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Focus ST X Wagon搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mm x 11mm，整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序，抗衰退性能為第三代Focus ...
2020年11月26日 · Ford Focus ST從當前這一代開始提供Wagon車型，讓有較多載物需求的熱血駕駛，多了更適合的選擇。然而，新世代2.3升EcoBoost動力，搭配首次採用的eLSD電子限滑差速器技術，更進一步升級了操控能力，都是新一代Focus ST關乎性能最不容熱血駕駛錯過最閃亮的賣點。 不知道是不是因為國外使用Wagon常載貨的 ...
Focus五門重磅級車型ST-Line，源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因，從外觀到內裝都流露出了十足地運動氣息，專為熱愛操駕樂趣的車主而生。. 其專屬套件包含：ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件（前後下擾流／側裙／大型擾流尾翼／單邊雙 ...
最後，Focus ST以新世代C2平台為基礎，結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整與eLSD電子式限滑差速器，並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost 280引擎，創造280hp最大馬力與42.3kgm最大扭力，搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排
2023年4月27日 · It's barely different from a regular 1.0-litre Focus ST-Line. The 19-inch wheels do help, and the lowered suspension too. But really the new Focus's panels are too billowy for the road-sucking ...
小改款 Focus ST X Hatchback 外觀除了具備新型 Ford Matrix LED 矩陣式頭燈組及燻黑 LED 尾燈組外，前保桿造型也同樣經過修飾，並新增外觀車色選擇。 小改款 Focus ST X 車系內裝除了同樣導入新型 13.2 吋中央觸控螢幕外，且首度搭載 Ford Performance 性能跑車電動座椅，具備雙前座 14 向電動調整含加熱功能。
2024年4月11日 · 4.5代Focus ST Edition搭載Brembo卡鉗跟KW避震提升操控性能。. (圖片來源/ Ford) 而Focus ST Edition跟「標準」ST差異之處可不僅是鋁圈跟制動卡鉗而已，這次Ford Performance一樣為特仕版搭載來自大廠KW的避震器，車高直接降低10mm獲取更低重心之外，彈簧阻尼硬度比起普通版 ...
