搜尋結果
1979年7月1日，高雄市併入南邊的高雄縣小港鄉，並改制 直轄市。 同年12月10日因民主運動而引發 美麗島事件，事件現場為市中心的 大圓環 一帶。 1974年至2009年使用的舊高雄市市徽，圖像為一黃色「高」字及藍色齒輪，代表著高雄工業的發展。 [1] 高雄市LOGO是為迎接2000年、21世紀的到來，於1999年的甄選作品 [1]，以輪船形象與「高」字結合而成，成為除了市徽之外的另一個象徵標誌。 愛河與港區環境的重整與美化，及多項文化、休閒設施的整建，加上許多重大公共建設及捷運動工，使得城市面貌在2000年代後有較大的改變。 都市發展上，除了範圍較大的商圈陸續興起外，陸續推動的交通建設（捷運 、 鐵路地下化 、環狀輕軌、跨港纜車）亦將帶來交通紓解上的助益。
2010年中華民國縣市改制直轄市，俗稱五都改制 [1]、五都升格 [註 1] [2]、或逕稱為縣市合併 [3]，為中華民國調整其行政區劃，將部分原臺灣省轄市改制、合併改制或與原有直轄市改制為新直轄市的措施，於2010年12月25日實施。
2018年6月28日 · 高雄市於2010年合併改制，迄今已過了8年，但在這8年來仍有許多問題尚未解決，尤其在原高雄縣地區最為嚴重，像是醫療、教育、交通等問題，都和 ...
2010年（民國99年）12月25日，高雄市、高雄縣合併改制成為南臺灣具潛力與競爭力的大高雄市。 改制前的高雄市，身為臺灣第二個直轄市，擁有國際海港與空港，在金融、物流、產業能量等條件亦均已齊備，不過，二十一世紀以來，中國、韓國快速崛起， 高雄港 ...
其他人也問了
高雄什麼時候改制?
高雄是直轄市嗎?
高雄以前叫什麼?
高雄縣市合併改制計畫書如何通過?
二戰末期,高雄港與市區為何受到嚴重破壞?
高雄車站地下化新站第二階段何時正式動工?
高雄市改制30週年的歷史關鍵時刻，議會無異議通過「高雄縣市合併改制計畫書」案. (高雄訊)高雄市政府提出的高雄縣市合併改制計畫書今 (11)日在高雄市議會復議過關，並逕付二讀進行審議，經議員充分討論後，出席大會的所有議員一致同意縣市合併並以熱烈 ...
充實並改善國民生活內涵與推廣文化建設，是高雄市改制後重要課題。高雄市對遊樂設施和風景區的規劃，應兼顧台灣亞熱帶氣候與傳統文化之風格特色。從萬壽山（今壽山）鳥瞰高雄市的美麗夜景，萬家燈火，如繁星般點點發光。 ※有旁白逐字中文字幕
2020年12月19日 · 從當初的「高雄縣市合併改制計畫」可以看出期盼縣市合併的綜效「債務維持兩縣市現有規模，同時可彌補高雄市腹地不足的問題」。 另外，縣市資源整合有利工商發展，增加政府稅收，強化高雄交通與地理優勢，活絡地方經濟，並讓高雄產業鏈發展更為完整，是「南方區域整合的最理想狀態」。 然而，高雄縣市合併10年後，原高雄市負債從99年的新台幣1586.5億元，成長至今年10月底止的2502億元。 使得高雄市議會今年11月12日召開專案報告會議，希望市府降低高雄負債總額，並提出償還計畫及統籌分配修法建議。 高雄市財政局長陳勇勝當時簡報表示，高雄市債務形成有三大主因，首先是「結構性因素」。 他指出，高雄市身為直轄市，需承擔較高經費支出，但高雄又缺乏中央資源挹注，推動捷運紅橘線就得舉債160多億，才能達到基本建設需求。
