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2 天前 · 上市航運分類行情，Yahoo奇摩股市提供您當日行情、大盤走勢、類股走勢、期貨及選擇權分類報價。
2024年5月21日 · 「航運股這一波飆漲，主要從三因素來看」台新投顧副總經理黃文清跟CTWANT記者說，「紅海危機、一年一約運價換約期與第一季營收、獲利數據等的基本面營運。 」紅海危機起於2023年10月，胡塞組織發動的武裝攻擊以色列和穿越紅海的商船，迄今這場國際危機仍未歇，導致大量船舶繞道消化運力。 「航商縮減運能，增加議價籌碼，市場期待運價上攻，運價指數上漲。...
陽明海運（2609）今（24日）舉行股東會，總經理杜書勤在會中表示，因船噸過剩原本市場不看好今年，但紅海危機意外推了海運市場一把，讓運價迎來高峰，如果情勢不變預估公司還會賺錢，陽明今年每股稅後純益（EPS）上看10元。
2024年5月20日 · 高息ETF偏愛海運股，多檔受矚目。 再加上長榮 （2603） 未被元大台灣價值高息ETF （00940） 刪除，仍是第一大成分股； 再加上另一檔00944新成分股也增加長榮、裕民、慧洋-KY等三檔，備受市場矚目。 此前市場不斷傳出長榮恐遭00940從成分股名單刪除，隨著最新公布的成分股調整內容，確定長榮仍在列，權重達10%，仍穩居第一大成分股。...
2024年5月13日 · 經濟日報 記者周克威／台北即時報導. 全球海運運價大漲，美西線、美東線、歐洲線分別大漲二成或以上的幅度，市場法人指出，考量紅海事件有利去化市場過剩運力，第1季財報出爐及第2季運價走勢優於預期，將有利未來營運表現下，陸續調高長榮 （2603） 、陽明海運 （2609） 等評等至買進。 截至5月10日，SCFI...
2 天前 · 《航運股》萬海：年底前維持強勁成長 【時報-台北電】貨櫃海運正旺、有櫃者賺一波！萬海航運28日召開股東會，總經理謝福隆表示，5月是比較大 ...
2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「貨櫃航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。 究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？ 運價又會漲到哪裡去？ 本文帶你一次揭曉！ 上海出口貨櫃運價指數 SCFI 翻黑，一舉跌破 1,000 點至 999.25 點，週跌幅 3.33%。 貨櫃航運介紹. 貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（ 2603-TW ）、陽明（ 2609-TW ）以及萬海（ 2615-TW ），合稱貨櫃三雄。
2022年12月14日 · 2021年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「 貨櫃 航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。 究竟這個曾經只是「 景氣循環股 」的產業到底在夯什麼？ 運價又會漲到哪裡去？ 本文帶你一次揭曉！ 航運介紹. 貨櫃航運屬於三大航運產業（ 海運 、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「 散裝航運 」2類。 我國貨櫃航運的代表企業為長榮（2603-TW）、陽明（2609-TW）以及萬海（2615-TW），合稱貨櫃三雄。 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。
3 天前 · 201.62. 7.44 3.83% 開盤 196.11. 昨收 194.18. 最高 201.92. 最低 194.02. 成交量 (億) 263.93. 離季線 36.61 (22.19%) 本益比 17.26. 殖利率 4.14. 股淨比 1.07. 上市. 上櫃. 航運類 3.84% 其他電子類 3.26% 電機機械 2.15% 電器電纜 1.8% 電腦及週邊設備 1.72% 綠能環保 1.41% 大盤扣除台積電 1.38% 電子零組件 1.31% 機電類 1.11% 光電業 1.09% 電子類 1.08% 不含金融 1% 資訊服務類 0.94% 加權指數 0.93% 加權報酬指 0.93% 電子通路類 0.83% 汽車類 0.78% 未金電 0.77% 半導體業 0.77%
2024年5月10日 · 展望後市，萬海表示，船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響，預期營運穩健好轉，將謹慎檢視航線布局回應客戶需求，並持續進行船舶汰舊換新提升競爭力。 至於長榮、陽明因為在歐洲、北美航線均部署重兵，這一波運價持續衝高利基下，營運也將一齊受惠。 種種利多簇擁之下，航運股今日走高，類股指數上午10點45分飆漲逾6.3%。...
