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2000年10月27日
- 2000年10月27日扁連會後不到一小時，行政院就宣布核四停建，彷彿當眾打了連戰一耳光，引發在野黨發起陳水扁罷免案，掀起台灣政黨惡鬥開始。 2001年2月13日，行政院與立法院達成協議，推動建立「非核家園」為終極目標。 2001年2月14日，行政院正式宣佈第四核能發電廠工程復工。
zh.wikipedia.org/zh-tw/核四公投運動
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為什麼核四停工?
核四重啟要多久?
核四興建過程有什麼爭議?
核四會缺電嗎?
2018年7月5日 · 核四興建過程爭議不斷 常爆出各種傳聞. 就在核四興建過程當中，陸續爆出多項建設爭議，由於核四主要是由美國奇異公司設計，但當時有能力打造反應爐主體的是由日本東芝及日立接手，當時遭外界批評核四是「拼裝車」，不過以各種電廠設備來看，來自各廠商的狀況很常見，且台灣長期採行「價格標案」，讓混搭風的情況就成為自然場景。...
2021年11月30日 · 核四廠在1999年3月取得建廠執照，中途歷經停建、復工，2014年因為福島核災後民眾對核安的疑慮，核四進入資產維護管理階段，目前是封存狀態。 核四公投屬於「政策性公投」，如通過，根據《公投法》規定，有關重大政策者應由總統或權責機關為實現該公民投票案內容之必要處置。 如果公投結果同意多於不同意、並且投票數達門檻，核四必須重啟。 核四蓋起來，台灣是不是就不需要火力發電了？ 台灣目前的電力來源，核能發電（不包括核四）佔整體發電量11%，主要電力仍然是燃煤和天然氣。 就算核四重啟運轉，發電量差不多是台灣整體供電7%（全台2020年發電量為2801億度，核四發電量預估是210億度），無法補足台灣80%的火力發電。 如果沒有重啟核四，我們是不是會缺電？
2021年12月3日 · 核四計畫從1980年首度提出，歷經2大黨、4位總統和多位行政院長與經濟部長的更迭，從興建到封存再到重啟，一路風風雨雨、成為台灣能源史中難以抹滅的一頁。 爭議的原因，到底是人民不信任？ 還是核四一直無法通過試運轉的根本問題？ 至於廠址鄰近區域的斷層，會不會威脅到核四的地質安全，擁核、反核雙方也始終沒有共識。 要了解核四何以如此複雜難解，必須重返近20年來的關鍵轉折。 2000：民進黨上台，核四停建110天. 核四公投早已不是第一遭。 台灣環保聯盟分別於1994年在貢寮、1996年在台北縣（今新北市）、以及1998年在宜蘭縣，都推動過地方核四公投。 儘管超過半數反對核四興建，但因當時《公民投票法》尚未問世，住民投票僅具諮詢性質，結果通通不被執政的國民黨政府承認。
政院與立院均未遵守相關的憲法程序規範. 而本件核能電廠停建案中，行政院未事先向立法院提出報告而片面宣布停建核四，與憲法規定不符（「基於本件核能電廠之興建對儲備能源、環境生態、產業關連之影響，並考量經費支出之龐大，以及一旦停止執行善後處理之複雜性，應認係屬國家重要政策之變更，即兩院代表到院陳述時對此亦無歧見。 是本件所關核能電廠預算案自擬編、先前之停止執行，以迄再執行之覆議，既均經立法院參與或決議，則再次停止執行，立法機關自亦有參與或決議之相同機會」）；大法官亦認為立法院並未邀請行政院長及部會首長至立法院進行報告，反而直接杯葛行政院，此種行使職權之方式與憲法規定不符（「立法委員亦得主動依同條第二項決議邀請行政院院長或部會首長提出報告並備質詢。
為什麼核四爭議不斷？ 臺灣真的需要第四座核電廠嗎？ 作者： Greenpeace 綠色和平. 2021 年適逢福島核災 10 年、車諾比核災 35 年，再次喚起全球對核能安全的關注，5 月全臺接連停電，更引發公眾對供電吃緊以及能源轉型的疑慮，能源議題在臺灣社會引發洶湧聲浪，隨著「續建核四」公投即將於 12 月舉行投票，更引發擁核與反核兩方的激烈辯論。 究竟核四電廠存在哪些爭議？ 臺灣是否真的需要這座核電廠？ 除了核能，臺灣還有哪些能源方案？ 文章目錄. 臺灣能源現況. 核能的優缺點. 為什麼臺灣社會聞「核四」色變？ 積極發展綠能為導向的能源轉型. 臺灣能源現況. 在討論核四爭議前，先與您看看臺灣目前的能源現況。
2021年8月19日 · 核四動工至今已超過 22 年，存在的問題主要可分為選址、設計、工程品質三方面： 1. 選址 ：2011 年中央地質研究所確認，核四廠區內發現有一條 2 公里的斷層，該斷層代表核四面對更高的地震風險，20年前設計的核電廠抗震系數是否足夠將成疑慮。 2. 設計 ：核四的設計為先進式沸水式反應堆（ABWR），同類型的設計在 1990 年代出現於市場上，至今卻沒有一座正常運行，部分核電廠受到經濟成本而停建、或因為安全考量而停運，可見其設計上並不可靠。 3. 工程品質 ：據原能會紀錄，核四自 1999 年至 2014 年興建期間，施工有多達共 512 件違規，當中 17 件屬重大違規，工程品質堪憂。
設計： 核四的設計為先進式沸水式反應堆（ABWR），同類型的設計在 1990 年代出現於市場上，至今卻沒有一座正常運行，部分核電廠受到經濟成本而停建、或因為安全考量而停運，可見其設計上並不可靠。 工程品質： 據原能會 紀錄 ，核四自 1999 年至 2014 年興建期間，施工有多達共 512 件違規，當中 17 件屬重大違規，工程品質堪憂。 核四目前尚未蓋完，公投後也並非立即可用。 若公投決定續建核四，不僅高風險，耗費的時間及經費也相當可觀，初估工程費需再投入新臺幣 800 億元以上，並至少花費 10 年才可啟用。 如此不但無法即時解決近期的藻礁危機和臺中火力發電廠空污問題，最終也只能提供 2.7GW 的發電量。
