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隋煬帝楊廣生前的所作所為頗受人們的關注，而開鑿大運河是楊廣所做的事情中受後人爭議最多的一件。 「石曲沙灣一千里，迢迢隱隱接江都。 隋家天下今何在？
到了隋煬帝楊廣當政時，開始全力擴建和完善大運河，最終才完成了今天「北京——杭州」的京杭大運河前身和雛形。 楊廣（569年——618年） ，隋文帝楊堅之子，隋朝的第二代皇帝，也是事實上的亡國之君。
從此，中國古代最偉大的工程之一的京杭大運河開挖。楊廣這一聲令下有著偉大的意義，使中華大地南北空間大為縮短；使經濟文化交流空前繁榮起來；使運河兩岸誕生了一個又一個富裕的城市；也使隋煬帝楊廣的暴君罪名添上了「濫用民力、巡幸無度」兩條。...
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大運河分段開鑿，前後歷時五年，全長兩千七百餘公里，是世界著名的偉大工程之一，後經元朝取直疏浚，全長1794公里，成為現今的京杭大運河，京杭大運河利用了隋朝大運河不少河段，縮短了900多公里的航程。
2019年3月19日 · 西元605年，為了保證南方的賦稅和物資能夠源源不斷地運往北方，隋煬帝下令在前代汴渠的基礎上開鑿通濟渠，溝通黃河與淮河。同時，隋煬帝下令重新疏浚邗溝以及疏鑿長江以南的江南運河，並對前代開鑿的浙東運河航道加以整治。
中國大運河的始末：為何歷史上早期的運河，率先在南方開鑿呢？ 江南地區河湖眾多，開挖運河有著天然的地理條件。 其次，吳越兩國經濟發達，水工技術先進。
開鑿大運河的目的 首先要明確大運河的開鑿者是隋二世，在隋朝時期大運河開始修建，大運河的開鑿也直接導致了隋朝的滅亡，這當然不是開鑿大運河的目的，但是大運河開鑿對於隋朝的滅亡起到了十分重大的推動作用。 開鑿大運河的目的其實是為了經濟的
