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  1. 2016年1月6日 · 通往渡輪碼頭的A2公路:在地理空間中繞了遠路,卻在地緣政治的心理距離上抄了捷徑。 圖/作者李易安提供. 從希臘到奧地利,他的車不取道和希臘相鄰的阿爾巴尼亞,反而上渡輪、橫越亞得里亞海,到了義大利再繼續北上。 我們好奇為何多此一舉,不直接走陸路、從阿爾巴尼亞北上,他回答那要花太多時間,巴爾幹那些前共產國家不僅公路品質不好,也不是申根區,每過一次邊境就是各種文件手續,太過麻煩。...

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  2. 2016年12月15日 · 近年來基礎建設快速增溫,中國官方和媒體對於中國最近20多年來,完成全球最大的高速公路和全球最多地鐵、最大的高鐵網路而感到榮耀;有中國有媒體甚至反諷台灣,指稱台灣用20年的時間,卻連台北市到桃園機場的捷運都無法蓋成,反觀中國的政府推動基礎建設非常有效率。 事實上,不只台灣這樣的小國家基礎建設速度趕不上中國。...

  3. 2017年12月18日 · 公路看起來閃亮平順,但我們對於阿爾巴尼亞公路的好印象也就僅止於此了。 站在路邊發了十五分鐘的呆,一、輛、車、都、沒、有;還好有風吹動樹梢,不然簡直像站在一張明信片裡,一切都是靜止的。

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  4. 2023年6月9日 · 這條唐胥鐵路指的是 唐山 到 胥各莊 的一段鐵路,位於今中華人民共和國河北省唐山市豐南區,現為北京至瀋陽鐵路的一段。 唐胥鐵路鋪設於清光緒7年(西元1881年),洋務派首領李鴻章為了將位於唐山的「開平煤礦」礦產運送至天津、青島等出口城市,以及解決 輪船招商局 和 北洋水師 對煤炭的需求,於是向清廷上書請建鐵路,獲得同意後,聘請英國籍工程師 金達 (Claude William...

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  5. 2019年10月15日 · 行經長野的北陸新幹線,卻因千曲川的氾濫慘遭水淹,附近路段至今仍無法恢復通車,而且最糟狀況可能導致「廢車」,嚴重影響新幹線交通。 但除了廢車之外,新幹線還有沒有應急措施? 圖/美聯社. 今年9月初, 日本 第15號颱風「法西」才剛侵襲 關東地區,造成 千葉相當程度的災情。...

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  6. 2021年4月14日 · 4月2日上午,一列行經迴線清水隧道的太魯閣號,因人禍而造成49位無辜民眾死亡、數百人輕重傷的悲慘事故,也讓台鐵公司化、民營化的議題再度浮上檯面,而日本國有鐵道民營化的例子,就成了支持與反對台鐵改造的討論焦點了。

  7. 2022年11月15日 · 刻骨銘心的溼滑道路駕駛練習 為了讓駕駛人對「道路風險」有更深刻的體驗,瑞典的駕照考試除了理論、道路駕駛之外,還包括風險教育。