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      客家菜 ·  165 則評論
      三義三義鄉勝興村勝興89號 · 037-878-599
  1. 2023年5月25日 · 對於鐵路的使用者來說,車廂、車站幾乎就是一趟旅程所能接觸到的全部經驗,除非有特別需要,否則鐵路使用者並不會特地去思考鐵路運作的原理以及全貌為何。

  2. 2023年4月18日 · 那是鐵路在日本社會經歷過幾個階段才實現的。 所以,接下來的問題就是:「日本鐵路從何時開始準確? 」「日本社會何時獲得了讓列車準時運行的技術? 但這問題意外棘手。 首先,針對這一點所彙整的資料和研究很少。 若詢問現職鐵路人,幾乎都回答:「哎呀,我進這行的時候,日本鐵路就已經是準確的了。 」昭和三十年代以後進入鐵路世界的現職鐵路人,都是在「鐵路準確是理所當然」的世界裡成長的。...

  3. 2023年6月9日 · 這條唐胥鐵路指的是 唐山 到 胥各莊 的一段鐵路,位於今中華人民共和國河北省唐山市豐南區,現為北京至瀋陽鐵路的一段。 唐胥鐵路鋪設於清光緒7年(西元1881年),洋務派首領李鴻章為了將位於唐山的「開平煤礦」礦產運送至天津、青島等出口城市,以及解決 輪船招商局 和 北洋水師 對煤炭的需求,於是向清廷上書請建鐵路,獲得同意後,聘請英國籍工程師 金達 (Claude William...

    • 苗栗縣 勝興車站1
    • 苗栗縣 勝興車站2
    • 苗栗縣 勝興車站3
    • 苗栗縣 勝興車站4
    • 苗栗縣 勝興車站5
  4. 2020年12月25日 · 事件發生在10月中,由滿鐵在1930年代初期興建的火力發電廠建築,被負責周邊整地的業者,當成是廢墟給拆了,雖然被撫順當地的文史工作者發現狀況不對,將拆除過程公布在網路上,引發撫順當地的議論,當地政府進而下令停工。 之所以引發爭議,主要是這座「撫順發電所第二工場」,2011年完成其階段性任務後功成身退,撫順市人民政府以「這座建築紀錄了日本帝國的經濟掠奪,以及撫順軍民抗日的...

    • 苗栗縣 勝興車站1
    • 苗栗縣 勝興車站2
    • 苗栗縣 勝興車站3
    • 苗栗縣 勝興車站4
    • 苗栗縣 勝興車站5
  5. 2021年2月5日 · 圖/維基共享. 不過月台門的設置有其困難之處。 新幹線是因為車輛的種類與車門設置相對單純,因此設置月台門並沒有太大的問題;而日本近期建設的鐵道線大多是地下鐵路線,也因車種單純所以有設置。 但其他的舊有路線皆面臨到許多困難,這也導致日本的月台門普及速度相當慢。...

  6. 2024年3月8日 · 圖/路透社. 技術面二:站體結構問題. 當各種月台門陸續被發明了出來,鐵路公司也開始試辦安裝,在實驗的過程中也開始顯現出各種屬於車站端的新問題,這主要跟站體結構有關。 目前主要被採用的月台門可分為三種:分別是 半高式月台門 、 全高式月台門 、以及升降式月台門,這三種門各自有其優缺點,目前也沒有任何一種能夠成為完美適用各種情境的解決方案。...

  7. 2017年8月18日 · 就在這節目播出後不久,我到長崎旅行,從車站開始,就能見到無所不在的傳單和宣傳,寫著「明治日本的工業革命遺產鋼鐵、造船和煤礦」,軍艦島自是其中的重點,介紹裡提到:從1887年開始運作的端島,產了1570萬噸的煤炭,是對日本近代化有很大的貢獻。

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