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  1. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國

  2. 查看即時BALTIC DRY INDEX圖表以追踪最新的價格變化。 INDEX:BDI交易想法、預測和市場新聞也可供您使用。

  3. 3 天前 · 波羅的海乾散貨指數波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index,縮寫作BDI)是航運業的經濟指標,它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。海岬型(BCI)、巴拿馬型(BPI)及輕便型BHMI(Handysize)各佔權重三分之一的綜合指數

  4. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本,為全球經濟領先指標,由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物: 海岬型(BCI):鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬(BPI):民生物資及穀物等大宗物資 輕便型(BSI):磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等 鐵礦砂與煤為乾散貨最大宗商品,因此走勢常與 BDI 相關。 註:乾散貨是指不加包裝的塊狀、顆粒狀、粉末狀的貨物. 看更多. 最新數據. 波羅的海乾散貨指數 [BDI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海海岬型貨運指數 [BCI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海巴拿馬指數 [BPI] 1980-01-01. 0.0000. 波羅的海超輕便極限型船指數 [BSI]

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  6. 乾散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1815.00, 漲跌 14.00, 提供最即時的股價走勢,

  7. BDI波羅的海乾散貨指數. 是衡量 、煤炭、穀物等的運輸成本,為全球經濟 ,由 BCI 40% 、 I 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。. BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等的運輸成本,為全球經濟領先指標,由 BCI 40% 、 BPI 30% 、 BSI 30% 的權重計算得出。. BDI 指數是衡量鐵礦 ...

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