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2023年12月2日 · 隱藏在阿里山的失落之地「眠月線」，究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往，本篇將揭開眠月線的神秘面紗，帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。
2024年4月29日 · 隱藏在阿里山的失落之地「眠月線」，究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往，本篇將揭開眠月線的神秘面紗，帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。
2024年1月11日 · 眠月線為阿里山鐵道支線， 始於阿里山站一直到石猴站，沿途由多座橋樑、隧道、參天巨木所組成。 過去為日治時期為了運送木頭而建造，後來因樹木被砍伐光了，鐵路也跟著荒廢。 經過風災的多次摧殘，崩塌地形、損壞的隧道，讓整條路又增添了更多探險的氛圍。 眠月線著名的拍照景點～來到這裡一定要合照一張的呀！ 圖／橘子貓TTtrips. 眠月線鐵道貫穿整條路線，完全可以想像當時運送木材的樣子。...
2024年3月4日 · 今天小編要來告訴大家到阿里山的新玩法！帶你走進失落秘境，圍繞著神祕氣息的眠月線。因為921大地震再加上八八風災重創，造成眠月線多處坍方，
2023年8月10日 · 眠月線起於阿里山新站，止於石猴站，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。 步道位於嘉義縣阿里山鄉中的阿里山 國家森林遊樂區 ，海拔在2272~2467公尺之間，為中級山步道，沿路可見森林、鐵道、車站、廢棄林業工作站等具特色的景觀。
2022年6月9日 · 隱藏在阿里山的失落之地「眠月線」，究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往，本篇將揭開眠月線的神秘面紗，帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。
2024年4月8日 · 阿里山眠月線，亦稱塔山線，屬於阿里山森林遊樂區內的一條歷史悠久的鐵路支線。 該線路起點位於沼平車站，延伸至松山西麓下的眠月石猴車站， 全長約9.2公里，途經24座橋梁與12個隧道，沿線風光旖旎，景色秀美。 這條高山鐵路的建設始於1908年的日治時期，當初的目的旨在促進阿里山林區木材的運輸。 作為當時阿里山地區兩條主要林業鐵路之一（另一條為開往兒玉的林場線，後更名為自忠線）， 眠月線擁有相對平緩的坡度，使其成為一條難度不高， 且在其後段需穿行於森林鐵道橋上的路線，提供了難忘的壯闊景觀。 眠月線的名稱是怎麼來的？ 關於「眠月」之名的由來，源於日本人河合博士在考察石鼓盤溪林木時， 某晚躺在巨石上休息，被周圍千年古木所環抱，
2020年6月9日 · 眠月線位於阿里山森林遊樂區內，是阿里山森林鐵路的支線之一，全長從阿里山車站至石猴車站，全長大約9公里，途中共有24個橋梁及12個隧道，一開始是做為運送木材使用，後期發展為觀光使用。
2021年11月27日 · 走進「阿里山眠月線 Mianyue Line」，不但可以漫步於百年鐵道穿梭林間之中、感受光影與迷霧的魔幻化學作用之外，更能透過自己的足跡、穿梭時空踏入眠於月下的歷史情懷。 不論你是被它的美照，或是它的歷史哀愁故事吸引，我可以大膽的說， 「阿里山眠月線 Mianyue Line」 絕對是台灣人有生之年，都該造訪一次的地方，囊括了生態、健行、歷史與人文， 「阿里山眠月線 Mianyue Line」 真正靜靜無聲地，在此見證跟訴說了台灣百年來的故事。 而要去「阿里山眠月線 Mianyue Line」一點也不難，可以自行組團前往，也可以透過商業團帶領，至於天數安排，可以單日當天來回，也可以準備好裝備，真正在「眠月線」浪漫地眠於月下一夜！
眠月線為1913年起開發之塔山線，起於阿里山新站，止於石猴站，1915年正式完工通車，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。. 鐵道由沼平往東北經對高岳西麓，而後轉向西北貫穿塔山山脈向北到松山西麓下的眠月「石猴」，全長有9.26公里，原始橋樑有24座 ...
2020年12月11日 · 蛙嚮導の新森活運動，獻給即將愛上眠月線的登山新手: 路線經過 一葉蘭自然保留區 ，需事先申請。 沿途平緩，好走、 難度 不高，須留意舊鐵軌青苔。
2023年9月19日 · 阿里山的眠月線是這幾年很熱門的登山健走路線，但它位於一葉蘭保護園區裡面，不是隨隨便便就能進去的！ 這篇文章就要來帶大家申請眠月線的入山許可&教大家怎麼看自己是正取還是備取！ 內容目錄. 眠月線申請｜重點懶人包. 眠月線申請｜入山證申請流程. 眠月線申請｜等待抽籤結果. 眠月線申請｜正取、備取、候補怎麼看？ 眠月線申請｜重點懶人包. 臺灣一葉蘭自然保留區每日遊憩人數上限的人數本來是500人，但自2022年6月開始，已經降至350人。 因此只要當天有超過350人申請入山，就會進行抽籤。 入山前60～5日：至官網申請. 入山前14日：進行第一次抽籤 （ 正取送審約三天後→核准進入/備取的人需等待正取的人放棄再重新抽籤） 入山前4日：開放下載入山許可證. 眠月線申請｜入山證申請流程.
2023年12月11日 · 阿里山眠月線｜體驗心得 眠月線沿途森林景致迷人，沿著舊鐵軌，走過多座橋梁，通過斑駁隧道，去程與回程雖在同一條路上，天氣變幻無常，上午湛湛藍天，萬里無雲，下午雲霧繚繞，欣賞到眠月線迷人的不同風貌～非常值得！
2020年10月9日 · 阿里山眠月線經過921地震及八八水災已嚴重毀損無法行車， 眠月線長度從阿里山新站至石猴車站全長為9.2公里，沿途經過隧道、森林鐵路、高空鐵橋等景觀，因為是舊鐵路相當平緩好走，讓眠月線鐵路成了爆紅健行路線。
2023年3月22日 · 眠月線為阿里山鐵道支線，始於阿里山站一直到石猴站，沿途由多座橋樑、隧道、參天巨木所組成。 過去為日治時期為了運送木頭而建造，後來因 ...
眠月線. 阿里山林業鐵路眠月線鐵路原為運材專用路線，最初建於西元1915年 (大正4年)，全長9.2公里，蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間，沿途盡是原始景觀，形勢崢嶸，壯麗異常，彷彿走進了中國的水墨畫中，久為遊人嚮往。 重建後的觀光鐵路於民國72年2月11日正式通車，民國88年921地震導致鐵路地基與隧道等嚴重崩毀，雖經多次整修但仍坍塌，因此停駛該路段，考量眠月線為台灣一葉蘭自然保留區與一般民眾安全，遂封閉眠月線。 相關連結： 自然保留區暨自然保護區進入申請系統.
眠月線的心得及小叮嚀. 「眠月線許可證」申請教學. 隨著越來越多人知道眠月線的美麗，遊客開始變多，環境問題也開始慢慢產生。 很多人可能不知道走訪眠月線其實要申請「進入台灣一葉蘭自然保留區許可」，如果沒有申請就進入，是有可能受罰的。 眠月線的申請流程是這樣的： 申請 抽籤 審核 結果. 當你準備好所有資料，照著以下步驟「 申請 」之後，你必須等待「 抽籤 」。 如果被抽中了，就會開始「 審核 」你的資格，資格符合的話就ok囉！ 如果沒被抽中，就要等待候補。 可以參閱 流程圖 。 申請注意事項如下 : 進入日期的前5-60天開放申請. 進入日期前14天抽籤，抽籤後再審查資格. 申請人數必須3人以上，15人以下，超過15人必須分案申請. 完整申請步驟. 第一步.
「眠月線」是阿里山近來最熱門的健行路線，位於阿里山國家風景區內，只需要支付入園門票即可以前往。 眠月線原本是阿里山森林鐵路的支線，但由於連續遭遇 921 地震與八八風災，目前是限制開放。
2020年5月31日 · 本文詳細整理 消失的眠月線歷史、眠月線怎麼去、眠月線路線分享、眠月線難度新手心得、眠月線單攻、眠月線住宿建議、裝備注意事項、眠月線心得，可點字直接跳至該段落觀看
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隱藏在 阿里山 的失落之地「眠月線」，究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往，本篇將揭開眠月線的神秘面紗，帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。. 出發眠月線之前，先讓我們搞懂「登山路線」、「交通方式」，「沿途停留景點」以及「如何申請入山 ...
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2023年4月8日 · 眠月線為阿里山鐵道支線，始於阿里山站一直到石猴站，沿途由多座橋樑、隧道、參天巨木所組成。 過去為日治時期為了運送木頭而建造，後來因樹木被砍伐光了，鐵路也跟著荒廢。 經過風災的多次摧殘，崩塌地形、損壞的隧道，讓整條路又增添了更多探險的氛圍。 眠月線著名的拍照景點～來到這裡一定要合照一張的呀！ 圖／橘子貓TTtrips. 眠月線鐵道貫穿整條路線，完全可以想像當時運送木材的樣子。...
