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聯合國通過美版以哈停火計畫的協議，呼籲哈瑪斯與以色列回應消息傳出後，海運業首當其衝，市場憂心一旦危機緩解，將面臨艙位過剩、運價急跌 ...
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2024年5月10日 · 全球運價大漲訊號亮了 航運股揚帆起行. 記者陳郁柔／台北報導. 2024年5月10日. 昨（9）日歐洲線期貨再度大漲11%，激勵今（10）日貨櫃三雄持續走高 ...
2024年1月4日 · 缺船、缺櫃的「供應鏈焦慮」大爆發，今天航運股再度成為台股最強族群，尤其以有貨櫃及運輸榮運（2607）、志信（2611）表現最強勁，早盤就攻 ...
2024年1月22日 · 2024年航運市場仍充滿變數，建議投資人手腳要快、波段操作、獲利了結、伺機進場。 2024年新增運力預估有280萬TEU（20呎櫃），是有史以來最多的一年，但因紅海戰爭、巴拿馬運河塞港，估計可抵銷約3％～5％運力，加上南非好望角港口設備不足，恐出現塞港等 ...
2022年12月14日 · 貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。
2024年2月22日 · 2024航運市場多變數 新挑戰也是新機遇. 二 二四年航運市場受到地緣政治緊張、氣候變遷、運力供需失衡、經濟展望探低等多個變數，將牽動未來運 ...
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全球航運夯！2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？
2023年12月22日 · 葉門武裝份子攻擊商船，造成蘇伊士運河航運中斷。 但航運量能充足，運費受到的影響有限。 疫情期間的大混亂不會重演。
