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      三義三義鄉勝興村勝興89號 · 037-878-599
  1. 勝興車站 位於 台灣 苗栗縣 三義鄉 ,原為 臺灣鐵路管理局 舊山線 的 鐵路車站 ,原已因鐵路改線而裁撤後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站現為苗栗縣著名觀光景點。 歷史 [ 編輯] 1907年4月1日:設置 十六份號誌站 ( 號誌站 ) [1] :頁31 [2] 。 車站南側的 二號隧道 建於1905年,全長726公尺。 1930年4月1日:升為驛( 車站 ) [3] [2] 。 1935年4月21日: 新竹台中地震 ,站房無礙。 1937年8月1日~1938年2月28日;營運休止 [4] [5] 。 1958年2月10日:與 南州 、 港嘴 (廢止)、 內壢 等車站同時改稱今名 [6] [2] 。 1998年9月24日:改線廢止 [7] [8] 。

  2. 勝興車站 位於 台灣 苗栗縣 三義鄉 ,原為 臺灣鐵路管理局 舊山線 的 鐵路車站 ,原已因鐵路改線而裁撤,後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站,現為苗栗縣著名觀光景點。 歷史. 1907年4月1日:設置 十六份信號場 ( 號誌站 ) [1] :頁31 [2] 。 車站南側的 二號隧道 建於1905年,全長726公尺。 1930年4月1日:升為驛( 車站 ) [3] [2] 。 1935年4月21日: 新竹台中地震 ,站房無礙。 1937年8月1日~1938年2月28日;營運休止 [4] [5] 。 1958年2月10日:與 南州 、 港嘴 (廢止)、 內壢 等車站同時改稱今名 [6] [2] 。 1998年9月24日:改線廢止 [7] [8] 。

  3. 维基百科,自由的百科全书. 勝興車站 位於 台灣 苗栗縣 三義鄉 ,原為 臺灣鐵路管理局 舊山線 的 鐵路車站 ,原已因鐵路改線而裁撤,後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站,現為苗栗縣著名觀光景點。 歷史 [ 编辑] 1907年4月1日:設置 十六份信號場 ( 號誌站 ) [1] :頁31 [2] 。 車站南側的 二號隧道 建於1905年,全長726公尺。 1930年4月1日:升為驛( 車站 ) [3] [2] 。 1935年4月21日: 新竹台中地震 ,站房無礙。 1937年8月1日~1938年2月28日;營運休止 [4] [5] 。 1958年2月10日:與 南州 、 港嘴 (廢止)、 內壢 等車站同時改稱今名 [6] [2] 。 1998年9月24日:改線廢止 [7] [8] 。

  4. 2021年8月11日苗栗縣三義鄉公所向台鐵購買三輛已退役之復興號車廂欲放置於龍騰斷橋附近展示於是當晚台鐵使用中工001-002電搖車將三輛車廂經由舊山線拉至勝興車站這是七年以來首次有列車再度行駛於舊山線。 地方特殊景觀與文化資產遺跡

  5. 勝興車站 位於 台灣 苗栗縣 三義鄉 ,原為 臺灣鐵路管理局 舊山綫 的 鐵路車站 ,原已因鐵路改綫而裁撤,後於2010年6月5日舊山綫復駛而重新設站,現為苗栗縣著名觀光景點。 歷史 [ 編輯] 1907年4月1日:設置 十六份信號場 ( 號誌站 ) [1] :頁31 [2] 。 車站南側的 二號隧道 建於1905年,全長726公尺。 1930年4月1日:升為驛( 車站 ) [3] [2] 。 1935年4月21日: 新竹台中地震 ,站房無礙。 1937年8月1日~1938年2月28日;營運休止 [4] [5] 。 1958年2月10日:與 南州 、 港嘴 (廢止)、 內壢 等車站同時改稱今名 [6] [2] 。 1998年9月24日:改綫廢止 [7] [8] 。

  6. 勝興車站鐵道文化景觀 交通地景 2014年月098 三義鄉勝興村14鄰勝興89號 [77] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 後龍外埔石滬群 農林漁牧景觀 2015年11月4日 苗栗縣後龍鎮外埔里合興段(0294地號0013地號)附近淺坪海域 [78] (頁面存檔備份,存於)

  7. 2024年1月30日 · 胜兴车站 位于 台湾 苗栗县 三义乡 ,原为 台湾铁路管理局 旧山线 的 铁路车站 ,原已因铁路改线而裁撤,后于2010年6月5日旧山线复驶而重新设站,现为苗栗县著名观光景点。 历史 [ 编辑] 1907年4月1日:设置 十六份线路所 ( 越行站 ) [1] :页31 [2] 。 车站南侧的 二号隧道 建于1905年,全长726米。 1930年4月1日:升为驿( 车站 ) [3] [2] 。 1935年4月21日: 新竹台中地震 ,站房无碍。 1937年8月1日~1938年2月28日;运营休止 [4] [5] 。 1958年2月10日:与 南州 、 港嘴 (废止)、 内坜 等车站同时改称今名 [6] [2] 。 1998年9月24日:改线废止 [7] [8] 。

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