臺北市, 中華民國 相關
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2024年5月29日 · 最新消息. 台北捷運公司. 全台軌道建設正陸續興建規劃中，捷運公司所提供的服務也越來越重要，繼7月份，全台五家捷運公司共同組成「捷運聯盟Metro Taiwan」後，今 (14日)更進一步簽署合作備忘錄，主要針對三大面向達成五捷聯手的共識，向進一步實質 ...
2024年5月29日 · 108年台北市政府各機關單一職缺招募人數最多為台北市立浩然敬老院，共需8名約聘護理師，月薪為42,896元；其次為臺北市家庭暴力暨性侵害防治中心的聘用社工員7名，月薪為48,096元，還有臺北市政府衛生局的聘用保護性社工也同樣徵才7名，月薪為41,683至
2024年4月12日 · 1.臺北市是臺灣最大的都市。 也是政治、經濟、文化的中心。 2.臺北盆地是臺灣第二大盆地，北以陽明山為界，西鄰林口台地，東南邊則是雪山山脈。
2017年5月23日 · 2010年12月有中華民國之「新五都」誕生；即在行政院規劃下所成立的五大直轄市： 1.臺北市： 原本就是直轄市。 2.新北市： 原臺北縣升格改制並改名。 3.臺中市： 原臺中市與臺中縣合併。 4.臺南市： 原臺南市與臺南縣合併。 5.高雄市： 原高雄縣與高雄市
- 本島範圍與地理位置
- 地形
- 氣候
- 經濟
- 交通
- 貿易
- 人口
1.臺灣島嶼： 臺灣島嶼區位於歐亞板塊與菲律賓板塊的接觸帶。 (1)範圍：包括臺灣本島、澎湖群島（64個）和附近其他屬島（21個）合計共86島嶼。 (2)總面積：總計為三萬五千九百六十一平方公里（35,961km2）。 (3)經緯度與時區：臺灣本島之地理位置為東經120°E至122°E、北緯22°N至25°N。 臺灣所屬時區為UTC+8（距世界標準時間以東八個時區），無夏時制。 (4)四極點： A.極東：釣魚臺列嶼的赤尾嶼124°34'E。 B.極西：澎湖群島的花嶼119°18'E（島上有居民居住）。 C.極南：屏東縣七星岩，21°45'N（位於鵝鑾鼻南方14km）。 D.極北：釣魚臺列嶼的黃尾嶼25°56'N。 2.臺灣本島： (1)四極點：北起富貴角，南至鵝鑾鼻，（南北全長394公里）。...
1.居亞洲大陸和太平洋海盆的接觸地帶： (1)地殼不穩定，多火山地震。 (2)主要地層： A.中央山脈東半部：多為變質岩，如大理石。 B.大屯山、澎湖群島及臺東海岸山脈：多火成岩，如玄武岩。 C.其他地區多為沉積岩：如砂岩和頁岩，是構成臺灣本島的主要岩層。 (3)臺灣島的地形特色：山高（呈雁行狀排列）、平原小、河短流急、火山多、地震多。（地殼不穩） 2.五大地形： 高度在100公尺以下的平原和盆地占全島面積31%，100~1000公尺間的丘陵、臺地占40%，1000公尺以上山地占29%。以上三者約呈3：4：3之比例（平原：丘陵、臺地：山地）。 (1)山地： 山地分佈稍微偏向東側，重要山脈有： A.中央山脈：北起蘇澳，南迄鵝鑾鼻，南北縱走，主峰秀姑巒山。中央山脈為本島之： (A)島上河川的分水...
1.影響臺灣氣候的因素： 緯度 北回歸線區隔臺灣南北氣候，北回歸線以北為副熱帶季風華南型氣候，以南為熱帶季風氣候。 海陸分布 受海洋與陸地交互影響，氣溫變化大。 季風 南北雨型不同。冬季為東北季風（每年10月至隔年4月），北部迎風面因地形影響故冬季多雨。夏季為西南季風，多降雨於南部山地，集中率達80％。 洋流 (1)夏季臺灣洋流（黑潮暖流）北上，使氣候暖和多雨。 (2)冬季中國沿岸流南下，使氣候潮濕寒冷。 地形 中央山脈南北縱走，雪山山脈成震旦方向阻隔氣流，形成迎風坡多雨，背風坡乾燥的氣候環境。 2.氣候特徵： (1)氣溫： A.溫度：溫度由北向南遞增，愈南高溫時間愈長，所以全年為生長季節。 (A)年均溫20°C以上，夏季長且炎熱，冬季冷，但北部均溫亦在14°C以上。 (B)年溫差10°C上...
1.農業： 臺灣地區地狹人稠，實行集約農業。農牧業進步的主因為「高溫多雨、農業政策正確、高度的科技發展（例：施肥、水庫、機械化）」。 臺灣地區各地形主要農產與農業發展如下： (1)平原區：主產稻米和甘蔗，以嘉南平原和屏東平原為最大產地。 A.稻米：以嘉南、屏東二大平原為主（近40年來耕地面積逐漸減少）。 B.甘蔗：分布於嘉南、屏東二平原和臺東縱谷，實行企業化經營，曾為臺灣最重要的外銷品。 (2)丘陵、臺地區： A.北部：新竹以北和臺北盆地四周丘陵主要生產柑橘和茶葉。 B.中南部：多產香蕉（旗山）、鳳梨（大樹）、茶葉和柑橘。 (3)農產加工：以製茶（北部）和製糖（南部）最為發達。 2.畜牧業： 原為農家副業，近年來推行科學化、專業化養殖，質與量均有長足進步。 豬 科學化、專業化經營，以彰化、雲...
臺灣交通建設完善，陸路交通便捷，入出口貿易以海運為主，空運為輔。 1.鐵路： 早期臺灣私營鐵路規模最大者為臺糖公司，後由臺鐵專營鐵路，營業路線總長1,146公里，使用1,067公厘（3呎6吋）之窄軌鐵路，沿線多隧道和橋樑，東西鐵路連成一體，成一環島體系。 基隆－高雄，全長408公里，為電氣化鐵路，為臺灣交通運輸之動脈。 花蓮－臺東，北銜北迴鐵路，南接南迴鐵路。 連接西部幹線及東部幹線北段。 連接西部幹線及東部幹線南段，為環島鐵路網最晚完工者，北迴和南迴鐵路，均為切穿中央山脈開鑿而成。 支線鐵路多因產業需要而鋪設，後因公路運輸便捷之故，目前臺鐵支線鐵路多已停駛，轉型為觀光之載客運輸。 (1)平溪線：三貂嶺－菁桐 原為礦業運輸鐵路，沿途主要景點為十分瀑布、平溪老街。 (2)內灣線：新竹－內灣 原...
臺灣地區的貿易屬美元集團，主要輸出品為工業產品，主要輸入品為農工原料和資本設備。臺灣地區之兩大貿易國為美國及日本，近年由於政策開放及全球趨勢，中國已成為臺灣最大的貿易往來對象。 1.貿易貨品結構變化： (1)出口貨品：民國50年前以農產品及其加工品為主，民國55年後以工業產品比例漸增。自民國90年至100年，農產品與農產加工品比例均穩定維持在1%左右，其餘99%為工業產品。 (2)進口貨品：以農工原料為主、資本設備居次。自民國92年至100年的進口貿易結構統計，農工原料進口比例由70%緩升至接近80%，資本設備進口比例則由20%降至12%，消費品之進口比例則穩定維持在7%至9%之間。 2.市場分析： (1)出口：2002年臺灣加入WTO之後，近十年來中國均為臺灣第一大貿易對象。其次為北美自由...
依內政部戶政司公佈之統計資料，至民國103年8月底止，臺灣地區總人口數約為2,340萬。 1.人口分布（分布不均）： 受地形、交通及產業的影響，人口主要分布於西部平原及盆地，廣大山區則人煙稀少。由此可知，影響臺灣人口分布的主要因素為地形。 (1)人口集中區域：臺灣人口主要集中在臺北、臺中、高雄三大都會區。 (2)族群分布： A.原住民： 原住民族約有53萬人，佔總人口數的2%，目前，經臺灣政府認定的原住民族有16族： 族別 分佈地區 阿美族 分佈在中央山脈東側，立霧溪以南，太平洋沿岸的東台縱谷及東海岸平原，大部份居住於平地，只有極少數居於山谷中。 泰雅族 分布在台灣中北部山區，包括埔里至花蓮連線以北地區。 排灣族 以台灣南部為活動區域，北起大武山地，南達恆春，西自隘寮，東到太麻里以南海岸。 ...
2024年4月12日 · 一、自然保留區（22處）. 1.農委會於75年6月27日起，依文化資產保存法先後指定公告了淡水河紅樹林、關渡、坪林臺灣油杉、哈盆、插天山、鴛鴦湖、南澳闊葉樹林、苗栗三義火炎山、澎湖玄武岩、阿里山臺灣一葉蘭、出雲山、台東紅葉村台東蘇鐵、高雄 ...
2024年5月29日 · 台北市環保局招考包含2大類組. 今年北市環保局招考儲備清潔隊員共567名，包含一般類組396名、保障類組171名，其中保障類組分為原住民組19名；失業勞工組119 名，包含中高齡失業勞工16名、結構性失業勞工16名、獨力負擔家計失業勞工16名、低收入戶失業勞工55 ...
