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  1. 上海航运交易所聘请了毕马威对上海出口集装箱运价指数的编制和发布工作的内容控制进行检查,毕马威会计师事务所出具了截止至2010年7月31日的SAS70第一类报告。

  2. 鉴于,目前有多家单位和/或个人未经授权即转载上海航运交易所官网(http://www.sse.net.cn;http://www.chineseshipping.com.cn)和上海航运交易所公开出版物《航运交易公报》所发布的各类运价指数,已对上海航运交易所运价指数的运作等造成了明显的负面影响,现上海 ...

  3. 技術線圖. SCFI運價指數. 相關基金績效 (可點按欄位名稱排序) * 以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。 本資訊僅供參考,實際數據以官方公佈資料為準。 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息,但如有錯漏或疏忽,本站恕不負任何法律責任。 SCFI運價指數的指數資料.

  4. CCFI 在眾多的出口集裝箱運輸航線中選擇了 12 條航線作為代表,並以這些航線的運價和箱量為依據計算運價指數。 數據為每週公佈,能即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格變動趨勢。

  5. 指数查询(请输入指数日期): 上海出口集装箱结算运价指数. 注:基期为2020年6月1日,基期指数为1000点。 上海航运交易所版权所有,未经许可,不得转载或者用于任何形式的商业用途。

  6. 新版SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数,包括15条分航线市场运价(指数)和综合指数。 分航线市场运价反映各航线即期市场海运费及海运相关附加费水平,其中: 航线:覆盖上海出口集装箱运输的主要贸易流向及出口地区,分别为欧洲、地中海、美西、美东、波斯湾、澳新、西非、南非、南美、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、台湾和香港航线。 目的港:为该航线的基本港,如地中海-巴塞罗那/瓦伦西亚/热那亚/那不勒斯;欧洲-汉堡/鹿特丹/安特卫普/弗利克斯托/勒阿弗尔;美西-洛杉矶/长滩/奥克兰;美东-纽约/萨凡纳/诺福克/查尔斯顿;日本关西-大阪/神户;日本关东-东京/横滨。 价格类型:针对一般货主即期市场主流(众数)成交价格的评估价,不因船型、船龄、承运船公司或箱量的特殊性等影响成交价格。

  7. 6 天前 · 運價指數連3漲。. 上海集裝箱出口(SCFI運價指數8日出爐,指數上漲28.14點至2,331.58點,周漲幅收斂為1.2%,四大主要航線僅美西線外,其餘遠東到 ...

  8. 由英國倫敦海運諮詢機構德魯里(Drewry)所編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI),統計上海往鹿特丹、鹿特丹往上海、上海往熱內亞、上海往洛杉磯、洛杉磯往上海、上海往紐約、紐約往鹿特丹、鹿特丹往紐約共 8 條主要航線的 40 呎貨櫃運價。. WCI ...

  9. 2024年7月12日 · 上海集裝箱出口 (SCFI)運價指數12日出爐,指數下跌58.94點至3,674.86點,周跌幅1.57%;四大主要航線中,除遠東到歐洲運價上漲,遠東-美西因有新的業者 ...

  10. CCFI 在众多的出口集装箱运输航线中选择了 12 条航线作为代表,并以这些航线的运价和箱量为依据计算运价指数。 数据为每周公布,能即时反映从中国港口出口的集装箱运输价格变动趋势。 CCFI 样本航线的国内出发港分别为:大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳和广州。 而上海为中国的航运中心以及重要出口起运点,故除了观察 CCFI 外,也可同步观察上海出口集装箱运价指数(SCFI)。 中国做为全球出口最多的国家,运价指数可以有效反映目前全球贸易的供需状况,本数据将于每周固定更新截止至上周五的状况。 註:「集装箱」在香港及台湾一般称为「集装箱」 看更多. 最新数据. 中国-出口集装箱运价指数 [CCFI] 1980-01-01. 0.0000.

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