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  1. 2021年4月26日 · 台中捷運綠線全長16.7公里,總站位於北屯,終點為高鐵台中站,共有18個停靠站,通車之後不僅串聯好市多與IKEA南北兩處美式賣場,軌道經濟也帶動沿線房市,尤其北屯擁有5個捷運站點,又有北屯機廠、單元12、水湳經貿園區、14期重劃區等大規模開發

    • 臺中市 旱溪自行車道1
    • 臺中市 旱溪自行車道2
    • 臺中市 旱溪自行車道3
    • 臺中市 旱溪自行車道4
    • 臺中市 旱溪自行車道5
  2. 2024年7月31日 · 如何投保YouBike公共自行車傷害險? 方式一:透過YouBike官方App. 圖/ YouBike. 方式二:經由YouBike官網. 步驟1:輸入手機號碼及密碼後,點選-登入. 圖/ YouBike. 步驟2:會員專區的左側選單設定公共自行車傷害險.

  3. 2021年4月23日 · 台中捷運綠線先前因列車連結器軸心斷裂,暫停試營運,台中市長盧秀燕於14日宣布,原定19日的通車日期將延期,直到確認安全無虞才會通車。 11月21日,台中捷運綠線第17列車於發生連結器軸心斷裂事件。 台中市政府在聽取北捷及川崎重工報告後,經仔細研讀,了解各項數據及影響層面,並召開內部專業會議。 在上週五聽取北捷局檢測結果報告後,市長盧秀燕宣布,原定於19日的正式通車將會延期。 編按:北捷道歉細節更新. 台中捷運綠線11月22日起全面停駛,依法可以向北捷局要求延遲通車賠償。 對於臺中巿政府表示要向北捷局求償,北捷局表示,該局係受委託代辦臺中捷運烏日文心北屯線工程,屬政府機關間行政協助事項,臺北市政府並未獲取利益,有關求償問題尊重臺中市政府説法。

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    • 自助報到v.S輔助服務,導入自動化智能機台要以客戶偏好為中心,提供有溫度的人機協作服務。
    • 機器人送餐不稀奇,但該如何順暢搭電梯、按電鈴,為旅客送備品與餐點?
    • 模組化智慧管理系統,提供彈性選擇,推動台灣旅宿產業升級

    黃俊豪進一步解釋,在旅宿服務流程中,最容易讓旅客不耐的,是報到時間過長,尤其是暑假旺季期間,每逢下午三、四點,經常能看到櫃台前擠了不少人。而敦謙的「自動化智能機台」,則能讓旅客「自助報到」,在掃描QR Code後,迅速完成繳費、拿到房卡。 事實上,不同定位的旅店,應用自動化智能機台的模式大不相同。以位於台北市信義路二段上的雀客快捷來說,由於鄰近永康街,有許多特色小店與餐廳,許多顧客一進雀客,都能熟門熟路地操作自動化智能機台,快速check in,以便趕緊出門消費。在這裡,自動化智能機台就扮演主要角色。但在「星級國際觀光酒店」礁溪麒麟酒店裡,自動化智能機台則成為「輔助角色」,「入住高端酒店,求的就是『人』的服務,但在旺季時check in,可能需要稍微等候,此時,我們提供機台做為備選,方便想用...

    其次,敦謙的物聯網自動化機器人,滿足的是旅客備品、送點心和飲料等需求。如今,服務型機器人在連鎖餐廳已相當普遍,但讓機器人自行搭乘電梯、前往指定樓層,接著再按電鈴、通知房客開門領取備品,就不容易了,「餐廳的機器人是在平面空間移動,但我們的機器人要在立體空間裡走動,必須先行掃描立體空間,並串接電梯、電鈴等不同系統,有一定難度。」黃俊豪認為,導入數位系統與工具,除了要解決業者的痛點,還必須維持流暢的服務體驗,要是投入數位轉型,卻讓顧客感受不佳,例如自助報到的操作介面不友善、機器人跑錯房間,都會得不償失。 至於PMS大師旅宿管理系統,最大的特色,是幫助業者「自動調整房價」。黃俊豪指出,許多業者因為缺乏人才,無法精準掌握房價、管理收益,比方說,某位偶像歌手要在高雄世運主場館舉辦演唱會,消息一宣布,周邊...

    敦謙國際智能科技不只自己做,還希望幫助更多業者旅宿智慧化,克服缺工難題。黃俊豪強調,敦謙擁有逾70人的工程團隊,已將自動化智能機台、物聯網自動化機器人和雲端夜間櫃台等不同功能「模組化」,讓不同的業者依照自身需求,選擇合適服務,「我們希望做到彈性、客製化。」接下來,敦謙還期望持續優化各項功能,包括完善「房控系統」,將房間改造成「智慧客房」,例如顧客回房前,能先根據室外天氣,預先開好空調,且調整到合適的溫度;又或者運用感測器偵測房間、走廊是否有人,即時調節空間溫度,避免能源浪費。 問題是,大量進行「人機協作」、導入機器人後,難道沒有同仁擔心自己被機器取代?「我們在各個飯店、旅館導入系統至今,業者和第一線同仁接受度都很高,沒有任何夥伴覺得自己的工作被取代,他們反而更喜歡這樣的模式。」黃俊豪解釋,以...

  4. 2023年4月13日 · 全球電源暨能源管理龍頭台達電今(13)日在台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)首度擺放一輛電動自行車、電動機車,吸引眾多人潮湧入。 最大亮點是首顆台達自製的ebike中置馬達登場,預計明年第一季進行量產。 今年在台灣國際智慧移動展上,以「智慧充電站」為概念,首次整合台達在電動四輪及二輪關鍵零組件與動力系統,以及電動車充電基礎設施解決方案。 圖/ 台達. ebike首顆中置馬達亮相,瞄準性能電動自行車. 台達電自2008年投入電動車事業,苦熬15年大量投入研發與資金,今年電動車業務將首度轉虧為盈。 在台灣國際智慧移動展上,台達以「智慧充電站」為概念,首次整合在電動四輪及二輪關鍵零組件與動力系統,以及電動車充電基礎設施解決方案。

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  5. 2024年1月30日 · 台中交通局長葉昭甫指出,捷運藍線為台中第二條捷運,路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近,是台中市最為繁忙的交通經濟動脈,為加速推動捷運建設,在綜合規劃審查期間同步辦理基本設計作業,現基本設計已進入期末階段,將配合行政院及交通部

  6. 2023年5月10日 · 一文看懂. 交通部公路總局今天宣布,電動自行車掛牌納管30日上路,規費新台幣450元,使用中的電動自行車可在2年內完成領牌。 中央社. 分享. 收藏. 交通部公路總局指出,電動自行車掛牌納管30日上路,規費新台幣450元,使用中的電動自行車可在2年內完成領牌,公路總局將與多個單位合作,提供到點服務。 公路總局在例行記者會公布電動自行車牌照及行照樣式,牌照為白底黑字,前面2碼英文字母,後5碼阿拉伯數字。 公路總局副局長張舜清說,電動自行車最大行駛速率在時速25公里以下,車重不含電池40公斤以下(或含電池60公斤以下),因屬於慢車,之前不需申請牌照及投保強制汽車責任險,衍生改裝、超速、交通事故增加及事故無法理賠等原因,有必要加強管理。

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