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2024年10月22日 · 「 台中捷運藍線 」是台中第二條捷運線,主要沿著台中市交通最繁忙的「台灣大道」所建,除了可以串聯山海屯區,更可與捷運綠線形成十字軸線的交通路網。
中捷藍線基本設計通過中央審議 中市交通局:將展開發包作業. 捷運藍線路線示意圖. 捷運藍線是台中市第二條捷運,在市府團隊努力推動下,進度再傳來「捷」報!. 交通局長葉昭甫表示,捷運藍線基本設計已獲中央通知核定,感謝行政院公共工程委員會及 ...
捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動
1 天前 · 中捷藍線基本設計獲中央核定 中市交通局:將展開發包作業 台中捷運推動再傳好消息,台中市政府交通局長葉昭甫說,中捷藍線基本設計日前獲 ...
4 小時前 · 中捷藍線為市民相當期盼的路線,交通局長葉昭甫表示,現今基本設計已獲中央通知核定,公共工程委員會及交通部同意核列台中捷運藍線工程建造 ...
捷運藍線為臺中第二條捷運,沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區,與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網,與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性,建構臺中都會區基本軌道路網,引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣,有效紓解臺灣大道的壅塞程度,帶動大
路線起自臨港路(台17線)往南並以高架型式向東轉至臺灣大道,經過臺鐵 海線,並於過 正英路站 後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段,以地下形式穿越台中市區,其中自地下連續穿越 台灣高鐵 、 筏子溪 、 中山高速公路 、及 台74線,並於文心路口與 綠線 的 市政府站 共站,採地下-高架之轉乘,之後繼續直行台灣大道直至 建國路 口轉行新民街,與 台中車站 共站,再穿越臺鐵 山線 至樂業路轉行進德路 [4],第一段終點站設於 帝國製糖廠臺中營業所 附近 [12],其中B11、B12、B18站將增建聯合開發大樓。
2024年1月30日 · 行政院昨(29)日拍板核定台中捷運藍線規畫報告,總經費為1615億,預估10年完工,將打通台中市最重要的東西向經濟軸線,對此,台中媽媽市長盧 ...
2024年1月30日 · 行政院昨(29)日拍板核定台中捷運藍線規劃報告,總經費為1615億,預估10年完工,將打通 台中市 最重要的東西向經濟軸線,對此,台中媽媽市長盧 ...
提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務,強化大臺中都會區社會經濟發展,善盡企業公民與社會責任,實踐永續經營理想.