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- 35.80+0.15 (+0.42%)2024/06/01 03:54 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收35.65開盤35.90委買價35.80委賣價35.85
- 今日價格區間35.80 - 36.2552週價格區間25.90 - 42.40成交量152468 張平均成交量108874 張
- 市值193.340 億本益比 (最近12個月)8.88營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2021年11月24日 · 【公告】長榮鋼處分長榮航(2618)股票達新台幣三億元
美國年終購物空運需求出籠，支撐亞洲飛美國運費維持高檔，航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)今(7)日早盤股價以高盤開出；法人表示，第四季為傳統航空貨運旺季，貨運營收較上季有望呈現正增長，此外，考量油價走跌有利舒緩營運成本壓，調升長榮航至
2024年1月29日 · 在先前的長榮航、華航勞資爭議事件當中，我就說過，機師和空服員，其實已經是台灣最有本錢執行「罷工」這項法律給予勞工爭取權益最後工具的一群人。 因為，航班飛不出去，資方會夠痛，會夠怕，如此一來就更有機會讓資方回到談判桌上，好好逐項協議勞資爭議，找到解決的平衡點。 而這次長榮航機師醞釀罷工的事件，也正好說明了這一點。 踩穩了、預告了「可能罷工的時段」落在旅遊旺季的春節、清明連假，就是要讓資方害怕，擔憂，肉痛。 最終，得到了多贏（除了資方可能還是不太情願以外）的結果：機師取得勞動條件與報酬的提升，雇主不用面對罷工帶來的龐大損失，旅遊產業與旅客，可以鬆一口氣依照原本的行程去走。 // 公館不知火舞. 2024-01-29T11:21:53.000Z. 那麼為什麼我說世態炎涼？
受惠油價下跌，加上第四季為空運貨運旺季，以及年底聖誕、跨年旅遊商機湧現，航空雙雄長榮航(2618)與華航(2610)今(7)日盤中股價飛揚，長榮航終場上漲0.75元，漲幅2.38%，收在32.2元，爆出逾11.52萬張的大量，而華航終場股價上漲0.2元，漲幅0.94%，收在
「機師工會長榮分會不滿薪資、外籍機師問題，昨（18）日上午赴交通部陳情，宣布22日舉行罷工投票，長榮航空也火速嚴詞回應。 但雙方皆無退讓之意，機師工會下午再發聲明喊話，針對此聲明，長榮航空晚間反駁，強調工會說的『非事實』，雙方持續隔空交火、互不退讓。 機師工會下午所提7點聲明包含：長榮航空未提薪資待遇解決方案；飛行員調薪問題；指控長榮航空招收沒有執照甚至提供假學歷的外籍機師；指控長榮航空為了多載貨物不惜技術性延誤航班；飛行組員的睡眠問題；指控長榮航空飛安與服務品質下降等。 長榮航空晚間聲明強調，其對捍衛飛安絕不妥協，也以全世界服務最佳的航空公司之一為目標，惟機師工會一再以不實言論抹黑公司，傷害同仁們對維護飛安的努力，呼籲即刻停止此等不當行為。 最純潔荷蘭寶の阿嬤@南宇@
非官方 航班資訊不一定正確 [打算] 顯示未來1小時即將出發的航班 [已經] 顯示過去1小時已抵達的航班 超過24小時的噗文會自動刪除 正確資訊請洽 桃園國際機場 官網 Taoyuan
2024年1月19日 · 公館不知火舞 - 航空線同事傳來訊息：「長榮機師罷工22日開票，罷工會提前24小時公告，各位不想撞罷工春節不要出國，目前罷工機會應該是高，長榮航的態度一向很tough，所以各位要出國請改搭乘其他友航。. 」 - Plurk. 公館不知火舞. 3 months ago. 航空線 ...
