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科工館駅（かこうかんえき、コーゴングァンえき）は台湾 高雄市 三民区にある台湾鉄路公司（台鉄）屏東線および高雄捷運 環状軽軌（高雄ライトレール）の駅。
総重量3500トンの駅舎をそのまま台車に乗せ、1日に6m、14日をかけて東南の方向へ82.6m移動させた。その旧駅舎は「高雄願景館/ 高雄鐵路地下化展示館 （中国語版） （高雄鉄道
環状軽軌（かんじょうけいき）は台湾 高雄市で運行されている高雄捷運のライトレール路線。 2021年までに開業した区間は旧 台湾鉄路管理局 高雄臨港線 の経路を引き継いでいる。
高雄高工駅（たかおこうこうえき）は台湾 高雄市 三民区寶珠里にある高雄捷運の駅。 大順二路 （ 中国語版 ） と 建工路 （ 中国語版 ） の交差点に位置する。
高雄市政府交通局の管轄下で民間バス事業者7社（港都客運、高雄客運、東南客運、南台灣客運、義大客運、統聯客運、漢程客運）が運行する208の路線網をもつ市内バス路線（高雄市公車）や隣接県市へのアクセスを担う公路客運、長距離高速バス網の国道客運
概要. 民間主体の 高雄捷運公司 （Kaohsiung Rapid Transit Corporation）によって、36年間の BOT 方式で運営されている。 台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語（北京語）・ 台湾語 ・客家語・英語の4種で放送される。 また、一部の駅（乗換駅、主要駅）では日本語によるアナウンスも流れる。 駅名は、駅によって原語（国語）のままの場合と日本語読みの場合が混在している。 捷運システムの完成後は、 地下鉄 ・高架区間による交通体系となる。 また ライトレール である 環状軽軌 も存在している。 訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。
三塊厝駅 （サンクヮイツゥオえき、さんかいせきえき [6]）は 台湾 高雄市 三民区 [7] にある 台湾鉄路管理局 縦貫線）の 駅。 かつては 屏東線 の中間駅だった。 現在の高雄駅が出来る前の日本統治時代には、三塊厝駅は高雄中学校（今日の高雄市立高雄高級中学）の生徒や教師及び付近住民の主要な門戸であった。 後に高雄駅が 浜線 から現在の場所に移転すると、本駅は（新高雄駅と）近過ぎる為に利用客が大幅に減少し 廃止 の運命となった。 旅客輸送は屏東線のみで扱い、縱貫線列車は停車せず、ホームも無かった。 高雄市街鉄道地下化計画及び 台鉄捷運化 によって縱貫線の旅客駅として再開業した。 旧駅舎は高雄市の古蹟に指定されている。 歴史. 地上駅時代.
高雄市 科工館車站 相關
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