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6 天前 · 環狀線全線橫跨雙北市 14 個行政區,42 座車站中,有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘,串連共 16 條輻射軌道路線,就像打通北市捷運路網的任督二脈,可以大幅減少旅客轉乘次數。 此外,中和高架路段為了克服路寬限制,環狀線更特別採用全台捷運首見的「 疊式高架車站 」設計(是目前我國唯一採用疊式高架設計的捷運路網)。 💡什麼是「 疊式高架車站 」設計? 所謂「 疊式高架 」設計,指的就是將捷運站體縮減(道路預留空間變大),讓月台分為上下兩層,捷運列車採「一上一下」方式行駛的設計,可以減少對周邊住宅的影響程度。 雖然環狀線是第一個採用疊式高架車站的捷運路網,但國內採用疊式高架設計的「公路」有非常多,例如:台64線中和交流道路段、南港環東大道高架橋。 (資料參考: 、 )
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環球板橋店和新板特區有什麼區別?
目前環狀線「中和-大坪林」段、「板橋-新北產業園區」段已恢復通車,「板新-橋和」路線尚未恢復營運,路線圖如下。 環狀線恢復營運路線圖/ 新北捷運局
新北環狀線起點大坪林站與新店線相接,十四張站是捷運安坑線的起站,景安站可轉乘中和線,中和站連接萬大中和線,板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵,頭前庄站連接新莊線,終點新北產業園區站則可轉乘機場捷運線。
新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向,隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設….
環狀線北環段及南環路係銜接第一階段路線,其中北環段路線由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖