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2024年5月3日 · 長征五號系列運載火箭 是 中國航天科技集團公司 研製的新一代五公尺直徑低溫液體捆綁式 大型運載火箭 系列。 其到達 近地軌道 的最大理論酬載為32~33噸（ 海南 文昌發射場 出發），實際 近地軌道 運力為25噸（長五B） [1] ，而到達 同步轉移軌道 的最大酬載能力為14.5噸 [2] [3] 。 長征五號系列為中國第一個從總體到分系統均採用最新技術的大型液體運載火箭系列 [4] ，是中國目前研製規模和技術跨度最大的航太運輸系統工程，新技術比例達95%以上。 目前是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭 [5] 。 歷史 [ 編輯] 2010年展出的長征五號火箭模型. 長征五號基本型 與 長征五號B 渲染圖. 長五問世 [ 編輯]
2021年5月8日 · 長征五號B遙二火箭在4月29日搭載中國太空站「天和」核心艙，從海南省文昌航天發射場發射，天和核心艙在飛行492秒後脫離長征火箭主體結構，直接進入原本預定的軌道。 長征火箭藉由主體結構和4個推進器將酬載直接送入低地軌道，不過這個主體結構也曾在軌道內，而且因為與大氣層之間的交互作用越來越強，使火箭往地球方向墜落。 若是如此，這將是太空飛行器在不受控制情況下重返大氣層的最嚴重事件之一，且有可能會落在有人居住的地點。 據科學網站Phys.org報導，中國太空計畫地面工程師無法控制長征火箭墜地的曲線，但那不是因為出現技術問題，而是因為原本在設計上就是如此。
長征五號運載火箭 （縮寫： CZ-5 或 LM-5 ）是 中國航天科技集團公司 研製的低溫液體燃料火箭，總設計師為航天科技集團一院的 李東 。 長征五號，屬於 長征五號系列火箭 ，是中國研發的第一款 大型運載火箭 ，屬目前 長征系列運載火箭 中最為強大的型號，其 地月轉移軌道 運載能力達到8噸 [2] ， 地球同步轉移軌道 最大運載能力14噸 [3] ，200千米 近地軌道 標稱運載能力25噸 [4] ，較中國長征三號乙火箭運載能力提升了2.5倍。 是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭。 [2] 截至2019年，長征五號是中國研製規模和技術跨度最大的航天運輸系統工程，新技術比例達到95% [5] 。
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發射衛星或是太空船，要靠發射載具一節一節火箭的推進、脫離、再推進及再脫離，逐步加速至進入軌道所需速度，再與最後一節火箭分離後進入軌道。多節火箭的尺寸與重量，通常是第一節火箭最大，第二節次之，而後逐漸變小。 除非像是 SpaceX 的獵鷹 9 號（Falcon 9）第一節火箭可以回收再使用，一般來說，發射載具前幾節的火箭在發射過程中，會在燃料燃燒完畢後先行脫離墜落到預先規劃的區域，而最後一節火箭則會達到軌道運行的速度，成為另類的人造衛星或太空垃圾在太空中繞地球運行。為避免最後一節火箭變成太空垃圾，有些火箭會在與衛星分離後，再進行一次反向推進控制，使火箭速度小於入軌速度，返回地球燒毀於大氣層中。
長征五號是中國為了探月、載人及太空站任務所研製的最大型發射載具，運載能力可將大於 22 噸的衛星送入低地球軌道，也能將重達 14 噸的衛星送入地球同步轉移軌道（geostationary transfer orbit, GTO，〔註〕）。 長征五號的外型分為兩種形式，一種是兩節火箭外加四個輔助推進器的長征五號發射載具，另一種則是一節火箭外加四個輔助推進器的長征五號 B 型發射載具。根據資料顯示，長征五號的第一節火箭高度為 31.7 公尺，直徑 5 公尺，總重 182.4 噸，燃料重量 165.3 噸，而僅有火箭的結構體也有約 17 噸，可說是一個龐然大物。 今（2020）年 5 月 5 日，於海南島文昌基地發射的長征五號 B 發射載具搭載兩項酬載，包含新一代載人太空船試驗艙及柔性充氣式貨物返...
自 1957 年發射第一顆人造衛星迄今，人造的太空垃圾包括停止任務的衛星、入軌火箭、火箭與衛星等碎片已超過 1 萬 7 千個，主要分布在 3 萬 6 千公里的地球同步軌道及 1000 公里以下的低地球軌道。 為了保護人類對於太空使用的永續性，有兩種建議各國對於任務結束的衛星的處置方式。若是地球同步軌道衛星，可以將衛星送到離地球更遠的地方；而在低地球軌道的衛星，則可以讓衛星減速降低軌道高度，使衛星能在 25 年內落到大氣層中燃燒掉。然而對於低地球軌道上的大型太空垃圾，因為進入大氣層後，仍有未燃燒完全的部分殘骸將會掉到地球表面，進而可能對人類產生危害，也因此每當有大型太空垃圾掉回地球時，總會引起各太空大國的注意，發布最新軌道運作的情形。 重返地球的太空垃圾可分為無控制與可控制兩類。對於無控制的太...
中國目前規劃在 2021 年和 2022 年還要再發射至少三次長征五號 B 火箭，酬載分別為天和號核心艙、問天號實驗艙及夢天號實驗艙，因此未來幾年還會有幾次不受控制的大型太空垃圾再入地球。雖然臺灣面積不大，被掉落的大型太空垃圾波及機會不高，但是國人還是要提高警覺，避免「禍從天降」。 〔註〕地球同步轉移軌道是衛星要從較低高度的軌道，移動到 3 萬 6 千公里高的地球同步軌道的一種軌道。
長征五號系列運載火箭（英文：Long March 5 Series Launch Vehicle），又稱“大火箭”“胖五”，是 中華人民共和國 為了滿足進一步航天發展需要 ，並彌補中外差距而在2006年立項研製的一次性大型低溫液體捆綁式 運載火箭 ，也是 中國新一代運載火箭 中芯級直徑為5米的火箭系列。 長征五號系列由 中國運載火箭技術研究院 研製 ，設計採用通用化、系列化、組合化思想。 系列由二級半構型的基本型 長征五號運載火箭 （CZ-5）、不加第二級的一級半構型 長征五號乙運載火箭 （CZ-5B）以及添加 上面級 的長征五號/遠征二號運載火箭（CZ-5/YZ-2）組成， 地球同步轉移軌道 和 近地軌道 運載能力將分別達到14噸級、25噸級。
2022年7月31日 · Getty Images. 2022年7月24日，長征五號火箭在中國南部發射升空. 美國與中國官員指，中國長征五號B運載火箭殘骸在印度洋和太平洋上空墜落。 中國國家航天局表示，長征五號火箭的大部分殘骸在墜入大氣層過程中已經燒蝕銷毀，並表示太平洋的蘇祿海為殘骸落入地球表面的位置。 較早前，航天專家曾表示，火箭墜落人口稠密地區的機會極低。...
長征五號系列運載火箭 是 中國航天科技集團公司 研製的新一代五公尺直徑低溫液體捆綁式 大型運載火箭 系列。 其到達 近地軌道 的最大理論酬載為32~33噸（ 海南 文昌發射場 出發），實際 近地軌道 運力為25噸（長五B） [1] ，而到達 同步轉移軌道 的最大酬載能力為14.5噸 [2] [3] 。 Quick Facts 用途, 製造者 ... Close. 長征五號系列為中國第一個從總體到分系統均採用最新技術的大型液體運載火箭系列 [4] ，是中國目前研製規模和技術跨度最大的航太運輸系統工程，新技術比例達95%以上。 目前是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭 [5] 。 Oops something went wrong:
