搜尋結果
衣復恩 （1915年3月28日—2005年4月9日），生於 山東省 濟南市， 中華民國空軍 將領 與企業家， 中央航校 第五期畢業，曾任 中華民國空軍 情報署長，主持 第34偵察中隊 、 第35偵察中隊 等特種任務。 他也是 中華航空 的 創辦人，亦曾擔任 蔣中正 座機駕駛。 中將 退役 後，曾擔任亞洲化學公司董事長。 生平. [編輯] 航校與抗戰. [編輯] 衣復恩高二就偷偷拿著大哥的畢業證書報考 中央航校，但遭到父母反對。 1933年高中畢業依照父命考上 燕京大學。 但他再報考中央航校，也獲得錄取，進入 杭州 筧橋航校第三期就讀，期間感染 傷寒 耽誤了時間。 在分科教育時，衣復恩選了轟炸科，於1936年第五期畢業，成為飛行軍官 [1]。 衣復恩先後歷經了 兩廣事變 與 西安事變。
衣復恩 （1915年3月28日—2005年4月9日），生於 山东省 济南市， 中華民國空軍 將領 與企業家， 中央航校 第五期畢業，曾任 中華民國空軍 情報署長，主持 第34偵察中隊 、 第35偵察中隊 等特種任務。 他也是 中華航空 的 創辦人，亦曾擔任 蔣中正 座機駕駛。 中將 退役 後，曾擔任亞洲化學公司董事長。 生平. 航校與抗戰. 衣復恩高二就偷偷拿著大哥的畢業證書報考 中央航校，但遭到父母反對。 1933年高中畢業依照父命考上 燕京大學。 但他再報考中央航校，也獲得錄取，進入 杭州 筧橋航校第三期就讀，期間感染 傷寒 耽誤了時間。 在分科教育時，衣復恩選了轟炸科，於1936年第五期畢業，成為飛行軍官 [1]。 衣復恩先後歷經了 兩廣事變 與 西安事變。 蘆溝橋事變 之後抗戰軍興。
衣復恩(1916—2005),山東濟南人,1932年考入中央航校。參軍後,衣復恩成為中央航校第五期學員。1936年航校畢業後,衣復恩正式成為一名空軍飛行員。1939年11月,衣復恩...
2024年9月5日 · 衣复恩 （1915年3月28日—2005年4月9日），生于 山东省 济南市， 中华民国空军 将领 与企业家， 中央航校 第五期毕业，曾任 中华民国空军 情报署长，主持 第34侦察中队 、 第35侦察中队 等特种任务。 他也是 中华航空 的 创办人，亦曾担任 蒋中正 座机驾驶。 中将 退役 后，曾担任亚洲化学公司董事长。 生平. [编辑] 航校与抗战. [编辑] 衣复恩高二就偷偷拿着大哥的毕业证书报考 中央航校，但遭到父母反对。 1933年高中毕业依照父命考上 燕京大学。 但他再报考中央航校，也获得录取，进入 杭州 笕桥航校第三期就读，期间感染 伤寒 耽误了时间。 在分科教育时，衣复恩选了轰炸科，于1936年第五期毕业，成为飞行军官 [1]。 衣复恩先后历经了 两广事变 与 西安事变。
2024年8月27日 · 以九十高齡辭世的衣復恩中將，是空軍的一名傳奇人物，為蔣介石開了十年的總統專機，載送蔣離開大陸、訪問菲律賓和韓國；與蔣家親若一家，和 ...
2009年4月22日 · 從擔任蔣介石的座機機長，到創辦中華航空、接手家族事業亞洲化學，衣復恩一生充滿傳奇與神秘，他帶領亞化長達二十五年之久，如今家族事業內鬥紛爭不斷，更被競爭對手覬覦，恐怕是他生前所始料未及的。 一九一六年，衣復恩出生於中國山東省萊陽縣，於河北通縣潞河中學畢業時，由於適逢九一八事變決定投筆從戎，其後考入中央航空學校五期飛行轟炸科，結業後擔任戰機飛行員，參加抗日戰爭，後因戰機來源斷絕，改飛運輸機。 一九四二年，衣復恩駕駛C-47飛機，由美國東飛，經波多黎各、巴西、象牙海岸、迦納、蘇丹，再飛越紅海經葉門、阿拉伯海到印度，然後穿越喜瑪拉雅山脈回到中國，以十四天創下個人飛行壯舉。
在軍方高階將領中，以「衣復恩」先生最具代表性，堪稱是台灣高球進軍國際的推手。 當時台灣知名的球員如呂良煥、郭吉雄、謝敏男、呂西鈞等人，都受過衣復恩的協助與指導，是將台灣高爾夫運動推向世界舞台的重要人物。
