出口設於公共運輸交匯處內，設有雙向上落的自動扶手電梯，而A2出口設於站外，能通往祈德尊新邨、荃灣廣場、灣景廣場、大會堂一帶，只設有行人樓梯。 因此，現時人流主要集中使用A1出口。 然而，A1出口設於巴士站內，卻沒有正式過路設施，行人須橫越車路，易生意外。 議員憂行人過馬路安全. 荃灣區議員古揚邦指出，A1及A2出口其實近在毗鄰，只相隔數十步的距離，但配套設施卻差天共地，非但沒有發揮應有的分流作用，反而衍生行人安全問題。 現時，行人來往A1出口時，須穿過位於馬路中段的緊急出口，出入時缺乏安全視角，巴士司機亦難以察覺出入口是否有行人等候過路。 另外，該緊急出口寬度僅約2米，根本不足以應付雙向的人流。 再者，緊急出口正對面設有整段欄杆，行人過馬路時自然背向行車方向。
2021年11月30日 · 上述舊樓物業於1960年落成，樓高8層，設有4條公用樓梯，分別有兩條樓梯通往落山道及兩條樓梯通往美華街，地下為9間商舖及5個住宅單位，1樓至7樓每層共有14個住宅單位。地皮現劃為「住宅(甲類)」用途，物業佔地約10196.52平方呎。
2021年10月27日 · 整條扶手電梯早於1993年正式啟用，全長逾800米，原意是用作紓緩半山住宅區的交通擠塞，而設計這條綿延不斷的天橋，方便了不少區內居民。 這天橋由廿條自動扶手電梯及至少三條自動行人道組成，上落方向也會因應上下班繁忙時間而不同，早上6時至10時扶手電梯往下走，之後便方向掉轉。 這條電梯多年來都吸引不少在港遊客、外國人慕名而來，順勢乘搭到蘇豪區遊逛，亦成為不少經典電影、電視劇取景點，當中更有荷里活電影如《蝙蝠俠》系列也在此取景。 （記者 崔俊良 攝） 責任編輯： 靜文. 香港商報版權所有，未經書面允許不得使用。 推薦新聞. 「香港旅遊業組織聯盟」遞交請願 促盡早通關. 2021-10-27. 分享. 遵從醫生建議休息 英女王缺席下周氣候峰會. 2021-10-27. 分享.
3 天前 · 作者簡介. 陳天權，從事新聞工作出身，2004年入讀香港大學建築系文物保護碩士課程，之後專職自由撰稿人，撰寫本地歷史建築和宗教等文章。 曾出版多本著作，現時在香港大學和公開大學的專業進修學院擔任兼職導師。 九廣鐵路英段於1910年啟用，翌年九龍至廣州全線通車。 許多人都同意，九鐵最具代表性的地標是尖沙咀火車站大樓 (1916年)和鐘樓 (1915年)，可惜前者已經拆卸。 至於現存歷史最悠久的九鐵建築物又是哪一幢呢?原來是隱藏於大埔黃宜坳村後方的九鐵高級員工宿舍，它比九廣鐵路還早落成。 位元洲仔小丘面向吐露港. 這座愛德華時期的大宅建於1906年，樓高兩層，外牆髹上白色，故取名White Cottage (白屋)，之後改稱White House，與美國白宮同名。
- 商務艙淡季是假期。在淡季出行，航空公司的空位通常都較多，機票價錢亦會比較便宜，但對於商務艙而言，商務艙的淡季竟然就是銀行假日，因為這是一年之中商務艙乘客們最不可能搭乘飛機的時間，當然商務艙就不會被佔用。
- 網上競價商務艙機票。為了填補航班上的空位，有許多航空公司在飛機起飛前都會提供網上拍賣，讓經濟艙乘客加錢用低價升級到商務艙或頭等艙。亦有部分航空公司會待旅客在登機的時候主動提出，以固定優惠的附加價令乘客升級。
- 選購廉航的商務艙。不少人以為廉價航空只主打中低端客戶，其實現時廉價航空都有開設商務艙，適合一班想以廉價坐商務艙的乘客，令商務艙不會太遙遠。廉價航空捷星航空商務客位有可調低20cm的真皮座椅，腰部支撐和廣闊的腿部伸展空間就是令乘客坐得舒適最主要的元素，還有免費的iPad娛樂設施、枕頭和毯子，筆者在官網搜索到在平安夜出發的商務艙機票，由香港至墨爾本單程也只是5390元左右，但若是傳統航空公司的商務艙在紅日出發前往墨爾本，起碼都要1.3萬元，相對已經便宜一半有多。
- 加入飛行會員計劃。航空公司設立飛行常客計劃，當然想善待常光顧該航空公司的旅客，而且航空公司競爭激烈，推出常客計劃是想增加乘客的忠誠度的獎勵計劃，旅客通常會用來累計自己的飛行里程後，換取免費機票、機上服務或艙等升等額外的優惠，所以當航空公司準備將乘客升級時，通常也會以這些忠實顧客為優先對象。
