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內湖線 ，簡稱 內捷 [1] [2] ，屬於 台北捷運 文湖線 路段之一，與1996年通車之 木柵線 直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及 木柵 等地。 此路段為 中運量系統 ，也是 台灣 第二條連絡 機場 的捷運系統。 2001年8月 行政院 核定路線（ 新十大建設 ），全線大部分為高架道路線，穿越 松山機場 及 大直 路段則為地下路線。 路線自 中山國中站 起，沿復興北路轉入民族東路北側，進入地下後往北穿越 台北松山機場 及 基隆河 至大直，於 自強隧道 南端圓環旁之的北安路東側出土，進入 內湖 後改採用高架道路線，沿內湖路、文德路、成功路與康寧路行進，跨越基隆河與國道1號（ 中山高速公路 ）至 南港展覽館站 ，全長14.8公里。 [3] 歷史 [ 編輯]
2023年7月31日 · 東環段全長約13.25公里，共設10座地下車站，在今年3月29日獲行政院正式核定後，台北市捷運工程局將啟動細部設計、用地取得，預計在2年內動工，9年半完工，完工後將有望分擔文湖線運量，並紓解內湖科學園區的交通壅塞難題。
路線說明： 捷運民生汐止線規劃路線行經臺北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段及文湖線及臺鐵汐科站路線轉乘。 預定規劃路線： 行經 臺北市民生東、西路、新湖一路、成功路、民權東路、安康路，新北市吉林街、福德三路 ...
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內湖線工程何時完工?
內湖捷運是什麼線?
內湖線是高架嗎?
內湖區是什麼?
本院新聞. Facebook分享 line分享 X分享 列印本頁. 劉揆：內湖捷運通車，建構臺北都會區更完善之捷運系統路網，提升臺北都會國際形象。 日期：98-06-28. 馬總統及行政院長劉兆玄今（28）日下午共同出席在內湖捷運線大湖公園站所舉行的內湖線完工通車感恩典禮，一起見證並搭乘即將在7月4日正式通車營運的內湖捷運線。 劉院長在典禮中並致詞表示，內湖線通車後，對大直、內湖、南港地區至臺北市中心的交通，以及發展沿線的觀光資源，具有正面的效益，並且將吸引更大量的乘客搭乘捷運系統。 內湖線通車後，將建構臺北都會區更完善之捷運系統路網，且有助於提升臺北都會的國際形象。
完工後上層為捷運軌道，汽車及行人在下層，讓捷運、汽機車、自行車及行人都可使用，為全台首座捷運共構橋。 本工程已於104年9月23日完工通車。 要徑工程. • 要徑工程包含「自來水管線遷移工程」及「吉林街/福德三路道路拓寬工程」，已於112年11月15日決標，112年12月28日開工。 • 自來水管線遷移工程範圍為大同路一段（南興路至同興路間），全長約1.5公里，將預先解決未來捷運墩柱位置與自來水管線衝突。 • 吉林街/福德三路道路拓寬長度約為1.4公里，現況路幅僅約6~8公尺，考量捷運汐東線墩柱位置及地區道路交通需求，全路將依都市計畫道路寬度16 公尺進行拓寬。 設計階段. 基本設計. 111年3月21日啟動基本設計。 111年8月24日完成地質調查鑽探作業。
2009年2月22日：內湖站實質完工。 2009年7月4日：隨著文湖線正式通車而啟用 [3] （p. 229） 。 2018年3月29日：聯開案大樓潤泰內湖車站大樓商場 潤泰集團 CITYLINK 內湖店 ，正式開幕營業 [4] [5] 。
臺北西門町的 西門站. 1968年6月， 中華民國交通部 表示研究臺北都會區興建 大眾捷運系統 的可行性 [6] ，但因經費與需求低而未執行。 1970年，臺北都會區 交通量 日漸龐大，臺北捷運系統的實質規劃啟動。 1975年 臺北市政府 與行政院經建會 [d] 、交通部以三對等負擔經費方式，由交通部統籌辦理「臺北都會區大眾捷運系統初步規劃」，並於1977年底完成報告 [7] 。 1977年2月，交通部運委會 [e] 最初規劃U1、U2、U3、S1和S2五條路線 [8] 。 1981年9月，運委會聘請英國大眾捷運顧問工程司（BMTC）和 中華顧問工程司 組成計畫小組，改善規劃報告，並借鏡 香港地鐵 的 同月台平行轉乘 設計，將市區路網修正為L型交會，也解決路線過度重疊的問題。 [8] 。
