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實驗九 黏滯係數測定實驗. 一、目的: 測量液體的黏滯係數及瞭解相對黏度的定義. 二、原理與方法: 流體流動時內部所產生阻力的程度,稱為「黏滯性或黏度」(viscosity),其大小因物質的種類、濃度、溫度等因素而不同。 理論上可假設流體為許多極薄的層堆疊而成,當液體流經一靜止的平面,則鄰近於平面邊界的流體層停滯不動,次一個相鄰的流體層的速度逐漸增加。 欲使沿同一方向的兩平行層有一定的速度差v,則需要有一正切的作用力F 存在,此作用力F 與速度差v 及此兩相鄰層的接觸面積A成正比,而與兩鄰層間的距離r 成反比,此稱為牛頓黏流定律(Newton's Laws of Viscous Flow)。 = −η Av. r. τ = = −η dv. dr.
2015年2月25日 · 實驗目的. 介紹流體的黏度。 以簡易黏度計求得高分子的分子量。 實驗藥品. 聚乙烯醇 (PVOH) 過點酸鉀 (Potassium periodate) 基本操作. 密度計使用教學. 實驗步驟. 物理化學實驗：以黏度法測高分子分子量. Watch on. 注意事項. 實驗進行前，先配製高分子PVOH溶液 (需加熱攪拌)。 每支毛細管都有編號並對應其說明書。 務必記錄說明書上於30 °C時標示C段與J段常數，藉由公式計算不同濃度的黏滯係數。 所用的兩支不同的黏度計皆必須先用去離子水進行校正，記錄去離子水經過裝置的時間。 恆溫槽水溫請設為30 °C。 （溫度紀錄為恆溫槽水溫） 手持式密度計靜置約5分鐘便自動關機。 一旦重新啟動，即須重新執行校正乙次。
實驗目的：釱量液體的相對粘度並確定雙組成分液體系統的粘度 - 組成曲線。 實驗原理： 液體的絕對粘度被定義為以酀位速度相對於由酀位分隔的另一個平行平面移動
實驗一 黏滯係數測定實驗. 1、 目的:本實驗目的就在於測量液體的黏滯係數,並觀察黏滯係數與溫度變化的關係。. 2、 原理:黏滯性是流體的性質之一,產生黏滯的原因在於分子的內聚力及附著力。. 物體在液體中移動時,因為表面有附著力以及摩擦力而形成阻力,而 ...
毛細管黏度計 (capillary viscometer) 是一種透過 壓力 來驅動流體於管道流動的裝置 (見 Fig. 1)，收集 壓力降 P 與 體積流率 Q (或質量流率) 兩實驗值，便可以得到壁剪切應力 (wall shear stress)、壁剪切率 (wall shear rate = - dv z (r)/dr| r=R = 4Q/πR 3)，最後作
此次實驗主要的目的在研究液體的黏度,實驗觀察的重點在兩成份液體由於彼此分子間作用力的影響,在不同的組成之下,黏度變化有其特定的趨勢,影響實驗結果的主要因素有(1) 溫度及(2)因為使用丙酮來配製各組成溶液,其高揮發性易造成濃度配製不準確,然而實驗 ...
黏度試驗. 黏度一直是瀝青的一個很重要的性能指標，從上世紀 60 年代就開始了分析黏度作為控制瀝青工作性能指標的研究。. 黏度的測試方法就是黏度試驗。. 任何黏度指標和黏度的限制範圍都是相對於指定的測試方法和測試過程而言的。. 基本介紹. 中文名 ...
本實驗是利用 Stormer 黏度計來測定液體之黏滯係數，其裝置如圖二所示。 待測液體必須充滿圓筒 B 與圓柱體 A 之間的空間。 圓柱體 A 連接至上方半徑為 R 之轉輪。
實驗目的. 測試太陽能提供電力給電解模組，所生成的氫氣和氧氣，儲存到氣體儲槽，再供應給燃料電池用以驅動車子之能源效率。 使用器材. 燃料電池實驗車、太陽能模組、電解裝置模組、燃料電池模組、氣體儲槽。 熱交換器試驗. 實驗目的. 以不同的流動方式，使不同溫度的流體在雙管熱交換器內流動，測定其間的熱傳量，熱傳導係數和溫度分布，並比較其間熱傳導效率。 使用器材. HEX-300E水對水熱交換器、溫度計、流量計. 熱泵試驗. 實驗目的. 瞭解熱泵的意義與作用原理，並測定壓縮機的體積效率，冷房或暖房的能源效率比（EER），以及二次冷媒的冷、暖房負荷、除濕量等。 使用器材. 熱泵實驗器. 熱傳導係數測定實驗. 實驗目的. 利用熱傳導係數測定儀，來探測各物質之熱傳導係數，並求溫度變化與熱傳導率之關係。
目前用得最廣泛的主要有毛細管黏度計，旋轉黏度計，落球黏度計和錐板黏度計等幾種，這些儀器可以測量10-2 ～10 12 泊的黏度。 各種黏度計所適應的剪切速率範圍不同。
