搜尋結果
李炳盛 （1921年—2008年9月22日 [1] ），生於日治台灣 台北州 新莊郡 鷺洲庄 （今 新北市 蘆洲區 ），企業家與政治人物，前 三重客運 、 首都客運 、 統聯客運 董事長，生前有 臺灣 「客運教父」之稱號。 中國國民黨 籍，曾任 臺北縣議員 、 臺灣省議員 、 監察委員 。 學歷 [ 編輯] 臺北帝國大學 法商學院畢業. 經歷 [ 編輯] 任職於 三井物產 ，奉派到 緬甸 工作。 1945年， 第二次世界大戰 結束，被關進 集中營 。 1968年，創立 三重客運 。 台北縣蘆洲市 市民代表. 台北縣議員. 第四屆 台灣省議員. 第一屆增額監察委員. 行政院 顧問. 統聯客運 董事長. 台中客運 董事長 [2] 台灣區羽毛輸出業同業公會 理事長. 富順證券創辦人 [3]
李炳盛 （1921年—2008年9月22日 [1] ），生於日治台灣 台北州 新莊郡 鷺洲庄 （今 新北市 蘆洲區 ），企業家與政治人物，前 三重客運 、 首都客運 、 統聯客運 董事長，生前有 臺灣 「客運教父」之稱號。 中國國民黨 籍，曾任 臺北縣議員 、 臺灣省議員 、 監察委員 。 學歷. 臺北帝國大學 法商學院畢業. 經歷. 任職於 三井物產 ，奉派到 緬甸 工作。 1945年， 第二次世界大戰 結束，被關進 集中營 。 1968年，創立 三重客運 。 台北縣蘆洲市 市民代表. 台北縣議員. 第四屆 台灣省議員. 第一屆增額監察委員. 行政院 顧問. 統聯客運 董事長. 台中客運 董事長 [2] 台灣區羽毛輸出業同業公會 理事長. 富順證券創辦人 [3] 家族. 配偶李鳳藻.
李炳盛 （1921年—2008年9月22日 [1] ），生於日治台灣 台北州 新莊郡 鷺洲庄 （今 新北市 蘆洲區 ），企業家與政治人物，前 三重客運 、 首都客運 、 統聯客運 董事長，生前有 臺灣 「客運教父」之稱號。 中國國民黨 籍，曾任 臺北縣議員 、 臺灣省議員 、 監察委員 。 學歷 [ 编辑] 臺北帝國大學 法商學院畢業. 經歷 [ 编辑] 任職於 三井物產 ，奉派到 緬甸 工作。 1945年， 第二次世界大戰 結束，被關進 集中營 。 1968年，創立 三重客運 。 台北縣蘆洲市 市民代表. 台北縣議員. 第四屆 台灣省議員. 第一屆增額監察委員. 行政院 顧問. 統聯客運 董事長. 台中客運 董事長 [2] 台灣區羽毛輸出業同業公會 理事長. 富順證券創辦人 [3]
2019年8月10日 · 老字號的三重客運公司驚傳家變！ 原任董事長李博仁在7月2日舉行的臨時股東會中箭落馬，由三弟、首都客運董事長李博文與四弟李博信聯手發動「政變」，一舉拿下全部9席董事，並由李博文接任董事長，同時任命前立委蔡正元接任總經理，大勢底定後，蔡正元依照計畫在7月22日請辭總經理，改由李博文的愛將李建文接任。 三弟奇襲 被批出奧步....
大眾運輸業過去稱李炳盛為「客運教父」，拿下三重客運後，李博文無疑已成為客運業的一方之霸，版圖更超越父親，名下擁有5間客運公司的經營權，旗下共有超過4,300部公車，成為名副其實的客運業霸主。 緊鄰捷運蘆洲站的三重客運蘆一、蘆二站土地處分案，是李家老大與老三爭執的導火線之一。 李博文35歲就接下首都客運董座，當時首都不只負債超過8千多萬元，而且公司幾乎沒有資產可言，一度連薪水都發不出來，但拿下經營權的李博文，卻利用接手黃金路線，靠著穩定的獲利及營收，靠著2百輛車慢慢打下江山，不只北市公車業者的優等生，到1997年時，李博文花了整整10年，才將首都客運順利轉虧為盈，隨著雪隧通車，首都更跨足國道客運，尤其拿下北市府轉運站到宜蘭羅東的路權，更讓首都的獲利大為增加。
中央社. 有「客運教父」之稱的前監察委員、三重客運集團總裁李炳盛，日前過世，享年八十七歲。 不過，旗下集團開枝散葉，橫跨台北縣市與台中都會區的大眾運輸。 尤其，在油價上漲及全球提倡環保減碳議題之際，公車與長途客運等更擁有重要使命。 李炳盛於民國五十七年創立三重客運，四十年來，為擴大服務乘客，接手首都客運與台中客運，提供民眾交通運輸，擁有最大的客運版圖，極盛時期旗下將近兩千輛的公車，在改進車輛調度以及換裝車輛冷氣，貢獻相當大。 民國九十六年底高速鐵路通車前，高鐵試營運還慎重邀請李炳盛、李鳳藻伉儷從台北搭乘前往台中體驗。 李炳盛治喪委員會籌備處總幹事王玄今天表示，李炳盛於九月二十二日病逝於衛生署立台北醫院，由於家屬相當低調，最近才傳出消息。
2003年4月10日 · 教育. 蘋果日報砸60億力戰三大報. 2003-04-10 14:34. +A -A. 加入收藏. 走進監察院五樓的辦公室，已經退休多年的「車王」三重客運創辦人李炳盛正與外籍老師文惠民共同討論中國英文郵報（China post）、台北英文郵報（Taipei times）及台灣新聞英文（Taiwan news），用英文討論著SARS的疫情、美金匯率的波動及NBA等體育活動。 八十三歲的李炳盛已經把事業交棒，長子李博仁接下三重客運董事長，而從台北捷運公司董事長退下來的三子李博文也準備投入家族事業，李炳盛目前最重要的工作就是養身，作自己想做的事。 每天上午四點多，李炳盛也會驅車前往林口球場打高爾夫球，他還是無師自通，拿起球竿覺得「比鋤頭輕」，簡單一揮，就學會了高爾夫球。
其他人也問了
李炳盛是誰?
李律仁是誰?
李璟榮是誰?
李昇基是誰?
