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路線概述. 桃園機場捷運全長53.09公里，路線設計最高時速為110公里，但實際營運最高時速為100公里。 營運模式分為： 環北直達車（Express bound for Huanbei Station, with calls at A18 Taoyuan HSR Station and A21 Huanbei Station）（目的地：環北，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13－A18－A21） 直達車（Express）（目的地：機場第二航廈，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13） 普通車（Commuter）（目的地：老街溪，停靠站：A1～A22每站皆停，A21-A22區間僅普通車單一車種）
桃園國際機場旅客自動電車輸送系統[1] （又稱 航廈電車 、 機場電車[2]，英譯為 People Mover System，簡稱 PMS，又稱 Airport Skytrain[3]）此系統位於 台灣 桃園國際機場 內部，為一無人駕駛之 自動旅客捷運系統，形式屬於 膠輪路軌系統。. 用於連結現有第一航廈與第二 ...
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機場第三航廈是什麼?
桃園國際機場現時擁有2區飛機修護場，總面積達85,209平方公尺，提供有2間發動機修理工廠及1座引擎試車台；並且擁有規模達2,315人、裝配653輛車輛及2,588件非動力裝備的的地勤支援團隊；提供有華膳空廚、復興空廚、長榮空廚等3家空廚業者進駐；並且桃
臺灣桃園國際機場第三航廈，與周遭設施合稱 第三航站區，是 臺灣桃園國際機場 興建中的第三座 航廈，位於 台灣 桃園市 大園區，計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，樓地板面積達580,000平方公尺 [4]。 第三航廈主體工程於2017年5月26日動工，預定分階段完工啟用（2025年初北登機廊廳／2026年主體航廈及南登機廊廳），而第三跑道則預計2030年9月完工 [5]。 歷史. [編輯] 計劃階段. [編輯] 第三航廈的興建最早於1971年的桃園國際機場 [a] 主計畫中便已經被提出 [6]:8。
2024年10月4日 · 路線概述. [编辑] 桃園機場捷運全長53.09公里，路線設計最高時速為110公里，但實際營運最高時速為100公里。 營運模式分為： 環北直達車（Express bound for Huanbei Station, with calls at A18 Taoyuan HSR Station and A21 Huanbei Station）（目的地：環北，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13－A18－A21） 直達車（Express）（目的地：機場第二航廈，停靠站：A1－A3－A8－A12－A13） 普通車（Commuter）（目的地：老街溪，停靠站：A1～A22每站皆停，A21-A22區間僅普通車單一車種）
本站為地下2層車站，直通臺灣桃園國際機場第一航廈。 設有一座 島式月台 ，站體長約171.4公尺、寬約17.3公尺，設有1處出入口、2座 無障礙 電梯。 穿堂層設有公共藝術，過境-心航線 [ 2 ] 。
臺灣桃園國際機場第二航廈，又稱第二期航站區，是臺灣桃園國際機場第三座航廈 [a]，於1991年3月9日動工，2000年7月29日正式啟用。 該航廈在2018年6月10日擴建完成後，年服務容量將可達2,200萬人次，樓地板面積也一舉擴大至338,778平方公尺。
