搜尋結果
2020年5月27日 · 空中的雨林-R17世運站. 更新日期：2020-05-27. 2.9萬. 景點介紹. 世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。 走進站體更是別有洞天，此站的主題是空中的雨林，作品由WJI團隊的二名藝術家創作，把過去存在及目前尚存於南臺灣的昆蟲植物，以特殊方式印製成薄膜膠片，壓合在安全玻璃之間，重現出雨林的樣貌。 巨大的公共藝術作品面積達1000平方公尺，分布在車站的採光天窗、車站主體側牆以及電扶梯，如同巨大的綠色繡帷，將龐大的站體結構輕巧轉換為光影通透、漂浮迷離的空中雨林，讓人錯覺彷彿置身半屏山生態綠林步道之中，也提醒每位過客土地、環境與人之間的關係，欣賞之餘值得深思。 照片. 景點資訊.
2023年高雄必去人氣景點空中的雨林-R17世運站，網美拍照勝地懶人包，一次看過來！ __2023高雄必去打卡景點推薦 03AE3E7D-8372-4E4D-8D3F-71110C0CBE27
空中的雨林-R17世運站. 台灣-高雄市. ※ 景點照片以實際狀況為主，圖片僅提供參考。 世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。 走進站體更是別有洞天，此站的主題是空中的雨林，作品由WJI團隊的二名藝術家創作，把過去存在及目前尚存於南臺灣的昆蟲植物，以特殊方式印製成薄膜膠片，壓合在安全玻璃之間，重現出雨林的樣貌。 巨大的公共藝術作品面積達1000平方公尺，分布在車站的採光天窗、車站主體側牆以及電扶梯，如同巨大的綠色繡帷，將龐大的站體結構輕巧轉換為光影通透、漂浮迷離的空中雨林，讓人錯覺彷彿置身半屏山生態綠林步道之中，也提醒每位過客土地、環境與人之間的關係，欣賞之餘值得深思。 溫馨提示.
空中的雨林-R17世運站簡介 世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。
空中的雨林-R17世運站 介紹 世運站是南北穿越半屏山的第一個高架站，座落在左營海軍軍區附近。站體外觀設計猶如一艘雪白的帆船，在半屏山茂密的綠浪中順風破浪。這個設計象徵著高雄作為海港城市的形象。 走進世運站，彷彿來到了一個新世界。
世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。走進站體更是別有洞天，此站的主題是空中的雨林，作品由WJI團隊的二名藝術家創作，把過去存在及
空中的雨林-R17世運站. 世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。. 走進站體更是別有洞天，此站的主題是空中的雨林，作品由WJI團隊的二名 ...
世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。
世运站为红线由南向北穿越半屏山後的第一个高架站，邻近左营海军军区，站体外观设计如同一艘雪白帆船，乘风於半屏山的绿浪中，呼应高雄海港城市的意象。
世運站為紅線由南向北穿越半屏山後的第一個高架站，鄰近左營海軍軍區，站體外觀設計如同一艘雪白帆船，乘風於半屏山的綠浪中，呼應高雄海港城市的意象。
