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新北市 （シンペイ/しんほく [2] -し、 英語: New Taipei City ）は、 台湾 北部に位置する 中華民国 の 直轄市 。 2010年 12月25日 、 台湾省 管轄下の 台北県 から直轄市に昇格し、新北市（新しい台北市の略）と改称された。 概要. 中華民国が実効支配している地域（ 台湾地区 ）で最多の 人口 を有する都市で、 首都 である 台北市 の 衛星都市 として発展した。 そのため、市域は台北市と台北市の外港である 基隆市 （ 市 ）の近郊を取り囲む形となっている。 地理. 新北市は台湾西北部に位置しており、中心地点は 石碇区 石碇である。 東側は 宜蘭県 、南は 桃園市 に接しており、市域の中に 台北市 及び 基隆市 が位置している。
新荘区 （シンジュアン/しんしょう-く）は、 台湾 新北市 の市轄区。 歴史. 新荘 の名称は「新興の街荘」の意味である。 淡水河岸の立地条件から台湾北部で早くから開発された地域の一つである。 清 の乾隆嘉慶年間には多くの商船が集まり賑わった。 しかし嘉慶中期以降淡水河に土砂が堆積し船舶の航行が不可能になってからは停滞した。 ところが清末の光緒年間になると、新荘に鉄道が敷設されると再び活況を呈したが、洪水被害により鉄道が板橋経由になると再び停滞の時期を迎える。
新北市立新荘野球場 （しんほくしりつしんそうやきゅうじょう、 繁体字 ： 新北市立新莊棒球場 、 英語: New Taipei Xinzhuang Baseball Stadium ）は 台湾 新北市 新荘区 の 野球場 。. 別名、 新荘体育場野球場 （しんそうたいいくじょうやきゅうじょう、 繁体字 ...
概要. 台北市 士林区 ・ 中山区 ・ 内湖区 ・ 松山区 ・ 信義区 ・ 文山区 と 新北市 新店区 ・ 中和区 ・ 板橋区 ・ 新荘区 ・ 五股区 ・ 蘆洲区 ・ 三重区 を結ぶ。 台北市と新北市の各区を 環状線 状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。 1987年に最初の計画が始動するも1993年と1999年の二度にわたって中央政府によって退けられ、2000年代に再始動 [1] 。 その後約10年に渡る工期を経て2020年1月に第1期区間が開業した。 軌道は 標準軌 の鉄輪式だが無人運転システムが採用され、 イタリア の アンサルドブレーダ (現･日立レール) の車両が投入されている。
概要. 最も一般的な定義による「台北都市圏」は中枢都市の台北市、基隆市及び、 衛星都市 の新北市で構成される。 台北市、基隆市、 桃園市 を台北都市圏 (中国語: 臺北基隆桃園都會區)とする統計も存在する [2] [3] 。 行政区画. 台北市の夜景. 台北都市圏は、台北市全域 (12区)、基隆市全域 (7区)、および 鶯歌区 を除く新北市 (28区)からなる。 参考文献. ^ [1] ^ World: metropolitan areas Archived 2007年9月30日, at the Wayback Machine. World Gazetteer, 2010.
板橋区 （バンチャオ/いたはし-く）は、 台湾 新北市 中西部に位置する 市轄区 。 台北市 の 衛星都市 として発展している。 地理. 行政区画. 歴史. 板橋は古くは 擺接 と称した。 これはこの地区に居住していた ケタガラン族 が建てた武 朥 湾社に隣接する擺接社に由来する。 後に閩南語で近い発音の 枋橋 に置き換えられた。 現在でも 台湾語 では板橋のことを 枋橋 （pang-kiô）と称している。
概要. 沿革. 設備. 車両. 駅一覧. 脚注. 外部リンク. 台北捷運新荘線. 新荘線 （しんしょうせん）は、 台湾 台北市 大安区 の 古亭駅 から、同市 松山区 の 行天宮駅 まで市内を南北に縦断した後、西に折れて 新北市 三重区 および 新荘区 を経由して、 桃園市 亀山区 の 迴龍駅 までを結ぶ 台北捷運 の 路線 である。 大橋頭駅 で 蘆洲線 に分岐する。 中和線 古亭駅 から 南勢角駅 まで、 直通運転 する。 路線データ. 駅数：17. 軌間 ：1,435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 ： 直流 750 V （ 第三軌条方式 ） 複線区間 ：全線. 地下区間：全線. 走行方向 ：右側通行. 概要.
