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規格配備. 中古行情. 品牌影音. Serena於2001年在國內上市之後，便挑起了Nissan主攻商旅車市場的重擔，其以挑高的車室空間、豐富的標準配備成為吸引商用族群的絕佳優勢。 此外，滑軌設計的後方車門也大大增添了乘客上下車的便利性。 車艙部份則融合了室內設計概念，以沉穩典雅的木紋飾板加入了間接照明的情境燈，以及後座的吸頂式螢幕，增添了車室中的生活情趣。 另一方面，氣壓式按摩座椅也是Serena的獨家配備，共具有六只循環氣袋並附有五段控制力道，可給予長途行駛中的駕駛人全新的體能補給。
2007年5月30日 · 請問各位01的Nissan Q-RV Serena 2.5車主，這台車的油耗如何？. 最近一直在物色一台國產的7人座休旅車，看來看去只有Mitsubishi Savrin 2.4L和Nissan Q-RV Serena 2.5較符合我的需求，請問各位大大當初選擇Nissan Q-RV Serena 2.5的理由是什麼？. 感謝回答！.
2006年1月14日 · TOBE的雛形「LP景點播報系統」首度出現時就是落實在Q-RV上面，改款後當然就是直接搭載TOBE了。 Serena的置頂前後座空調和控制鍵及雙液晶螢幕配備也是它的特點之一，相當適合飯店接送貴賓使用。 MPV不強調操控性，但須具有起碼的行車穩定性能；過去試駕Q-RV時常苦於加速拖重的問題，在2.5L車款上是減輕了許多，但在載客四人的情況下，加速時還是會明顯感覺車重帶來的影響，絕非想像中推力會有戲劇性的提升，尤其舒適取向的懸吊設定下，轉彎時的側傾幅度偏大，並且需注意將煞車點提早，因此無論平地或山路上，仍是不宜讓車速過高，謹記四速自排變速系統升檔的聰明仍是優於降檔，善用低速檔仍是保持平穩舒適的不二法門。 由於重心較高懸吊軟的緣故，乘坐第三排時會較容易暈車，長途旅行中，乘客感受最深。
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