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行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區
- 臺3線行經臺灣西部鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。
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2024年4月25日 · 臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市 忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里 [1]，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路 ...
臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市 忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里 [1]，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主 ...
台3線簡介臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，即台灣公路原點），南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路
臺3線，俗稱內山公路，是臺灣省道之一，北起臺北市忠孝西路和中山南路口，南迄屏東市與臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。
- ☼ 第一站：桃園龍潭。樟之細路・時光撥格。客家走入生活、結合城市、連結歷史。▲桃園龍潭：樟之細路・時光撥格路線一覽。桃園邀請到國際知名藝術家林舜龍及策展人林建享，集結台灣及日本多位藝術家一同規劃，結合在地歷史背景及文化特色創作作品。
- ☼ 第二站：新竹竹東。竹東浪漫好食光。如果食物是生活，那麼市場就是一場派對～走過一甲子歷史的竹東市場，是全國規模最大的客家傳統市場，更是一扇融合了多元民族、多元產業風貌的櫥窗。
- ☼ 第三站：新竹北埔。北埔藝術小鎮「未來的昔日」從生態自然與人情文化去認識小鎮的過去與未來。Source：浪漫台三線藝術季。▲ 北埔藝術小鎮重點一覽。北埔藝術小鎮「未來的昔日」集結超過 15 組國內外知名藝術家、建築師，除臺灣在地客籍藝術家，更有來自澳洲、西班牙、法國等國的藝術家，共同以北埔生活信仰、水圳脈絡和自然體驗等視角，將北埔在地元素結合聲音、影像及生活物件，創作專屬北埔客庄文化之作品。
- ☼ 第四站：新竹橫山內灣。內灣鐵道美術館。親愛的，我把美術館搬到火車站了。▲藝術裝置對應車站一覽（點上圖看全部展出項目）內灣沿線六站：竹東－橫山－九讚頭－合興－富貴－內灣，邀來國內外共 23 位藝術家，以及當地孩童共同創作。
台三線，俗稱「內山公路」，曾是早年平埔族與漢人生活的分界線，也是日治時代的軍事要道，隨著80年代逐段拓寬為四線車道，現已成為民眾在假日想感受山林之美的觀光路線，假日時，自行車、重機、小客車在蜿蜒的台三線川流不息。
臺3線，俗稱內山公路，是一條位於臺灣的省道，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與臺1線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交界處，行政院前，該路口原有「復興陸橋」（已拆除），南迄屏東市臺1線交會，總長436.286公里
