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北環段位於新北市範圍之捷運藝術主題為<新北．耀光>，係承續環狀線總主題<流水行雲、龍遊千里>之理念，表彰悠遊於充滿文化光彩區域之意。
北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉
2024年9月16日 · 環狀線北環段. 「 」路線，以新北產業園區站為起始點，採方式從五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站交會。 捷運北環段全長約，共設置 。 環狀線南北環段總開發經費約為 ，不過因為南北環段多個站點已歷經三次流標，因此北市捷運局的經費以加速環狀線的推動。 環狀線東環段. 「 」路線起站為北環段的劍南路站，末站則是文湖線動物園站，預估採地下車站形式建置。 東環段順利完工通車之後，雙北環狀軌道路網也會正式完成！ 捷運東環段路線全長約，共設置，總開發經費約 將採用與環狀線第一階段系統相容的鋼軌鋼輪中運量全自動無人駕駛系統。 捷運環狀線站點.
2023年10月15日 · 捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，今日（15）舉行開工典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬主持，南北環線預計2031年完工 ...
環狀線北環段及南環段路線係第一階段路線之延伸，北環段銜接第一階段路線自五股五工路由高架轉入地下沿著五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站交會為止，全長約14.93公里，規劃
2023年12月22日 · 台北捷運局說明，環狀線北環段西起新莊區新北產業園區站，沿著五股區五工路高架轉入地下方式續沿五權路、國道1號南側、蘆洲區中山一路、集賢 ...
4 天前 · 北市捷運工程局表示，環狀線南環段CF670區段標歷經6次招標流標，今有1家廠商投標，10月4日若通過評選就有望決標；會與在地溝通，緩解當地居民對 ...
環狀線北環段及南環路係銜接第一階段路線，其中北環段路線由環狀線第一階段新北產業園區站起，自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖
4 天前 · 捷運南環段規劃自文湖線動物園站起，行經台北市文山區、新北市新店區，與環狀線第一階段的大坪林站銜接，可轉乘新店線。 當中Y01站到Y2A站的CF670A區段標已於去年6月開工，但Y2A站到Y06站的CF670區段標自2021年公告招標以來，由於缺工缺料、工程困難等因素，歷經6度流標，預算從112億元提高到232億元。 捷運局第二區工程處處長劉安德說，今天有一間公司投標且符合資格，安排10月4日找外聘委員開評選會議，目前也已將CF670區段修正計畫案提報中央，通過後預算到位就能緊接著動工。 陳峙穎說，當地居民對捷運興建態度兩極，反對方認為木柵地區現今交通狀況惡化，通勤尖峰時段包含木柵路、辛亥路及興隆路都非常塞，動工後的黑暗期可能長達數年，都非常擔憂。
2024年3月20日 · 捷運環狀線北環段台北市境內的第一站「社子站」明天（21日）終於要動工，台北市議員陳政忠致力推動23年，終於看到捷運到社子島，特地準備準備 ...
