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2023年12月8日 · 投資低收入或中低收入國家的鐵路基礎設施，對於避免交通領域碳排放的強勁增長方面至關重要。 一篇名為《橋接鐵路融資差距：低收入和中低收入國家的挑戰和機遇》的研究白皮書如此結論。
2024年5月21日 · 來自國際的「淨零碳排」壓力：台灣碳費政策如何受影響？. 參照國際經驗，碳定價政策除了考慮碳排問題之外，相關產業的轉型問題也是一大重點，美國前總統川普就在產業轉型過程中，成功轉化美國傳統石化能源社群成為他最忠貞的支持者。. 圖為 ...
2023年12月14日 · 如今COP28協議的通過，等同呼籲各國政府加快實現氣候目標，尤其是要在2030年將全球再生能源產量和能源效率增加2倍、減少使用煤炭，並加速發展碳捕存（CCS）技術來處理難以脫碳的行業。
2023年7月13日 · 挪威政府能否扭轉對於鐵路的投資不足以及政策誤判，並且成功達成2030年減碳55％的高標準，就看挪威人接下來如何抉擇了。 挪威政府能否扭轉對於鐵路的投資不足以及政策誤判，並且成功達成2030年減碳55％的高標準，就看挪威人接下來如何抉擇了。
2023年8月24日 · 歐盟「碳邊境調整機制」即將在今年10 月正式上路試行，從今往後碳排量將成為所有希望與歐盟貿易的企業，必須嚴肅考量的課題。. 圖為德國北萊茵Bergheim的褐煤發電廠，萊茵地區的褐煤田是歐洲最大的碳排放來源。. 圖／歐新社. 文／徐曉強. 碳排放在 ...
2015年11月23日 · 這些企業投資能加快各國轉向永續低碳的經濟模型，包括使用、投資百分之百的再生能源、達到碳中和、實施企業環境管理、提供特定產業的相關資訊（那些局外者不容易得到的）、生產方式和產品創新（例如改良產品設計、替換有毒汙染物質的使用）。
2021年12月13日 · 長期關注氣候環境變遷的國際環保團體 「氣候行動網路」 （Climate Action Network，簡稱CAN），便在COP26會議期間，每天都檢視各國的發言及作為，頒發積極應對的「寶石獎」，以及消極以對的「化石獎」，其中澳洲在會議期間總共被頒發了五次化石獎，因而 ...
