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歐洛普卡租車 （Europcar）為 法國 一家經營 汽車租賃 的跨國公司，2006年總部位 法國 巴黎 的 優拉吉歐 （英語：Eurazeo） （Eurazeo）自 德國 福斯集團 購入該公司的股份後，便成為其 母公司 。 公司沿革及概要 [ 編輯] 1949年：歐洛普卡租車公司在 巴黎 成立。 1970年： 雷諾汽車 買下該公司。 1973年：陸續在 比利時 、 德國 、 荷蘭 與 瑞士 成立分公司。 1974年：併購 巴吉租車 義大利分公司，並至 西班牙 設立分公司。 1981年：買入 英國 賈德弗雷·戴維斯公司（ （英文） Godfrey Davis，為 寶藍德森公司 （英語：Berendsen） 前身）的租車業務。 1982年：成立 葡萄牙 分公司。
維基百科，自由的百科全書. 席克斯特租車 （德語： Sixt GmbH & Co. Autovermietung KG ）乃 德國 一家經營 汽車租賃 的跨國公司，其母公司為 股票上市 的席克斯特集團（德語： Sixt Aktiengesellschaft ，ETR: SIX2）。 在德國、 奧地利 、 瑞士 和 以色列 等市場，該公司的市佔率排名第一 [1] 。 公司沿革與概要 [ 編輯] 1912年馬汀·席克斯特（Martin Sixt）以兩輛 梅賽德斯 與一輛 道依茨 豪華 敞篷車 創立了「席克斯特汽車旅遊與自駕公司」（Sixt Autofahrten und Selbstfahrer）。 這是德國第一家汽車租賃公司，提供 旅遊 套裝或客製化行程。
- 比較 「共乘」 和 「共享汽車」
- 如何運作
- 歷史
- 殘疾人無障礙輔助功能
- 創新
- 各國情況
「共享汽車」一詞起源於英語（Carsharing），目前已被國際廣泛接受。其同義詞包括荷蘭語的「 deelauto 」、法語的「voiture partagée」、丹麥語的「samkørsel」、德語的「Mitfahrgelegenheit」。在英國共享汽車稱為「汽車俱樂部」（car clubs）這一專有名詞在英國被廣泛使用。然而在美國，這個詞語則指的是汽車愛好者的俱樂部。而英語中的「carpooling」也可以被認為是共享汽車的同義詞。 「共乘」是指共享使用特定汽車，特別是上班族，通常擁有私家車，但為了節省費用，選擇與他人一起共乘。然而，在英國，共乘的英文稱為「hitch」，而在美國則稱為「ridesharing」。 受創新的啟發，汽車共享在世界各地自發湧現，根據用戶和組織者的目的，各地用...
汽車共享營運方式差別很大，從簡單的手動系統，使用鑰匙盒和記錄表到越來越來複雜的計算機系統和配套的可處理一系列日益增多的後勤部門的程序。最簡單的汽車共享營運體系只有一個或兩個集合地點，但更為先進的體系，允許汽車接送至指定工作區域的任何可用的公共停車位 。雖然他們的目標，規模，業務模式，野心，技術和目標市場均有顯著不同，但這些程序有許多共同特徵。一輛車的使用成本和最大時限也是有差異的。可以通過網上或手機預定，也可以根據公司的安排進行簡訊預定，之後公司會詢問以下信息： 1. 1.1. 獲取時間：什麼日期、時間需要用車 1.2. 使用時間：用車多久 1.3. 獲取地點：方便在哪裡取車 1.4. 車輛類型：選擇什麼類型的車 越早預定，選擇就越多。如果取消預定，可能要收取費用。 一旦預定完成和確認，該車...
第一個引用出版汽車共享標識的是 SelbstfahrerGenossenchaft ， 汽車共享方案是在1948年蘇黎世的合作社進行，未來數年後有更多新的發展理念。20世紀60年代，作為創新者，企業家，城市和公共機關，研究了高科技可能性交通運輸，主要是基於計算機——小型車輛系統（幾乎所有的人在不同的軌道）——它有可能對現在的服務理念和管理技術有所啟發。 20世紀70年代開始出現一條龍的汽車共享項目。法國ProcoTip系統僅僅維持了2年。一個更加雄心勃勃的計劃「白色汽車」，是1968年「白色自行車」項目的創始人在阿姆斯特丹推出的。在一個複雜的小型電動車項目基礎上，電子控制預定和回程，並計劃覆蓋整個城市的大部分車站，該項目持續到80年代中後期，但是最終放棄了。 20世紀80年代和90年代前期，...
汽車共享服務面臨著傳統汽車租賃沒有遇到的問題—身心障礙者租車，汽車共享沒有專門的機械師安裝或者調整殘疾人輔助設備，該設備每次使用後都是無人看管的。2008年，都市汽車共乘首次推出了共享車輛可以攜帶輪椅，方便通道機。使殘疾人也能享受到無障礙的服務。
車輛共享營運商正在選擇越來越多地第三方品牌廣告，為了增加收入和提高競爭力。交通傳媒，稱為是戶外廣告媒體，是一種戰略。目前（或即將）受僱於大型汽車共享經營者，比如加拿大的汽車共享公司和英國的都市汽車俱樂部，以及小型營運商，如澳大利亞「扎特」拼車公司。 對於未來的應用，許多汽車共享公司正投資插入式混合動力電動汽車（電動混合動力汽車）。隨著這些類型的車輛使用，其中天然氣消耗成本大大降低。由於大多數顧客並不需要長時間或遠距離使用，能夠給拼車公司足夠的時間來「養精蓄銳」以便不時之需。此應用可以大大減少二氧化碳的排放和改善城市環境。 此外，拼車可視為一個科學技術消費變化案例，是一個『創新和社會經濟環境之間的相互調整過程』。基於現今旅客運輸能力和目前的技術變化現狀，這一創新具有很大的潛力。 其他國家已步入...
目前世界上規模最大的共享汽車品牌為美國的Zipcar（英語：Zipcar），其在北美洲、歐洲及亞洲多個國家都有提供租車服務。此外，各國的共享汽車品牌還包括： 1. 日本：時代租車旗下的「Times cars-share」。 2. 南韓：「Socar（韓語：쏘카）」、「Greencar（韓語：그린카）」和「TuruCAR」為韓國三家具有代表性的共享汽車品牌。 3. 臺灣：和運租車於2015年推出「iRent」共享汽機車，隨後格上租車也於2020年推出「Go Smart」服務，加上Zipcar為臺灣所有的共享汽車三個品牌。 4. 中國大陸：國內品牌包括首汽集團推出的「GO FUN出行」、寶能集團旗下的「聯動雲」、上汽集團的「EvCard」、北汽集團的「摩範出行」、力帆集團的「盼達用車」等在內，大...
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法國有汽車嗎?
租車公司是什麼?
歐洛普卡租車是什麼?
租車公司如何建立車隊?
法國汽車工業 是指法國的汽車製造業， 截至2015年法國的汽車產量位居世界第11位 ，在歐洲排名第三，僅次於 德國 和 西班牙 。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 從 第二次世界大戰 結束到2000年，法國一直是世界第四大汽車生產國。 法國製造業產值中的16%來自汽車製造業。 法國有兩家大 汽車製造 公司： 斯泰蘭蒂斯 （旗下品牌有 標緻汽車 、 雪鐵龍 、 DS汽車 和 歐寶 ，這些品牌最初都屬於 標緻雪鐵龍集團 ） 雷諾 （旗下品牌有 雷諾 、 阿爾派汽車 、 達契亞汽車 、 雷諾三星汽車 以及 日產汽車 43%的股份），它是2015年歐洲第三大和世界第十大汽車製造商。 法國其他較小的汽車製造商包括：
工具. 國際駕駛執照 （International Driving Permit）依照 1949年日內瓦國際道路交通公約 （英語：Geneva Convention on Road Traffic） 及 1968年維也納國際道路交通公約 ，由公約簽署國政府簽發，方便本國駕駛員在其他簽約國駕駛私人車輛。. 國際駕駛執照為附加在一國 ...
汽車租賃 一般簡稱為 租車 ，指租車公司提供車輛給顧客使用並從中收取費用的服務，租賃期短從數小時，長可達數年不等。 租車公司通常在各地設立營業據點，以方便顧客租、還車（亦可異地借還，但可能會加收費用）。 營業據點通常設在 機場 、 車站 及 市中心 等，並且開設 網站 ，以便顧客事先上網預訂日期、車型、租還地點等事項。 顧客使用租車服務是因為暫時需要車輛解決交通問題，譬如 自助旅行者 、自己的 汽車 進廠維修卻需要租車代步、為搬運大型物品而租車、甚至是為了體驗駕駛不同款式的汽車等需求。 為了應付不同顧客的需求，租車公司提供不同種類的機動車輛：從 廂型車 、 多功能休旅車 、 旅行車 一直到 摩托車 、 速克達 ，甚至是 跑車 等均有提供。
汽車租賃 一般簡稱為 租車 ，指租車公司提供車輛給顧客使用並從中收取費用的服務，租賃期短從數小時，長可達數年不等。 租車公司通常在各地設立營業據點，以方便顧客租、還車（亦可異地借還，但可能會加收費用）。 營業據點通常設在 機場 、 車站 及 市中心 等，並且開設 網站 ，以便顧客事先上網預訂日期、車型、租還地點等事項。 顧客使用租車服務是因為暫時需要車輛解決交通問題，譬如 自助旅行者 、自己的 汽車 進廠維修卻需要租車代步、為搬運大型物品而租車、甚至是為了體驗駕駛不同款式的汽車等需求。 為了應付不同顧客的需求，租車公司提供不同種類的機動車輛：從 廂型車 、 多功能休旅車 、 旅行車 一直到 摩托車 、 速克達 ，甚至是 跑車 等均有提供。
