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1. www.storm.mg › stylish › 3741179公共自行車 vs. 共享自行車 Moovo林靖德：「重點在於管理」 - 風傳媒

   www.storm.mg › stylish › 3741179

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   2021年6月10日 · 為避免摩拜單車的惡夢在台灣重演，共享自行車要接手營運，需有明確的新系統及新車上線時間。 比較令人擔心的是，從運點的團隊組成看來，運點並無自行生產製造車輛的能力，亦無車輛管理維修的人力。...

2. www.storm.mg › article › 470439共享單車揮劍、歐盟再補刀 台資單車品牌浴血求生 - 風傳媒

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   2018年8月3日 · 以捷安特品牌馳名的龍頭業者巨大，盡管對中國市場仍具信心，但也在今年年報中提到：「中國市場仍受制於共享單車影響，通勤車種需求大減，總產能下降，致使每台單位成本上升，以利潤角度愈加不利...」另一方面，美利達在年報中的說法則是：「在中國因傳統市場受共享自行車衝擊，產銷仍處於谷底盤旋之景況...」...

3. www.storm.mg › article › 291067觀點投書：請持平看待共享單車的利與弊 - 風傳媒

   www.storm.mg › article › 291067

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   2017年7月1日 · 人氣. 現正熱映中. 「自行車停放的問題長期存在，與共享單車無關，就像一樓攤商的路霸、或是住家利用老舊自行車占用路邊車位一樣，法律早已明定裁罰標準與方式，當然，更重要的是使用者的素質與自律！ 」（無樁共享單車，標榜隨租隨停。 資料照，呂紹煒攝）...

4. 其他人也問了

   自行車產業如何發展?

   • 自行車產業是依賴勞動力相當重的產業，故業者將朝工業4.0發展，以增加競爭力。 因應物聯網 (IOT)的時代，自行車整車及零組件朝向電子化與智慧化產品應用開發。 面對少量多樣的款式，如何縮短開發與生產週期，快速周轉變現?

   自行車產業 - 鑫潮國際股份有限公司

   www.newwave.tw/bicycle/

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   共享單車會對公共自行車產生巨大衝擊嗎?

   • 共享單車進入台灣迄今，所投放的硬體單車、調撥人力及維運費用等皆由經營業者自行投入並由使用民眾來付費，這樣低成本的有效營運模式，當有越來越多民眾轉而使用共享單車的情況下，當然會對現有公共自行車產生巨大衝擊，並進一步影響現有業者的利益。

   共享單車快速發展 台灣將面臨五大產業衝擊

   tw.sports.yahoo.com/news/共享單車快速發展-台灣將面臨的五大產業衝擊-062818443.html

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   共享單車市場前景如何?

   • 依據 iiMedia Research（艾媒諮詢）於 2017 年 3 月發佈的《2017 Q1 中國共享單車市場研究報告》指出，共享單車用戶規模預計 2018 年將達 2.98 億人，市場規模將達 178.2 億元，顯示該市場仍有很大的成長空間。

   中國共享單車那套台灣玩不起，理解「數據」背後的意義才是金礦所在…

   buzzorange.com/techorange/2018/01/22/sharing-economy-in-china/

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   共享單車企業如何完成交通行業最後一塊“拼圖”?

   • 公共交通工具的“最後一公里”是城市居民出行採用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。 共享單車（自行車）企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最後一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。 與其他公共交通方式產生協同效應。

   共享單車（自行車出行共享經濟服務）_百度百科

   baike.baidu.hk/item/共享單車/20119704

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5. www.storm.mg › lifestyle › 520698一輛自行車能讓很多人共用，就是環保嗎？他道出共享單車最大祕密 ...

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   2018年10月1日 · 共享單車的概念與營運，在推廣初期受到各界美譽，這個創新的商業模式不僅對環境有益，同時在大數據理念的加持下，更似乎隱含無限商機。 其提供大眾在主要交通工具所無法到達目的地最後一哩路的乘載服務中，為大眾帶來了經濟與便利。...

6. www.storm.mg › lifestyle › 394217為何立意良善的共享單車，在台灣、大陸都幾近失敗？從國外取經驗 ...

   www.storm.mg › lifestyle › 394217

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   2018年2月5日 · 雖然共享經濟已是全球趨勢，但從兩岸引進共享單車的案例來看，若只是一昧投放單車，缺乏配套措施，無法在科技與法規之間取得平衡，共享單車也只是曇花一現，「單車墳場」也可能在台灣上演。 因此政府與業者需思考，如何透過妥善管理降低社會衝擊，共同打造雙贏局面。 （相關報導： 《旅行青蛙》太夯！

7. www.storm.mg › article › 3044233觀點投書：YouBike2.0時代的隱憂 以共享單車為名的全面監控 - 風傳媒

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   2020年9月21日 · 在Obike成為廢鐵後，柯市府的共享單車策略徹底轉往「硬體思維」，但實體車樁的設計讓政府談判籌碼下降，造成如今的壟斷市場，等同讓YouBike成為了新的巨獸。 未來2.0系統採用不用接電的車樁，將深入全台大街小巷大量鋪設，等同讓業者獲取更多的「數位足跡」。...

8. www.storm.mg › article › 3012607觀點投書：共享單車需不需要反壟斷？ - 風傳媒

   www.storm.mg › article › 3012607

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   2020年9月9日 · 柯文哲在Obike上摔了一跤，就此十年怕草蛇的心理，其實正反映了各縣市政府主事者的鴕鳥心態──共享單車市場，當然是愈寡頭愈好管理，多虧一點錢也沒差。 YouBike如何獨佔市場？ 硬體綁架政府的潛在隱憂. 107年「臺北市公共自行車租賃系統營運管理」的標案中，YouBike與威摩...