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2018年11月22日 · 2018-11-22. 台鐵司機員不滿，台鐵片面要停發乘務人員外站「休息津貼」，每個月將少8千到1萬2千元，昨天勞資協商破裂，台鐵駕駛員產業工會揚言，不排除星期六選舉日發動依法休假，交通部上午緊急召集台鐵人員開會，最後決議，持續發放休息時間報酬，工會得知消息後，決定取消依法休息活動，解除疏運危機。 台鐵司機員跑車到外站過夜，能獲取休息津貼，實施數十年，不過上個月中，台鐵卻發出公文，以依據「全國軍公教員工待遇支給要點」第7點，獎金非經專案報院核准，不得先行支給為由，計畫在報院核准前暫停發放，司機員認為不合理，勞資協商雙方無共識，司機員不排除從星期六選舉日起，發動依法休假。
而實際前往月台觀察，果然願意購買站票的旅客還不少，大家寧願花2個小時站回台北，也不願搭速度較慢的，莒光號、復興號等列車，台鐵強調，如果沒買站票的民眾，硬要搭乘普悠瑪號或是太魯閣號，則是會被追加補票50%。
2022年3月3日 · 交通部長 王國材：「如果要把原來的結清，比如說退休，我們現在有6+1的一個獎勵的措施，但是我們會，新的公司制度，就從業人員的制度這邊，也會招考一些專業人士進來，我們當然會注意到人力的汰換。
2021年4月28日 · 台鐵新局長十年前論文 即提台鐵公司化. A. A. 2021-04-28. 新上任的台鐵局長杜微被立委起底，10年前在碩士論文就寫下台鐵應該企業化，立委質疑早知如此怎麼不做，而對於交通部目前為台鐵設定的3年企業化目標，交通部長王國材也鬆口，他心中的企業化 ...
台鐵太魯閣號出軌重大事故，奪走49人寶貴性命，也讓交通部長林佳龍，負起政治責任辭職下台，行政院今天正式宣布，由現任交通部政務次長王國材，接任交通部長，特別強調他有極佳的溝通協調能力，新任的部長必須具有專業的執行力，能和工會溝通的協調
2018年10月24日 · 台鐵在通車後，工程人員持續巡視軌道狀況，把該鎖的螺絲再鎖緊，在23日晚間10點多工程人員將最後1節車廂拖離事故現場，運到桃園楊梅的台鐵富岡基地後。
2023年11月23日 · A. 2023-11-23. 臺鐵局明年即將轉為臺鐵公司，臺鐵產工表示，明年上半年大約有1300人離退，不過公告從業人員甄試再到訓練上線，恐怕出現人力銜接空窗期，進而影響春節或清明疏運，呼籲臺鐵增加留才津貼才能真正留才，臺鐵局回應目前全力慰留人才，每週都開檢討會議，最後也會增加部分工時人力，補足技術性低的基層人力。 臺鐵局邁入公司化，預估有1300名員工優退或離退，臺鐵提出6項人力遴選填補，和調整措施因應，但臺鐵產工上午召開記者會指出，這6項因應措施根本緩不濟急。 臺灣鐵路產業工會理事長 王傑：「臺鐵局內部就存在這種差別待遇， (留才津貼)司機拿3千，其他工總的員工拿2千，那請問我們其他工總作何感想，我們要留嗎，我們當然走人啊！
